Se non ricordo male, la fiesta mk4 è stata la 1^ a montare gli airbag di serie(prima uno e poi doppio) nella sua categoria, insieme ad un motore a 16v(testata in alluminio), almeno fra le europee, e trattasi del 1.2 zetech da 75cv, il quale aveva un rapporto cc/cv al top, e cioè da 1.4 dell'epoca(vedasi ad es i vw/psa), assieme ai contemporanei 1.2 8v di corsa mk2 e punto mk1 entrambi accreditati di una potenza nell'odine dei 75cv (73 punto, per poi debuttare la variante 16v da ben 86cv).
Per quanto riguarda invece il discorso dei colori pastello, ed il rosso in particolare, ricordo che dell'increscioso fenomeno di scolorimento nel tempo, era piuttosto "fisiologico", e quindi generalizzato a tutti i costruttori, e forse solo qualche marchio tipo vw, volvo...potevno fare eccezzione in tal senso e per via di un effettivamente più curato processo di trattamento dei lamierati rispetto al consueto, e questo a cominciare dalla zincatura unitamente alla generosità delle stratificazioni di verniciatura (questo allora, ai giorni d'oggi è sicuramente tutto "appiattito"...).
