Ehm...golf...

[pacuvio]

Non insultatemi, lo so che non è la sezione auto del popolo, ma vi chiedo lo stesso un consiglio.
Alla fon fine volendo per forza un benzina di piccola cilindrata con automatico, mi sono definitivamente orientato sulla golf tsi.
Me ne han proposte 2. Entrambe 5 porte.
Una 122 cv bianca con
- sensore pressione gomme
- park pilot
- luci auromatiche, specchi ripiegabili, sensore pioggia, specchietto foticromatico
a 19400

una 160cv grigio scuro con
- comandi cambio al volante
a 18900

quale mi consigliTe?

 

[chassid]

...io lascerei proprio perdere la Golf!!! Quindi, dato che in ogni caso non condivido la scelta, rinuncio al consiglio per non essere "complice"

 

[pacuvio]

lo so, la lascerei perdere anche io....ma benzina automatiche sotto i 1600cc c'è solo lei

 

[emart]

se fra le tue motivazioni irrazionali annoveri,come me, l'irresistibile fascino dei comandi cambio al volante,scegli la 160 cv, altrimenti la 120 va benissimo.
L'ideale sarebbe la 120 con comandi al volante

 

[simohsm]

io direi la 160 cv con comandi al volante
ma come mai una domanda sulla golf nel gruppo honda?

 

[VtecEj1]

A me la Golf non piace solo esteticamente, ma è un'ottima compatta fatta bene e comoda.
Comunque bianca ad occhi chiusi, già ha una linea vecchia, se la prendi grigio topo lo diventa ancora di più.....
Certo che questa mania dell'automatico.... :evil:

 

[pacuvio]

bianca sta bene solo con i 17 e 3 porte...la 5 con i 16 sembra un taxi

 

[cristiangt]

Scusate la mia ignoranza in materia ma la jazz 1400 non ha il cambio automatico?

 

[pacuvio]

si.....ma gli ammortizzatori della jazz sono anche peggio di quelli della civic (che è la principale ragione per cui ho cambiato auto.....anche se avrei fatto meglio a cambiare città)

 

[ne____]

perchè non hai valutato il 1.6 diesel ?
mi pare che si possa avere con l'automatico
penso che andresti ad aggiungere circa 2500 euro in piu

 

[pacuvio]

Faccio 10.000 km anno tutti in città

 

[Mark0]

Ci sarebbe la Insight.
Visto che guidi soprattutto in città, con l'ibrido andresti molto probabilmente a consumare meno, e il CVT sarebbe sicuramente molto confortevole.
Con i contributi di 3.500+1.500 dell'anno scorso secondo me sarebbe stata una scelta scontata, ma ancora adesso merita quanto meno una prova su strada.
La manutenzione è quella tipica di un benzina; risparmi sul bollo perchè è un 1.300cc.

Tra qualche mese poi ci sarà anche l'Auris HSD.

 

[pacuvio]

guarda, sono andato a vedere la insight per prima cosa. solo che lo sconto massimo era di 500 euro.... e inoltre il venditore stesso mi ha confessato che sul pavè non è proprio morbida...mi sono fidato senza una prova su strada.

 

[lore76vetto]

Non avrei dubbi: 122cv rigorosamente!!! 160cv da una 1.4 sono tanti ragazzi.....potenza specifica maggiore di 100cv/litro NON possono essere sintomo di longevita'!!!

 

[meipso]

Faccio 10.000 km anno tutti in città

Un post del tenore come questo, farebbe scaturire l'esortazione "rivolgiti in VW" o, comunque, altrove.....
Stante la tua pregressa ed apprezzata frequentazione in questa stanza, dove hai certamente familiarizzato e dove, evidentemente, ritieni di trovare il giusto conforto a base delle tue scelte, ben venga e, a valle di questo, evidenzio anche il mio punto di vista che, sia chiaro, deve essere inteso con il supporto di quanto abbia sempre affermato, anche assai di recente, in merito al tipo di propulsione cui ti stai rivolgendo.
Orbene, per l'utilizzo che prospetti, è sicuramente più indicato un aspirato. Accoppiato, se proprio proprio non ne puoi fare a meno, con l'automatico. Credo che in commercio qualcosa ci sia, è molto lontano, estremamente lontano dalle mie corde e quindi non dispongo di una cognizione immediata dell'eventuale prodotto, ma credo che varrebbe la pena di cercare. Che te ne fai di un ciclo Otto sovralimentato in città?.... e comunque, se proprio a questo giogo ti vuoi sottoporre, propendi per il 122 cv. Se non altro, è un po' meno spinto.