Eccovi la TP

[mikuni]

Il presidente del gruppo Fiat:

ora tutti gli sforzi sono per rilanciare il Biscione con il debutto della Giulietta. Un modello fondamentale, come lo sarà la Chrysler 300C dalla quale saranno derivate le ammiraglie Lancia e Alfa Romeo.

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Ecco, dovrebbero avere sosp. anteriori a quadrilateri alti, posteriore multilink e trazione POSTERIORE. Trovato sul sito "al volante".

 

[75turboTP]

Il presidente del gruppo Fiat:

ora tutti gli sforzi sono per rilanciare il Biscione con il debutto della Giulietta. Un modello fondamentale, come lo sarà la Chrysler 300C dalla quale saranno derivate le ammiraglie Lancia e Alfa Romeo.

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Ecco, dovrebbero avere sosp. anteriori a quadrilateri alti, posteriore multilink e trazione POSTERIORE. Trovato sul sito "al volante".

Adesso c'e' da capire se decide Marchionne o Montezemolo,come al solito!!!!

 

[156jtd.]

Il presidente del gruppo Fiat:

ora tutti gli sforzi sono per rilanciare il Biscione con il debutto della Giulietta. Un modello fondamentale, come lo sarà la Chrysler 300C dalla quale saranno derivate le ammiraglie Lancia e Alfa Romeo.

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Ecco, dovrebbero avere sosp. anteriori a quadrilateri alti, posteriore multilink e trazione POSTERIORE. Trovato sul sito "al volante".

Speriamo tanto che non vadano a modificare troppo l'attuale ottimo comportamento.
Personalmente cmq finchè lo faranno sulle segmento E poco mi interesserà.

 

[gitizetadue]

Il presidente del gruppo Fiat:

ora tutti gli sforzi sono per rilanciare il Biscione con il debutto della Giulietta. Un modello fondamentale, come lo sarà la Chrysler 300C dalla quale saranno derivate le ammiraglie Lancia e Alfa Romeo.

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Ecco, dovrebbero avere sosp. anteriori a quadrilateri alti, posteriore multilink e trazione POSTERIORE. Trovato sul sito "al volante".

Speriamo tanto che non vadano a modificare troppo l'attuale ottimo comportamento.
Personalmente cmq finchè lo faranno sulle segmento E poco mi interesserà.

ritengo che, se partono dal segmento D, gli interessati siano moooolti di più! (me compreso)

 

[156jtd.]

Il presidente del gruppo Fiat:

ora tutti gli sforzi sono per rilanciare il Biscione con il debutto della Giulietta. Un modello fondamentale, come lo sarà la Chrysler 300C dalla quale saranno derivate le ammiraglie Lancia e Alfa Romeo.

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Ecco, dovrebbero avere sosp. anteriori a quadrilateri alti, posteriore multilink e trazione POSTERIORE. Trovato sul sito "al volante".

Speriamo tanto che non vadano a modificare troppo l'attuale ottimo comportamento.
Personalmente cmq finchè lo faranno sulle segmento E poco mi interesserà.

ritengo che, se partono dal segmento D, gli interessati siano moooolti di più! (me compreso)

resto dell'idea ce le tp zeppe di elettronica sono solo un costo in piu e in futuro (ma gia sta succedendo adesso ) l'elettronica sarà anche obbligatoria. Detto cio, mi ripeto una Alfa a tp a me puo andare anche bene basta che in strad sia al top come le attuali.

 

[SediciValvole]

Il presidente del gruppo Fiat:

ora tutti gli sforzi sono per rilanciare il Biscione con il debutto della Giulietta. Un modello fondamentale, come lo sarà la Chrysler 300C dalla quale saranno derivate le ammiraglie Lancia e Alfa Romeo.

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Ecco, dovrebbero avere sosp. anteriori a quadrilateri alti, posteriore multilink e trazione POSTERIORE. Trovato sul sito "al volante".

Se la fanno davvero e ancora qualcuno ha da ridire bhe...meglio che chiudono!!! Con questi ingredienti altro che nuova Thesis (che comunque condivideva gran parte di elettronica e le sospensioni della Quattroporte) ci esce la nuova Thema!

 

[fpaol68]

Il presidente del gruppo Fiat:

ora tutti gli sforzi sono per rilanciare il Biscione con il debutto della Giulietta. Un modello fondamentale, come lo sarà la Chrysler 300C dalla quale saranno derivate le ammiraglie Lancia e Alfa Romeo.

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Ecco, dovrebbero avere sosp. anteriori a quadrilateri alti, posteriore multilink e trazione POSTERIORE. Trovato sul sito "al volante".

