ecco l'auto da pochi soldi!!

[cobracobra]

Anziche' tenere 7000 euro in banca che non mi rendono niente di questi tempi la Nano ben venga!!!Percorso casa-ufficio,motore piccolo ,costi di gestione contenutissimi,molto meglio e nel medio periodo tre/quattro anni sicuramente piu' economica del car sharing.dopo tre anni la rivendo minimo a 3000/3500 euro giusto ad un neopatentato.
Del resto è meglio non scordarsi per chi "storce il naso" che il gruppo Tata-settore automobili ha acquistato i migliori brand europei e lo reputo affidabile quantomeno come il gruppo Daewoo in cui la Matiz,anche prima versione ha spopolato!!!!

 

[LaFouineFARC-EP]

e hai piena RAGIONE!!perchjè la 500 fiat ITALIANA non la fanno in polonia con la ka?e chi si bulla della 500 abarth?ihhhhih

 

[augustocavalli]

perchè prendere un'auto nuova di scarsa qualità e con una assistenza aleatoria spendendo 7.000 euro? o 5.000 ? a seconda degli optionals disponibili. francamente con meno di 5.000 euro si trovano auto usate molto più sicure di marche molto più affidabili, specie se avete dei buoni rapporti con meccanici convenzionati con case grosse. basta avere un pò di pazienza e cercarsi con calma un'auto magari con 4-5 anni ma anora fresca. c'è gente che prende un'auto per farci meno di 10.000 km/anno, e poi dopo 4-5 anni la vende perchè la considera vecchia non sicura non alla moda euro3 anzichè 5 ecc ecc. queste sono auto ancora semi-nuove con 40-50.000 km e una potenzialità di ulteriori altri 100.000 km senza grane con la normale ragionevole manutenzione. per poi prendere una macchina a zero stelle di crash test come la nano, allora con meno di 1.000 euro trapasso incluso si trovano vecchie polo primi anni '90 che vanno ancora benissimo.

 

[n.1?toyota]

se me la regalano si

 

[eduardo.ligotti]

Certo che la comprerei. Ho giusto ritirato la settimana scorsa una C1 versione base, senza nulla, neanche gli alzacristalli elettrici, senza servosterzo e servofreno e climatizzatore, la base della base.
Tanto serve per girare in città quando piove.
Aspettavo la Nano ma non arrivando mai ho dovuto provvedere, ma la C1 l'ho pagata nuova meno di 6000 ?, quindi quanto la Nano.
Per girare in città tanto voglio spendere, se ci sono guasti seri la cambio.
Assistenza, personalmente pur avendo avuto oltre 20 auto nella mia vita (sono un macinatore di km) non ho mai fatto ricorso all'assitenza della casa fuori dalla garanzia, preferisco il mio meccanico sotto casa, costa meno e ripara lo stesso, anzi meglio, essendo un ottimo e vecchio cliente mi fa quelle piccole riparazioni che le case non fanno o ti fanno pagare salato.
Motori: ma la Nano a 3 cilindri ha la stessa base motoristica della suzuki o sbaglio? Come la Toyota, C1, 107, agila ecc non è vero ? E allora quali problemi? Solo la carrozzeria ma non me ne curo più di tanto, anche le mie grandi hanno collezionato nel corso del tempo bozzi e bozzetti, me li tengo ma non spendo soldi dal carrozziere .

 

[Paolo-Pg]

Sono d'accordo, è un'auto economica, anche se mi aspettavo costasse ancora meno!! E per esperienza diretta queste low cost non hanno nulla da invidiare alle auto blasonate (ho Dacia Sandero). Comprerei volentieri una city car low cost per andare a lavoro perché vivo in città e per ora uso la moto che sicuramente d'inverno è meno confortevole!!!