Speriamo tanto che non vadano a modificare troppo l'attuale ottimo comportamento.
Personalmente cmq finchè lo faranno sulle segmento E poco mi interesserà.

ritengo che, se partono dal segmento D, gli interessati siano moooolti di più! (me compreso)

resto dell'idea ce le tp zeppe di elettronica sono solo un costo in piu e in futuro (ma gia sta succedendo adesso ) l'elettronica sarà anche obbligatoria. Detto cio, mi ripeto una Alfa a tp a me puo andare anche bene basta che in strad sia al top come le attuali.

Scusa JTD ma dove vivi sulla luna??
Secondo te le TA non sono zeppe di elettronica come e più delle TP? Lo sai quanta elettronica viene montata sulla 159 e sulla Brera?

 

[SediciValvole]

Il presidente del gruppo Fiat:

ora tutti gli sforzi sono per rilanciare il Biscione con il debutto della Giulietta. Un modello fondamentale, come lo sarà la Chrysler 300C dalla quale saranno derivate le ammiraglie Lancia e Alfa Romeo.

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Ecco, dovrebbero avere sosp. anteriori a quadrilateri alti, posteriore multilink e trazione POSTERIORE. Trovato sul sito "al volante".

Speriamo tanto che non vadano a modificare troppo l'attuale ottimo comportamento.
Personalmente cmq finchè lo faranno sulle segmento E poco mi interesserà.

ritengo che, se partono dal segmento D, gli interessati siano moooolti di più! (me compreso)

resto dell'idea ce le tp zeppe di elettronica sono solo un costo in piu e in futuro (ma gia sta succedendo adesso ) l'elettronica sarà anche obbligatoria. Detto cio, mi ripeto una Alfa a tp a me puo andare anche bene basta che in strad sia al top come le attuali.

Scusa JTD ma dove vivi sulla luna??
Secondo te le TA non sono zeppe di elettronica come e più delle TP? Lo sai quanta elettronica viene montata sulla 159 e sulla Brera?

Tutte le macchine sono zeppe di elettronica (eccetto la mia ihihihi) ormai anche le citycar (eccetto la mia ihihih), le macchine devono poter essere guidate sia da piloti che vogliono divertirsi e che sanno guidare bene (che sono pochissimi) che da gente comune magari con poca esperienza,donne,neopatentati,anziani,ragazzi incoscienti,di tutto e di più. Una trazione anteriore o posteriore senza elettronica si possono guidare ma col guanto di velluto,tutto dipende dalla quantità di cervello che abbiamo in testa e dall'esperienza,visto che c'è carenza di queste 2 cose allora riempiono le macchine di elettronica in modo da colmare queste lacune. Potrebbero rendere obbligatori magari dei corsi di guida sicura seri...o sensibilizzare la gente a non correre o a divertirsi in pista (dove ci sono) e quindi creare più piste. Com'è pericolosa una BMW 330d lo è anche una Citroen C1.

 

[fpaol68]

Il presidente del gruppo Fiat:

ora tutti gli sforzi sono per rilanciare il Biscione con il debutto della Giulietta. Un modello fondamentale, come lo sarà la Chrysler 300C dalla quale saranno derivate le ammiraglie Lancia e Alfa Romeo.

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Ecco, dovrebbero avere sosp. anteriori a quadrilateri alti, posteriore multilink e trazione POSTERIORE. Trovato sul sito "al volante".

Speriamo tanto che non vadano a modificare troppo l'attuale ottimo comportamento.
Personalmente cmq finchè lo faranno sulle segmento E poco mi interesserà.

ritengo che, se partono dal segmento D, gli interessati siano moooolti di più! (me compreso)

resto dell'idea ce le tp zeppe di elettronica sono solo un costo in piu e in futuro (ma gia sta succedendo adesso ) l'elettronica sarà anche obbligatoria. Detto cio, mi ripeto una Alfa a tp a me puo andare anche bene basta che in strad sia al top come le attuali.

Scusa JTD ma dove vivi sulla luna??
Secondo te le TA non sono zeppe di elettronica come e più delle TP? Lo sai quanta elettronica viene montata sulla 159 e sulla Brera?

Tutte le macchine sono zeppe di elettronica (eccetto la mia ihihihi) ormai anche le citycar (eccetto la mia ihihih), le macchine devono poter essere guidate sia da piloti che vogliono divertirsi e che sanno guidare bene (che sono pochissimi) che da gente comune magari con poca esperienza,donne,neopatentati,anziani,ragazzi incoscienti,di tutto e di più. Una trazione anteriore o posteriore senza elettronica si possono guidare ma col guanto di velluto,tutto dipende dalla quantità di cervello che abbiamo in testa e dall'esperienza,visto che c'è carenza di queste 2 cose allora riempiono le macchine di elettronica in modo da colmare queste lacune. Potrebbero rendere obbligatori magari dei corsi di guida sicura seri...o sensibilizzare la gente a non correre o a divertirsi in pista (dove ci sono) e quindi creare più piste. Com'è pericolosa una BMW 330d lo è anche una Citroen C1.

Concordo pienamente, forse una C1 è più pericola di una 330d!!!

 

[SediciValvole]

non saprei,prima di tutto dipende da chi le guida e poi dal grado di sicurezza delle macchine,di certo a 160km/h in autostrada la C1 (qualsiasi utilitaria) è una bara che cammina mentre una berlina come la BMW è sicura,comincia a diventare pericolosa se guidata in modo incosciente nelle strade di tutti i giorni,non tanto per il guidatore ma per gli altri!

 

[BufaloBic]

Il presidente del gruppo Fiat:

ora tutti gli sforzi sono per rilanciare il Biscione con il debutto della Giulietta. Un modello fondamentale, come lo sarà la Chrysler 300C dalla quale saranno derivate le ammiraglie Lancia e Alfa Romeo.

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Ecco, dovrebbero avere sosp. anteriori a quadrilateri alti, posteriore multilink e trazione POSTERIORE. Trovato sul sito "al volante".

Eeeeeeeeeeh finalmente!!!!!!! Alfa Romeo torna alle origini... era ora!!!! In questi giorni mi era venuto il magone pensando alla dismissione di Alfa o peggio ancora alla cessione a VW invece adesso mi dai la notizia che tanto attendevo!!! Grazie Montezemolo!!! :thumbup:

Certo ora fatto 30 si potrebbe anche fare 31 estendendo la TP anche alla prossima 159 ma va be, per ora mi posso anche accontentare della sola 169... magari quando nel 2012 uscirà il suv, chissà se serà la Kamal. potrebbe essere offerta sia con la TI che con la TP sarebbe un ottimo prosieguo

 

[AlfistaMilano]

una Alfa a tp a me puo andare anche bene basta che in strad sia al top come le attuali.

beh, come darti torto: è risaputo che la pericolosità delle tp compromette la tenuta di strada e una vera alfa, per andare davvero veloce, deve essere ta.

 

[zanzano]

Il presidente del gruppo Fiat:

ora tutti gli sforzi sono per rilanciare il Biscione con il debutto della Giulietta. Un modello fondamentale, come lo sarà la Chrysler 300C dalla quale saranno derivate le ammiraglie Lancia e Alfa Romeo.

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Ecco, dovrebbero avere sosp. anteriori a quadrilateri alti, posteriore multilink e trazione POSTERIORE. Trovato sul sito "al volante".

Adesso c'e' da capire se decide Marchionne o Montezemolo,come al solito!!!!

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"decide".... insomma è un parola grossa!!!
Pensa che ieri un forumista a caso ( e non facciamo nomi...) ha avuto la grande idea ( non la Grande Punto!! ah ah ah ) di chiedere a noi cosa volevami dai "teteschi di cermania!""

ma lo sappiamo bene chi decide alla fine alla fiera!!!

... e per foruna che alla fine c'èp srittio S.p.A.
tanto se va male ci son i cinesi!!!
saluti zanza

 

[zanzano]

ritengo che, se partono dal segmento D, gli interessati siano moooolti di più! (me compreso)

Per quanto ne so andranno a scendere, per questioni di fondi principalmente.

sì s'... la famigerata S.P.A.!!!

saluti zanza

 

[156jtd.]

Il presidente del gruppo Fiat:

ora tutti gli sforzi sono per rilanciare il Biscione con il debutto della Giulietta. Un modello fondamentale, come lo sarà la Chrysler 300C dalla quale saranno derivate le ammiraglie Lancia e Alfa Romeo.

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Ecco, dovrebbero avere sosp. anteriori a quadrilateri alti, posteriore multilink e trazione POSTERIORE. Trovato sul sito "al volante".

Speriamo tanto che non vadano a modificare troppo l'attuale ottimo comportamento.
Personalmente cmq finchè lo faranno sulle segmento E poco mi interesserà.

ritengo che, se partono dal segmento D, gli interessati siano moooolti di più! (me compreso)

resto dell'idea ce le tp zeppe di elettronica sono solo un costo in piu e in futuro (ma gia sta succedendo adesso ) l'elettronica sarà anche obbligatoria. Detto cio, mi ripeto una Alfa a tp a me puo andare anche bene basta che in strad sia al top come le attuali.

Scusa JTD ma dove vivi sulla luna??
Secondo te le TA non sono zeppe di elettronica come e più delle TP? Lo sai quanta elettronica viene montata sulla 159 e sulla Brera?

Infatti, oggi l'elettronica appiattisce tutto, comprese le differenze tra Ta e Tp e in futuro sarà peggio!!
La stessa 159 nel comportamento stradale ha fatto meglio della serie3 nel master test ma senza dominare. E questo accadeva 4 anni fa!