Eccessivo consumo di liquido radiatore!! testata???

[Fiat1995]

buonasera a tutti
la scorsa settimana, sulla punto di mio papà, ho rabboccato liquido radiatore perché era sotto il minimo. Oggi l'ho usata io, e appena ho provato a partire ho sentito tipo un gorgoglio di acqua tipo un liquido che fa bolle, allora sono andato a vedere il liquido ed era di nuovo sotto il minimo.
non ho notato nessuna macchia per terra e ho provato a vedere sotto la macchina se c'era qualche perdita ma nulla.
ho rabboccato con acqua normale e ho lasciato che il motore si scaldasse e ho notato che a motore caldo l'acqua aumenta e quando è freddo diminuisce...
all'inizio usciva fumo bianco dallo scarico con gocce frequenti di acqua ma poi dopo un pò che il motore si è scaldato non c'era più il fumo. Ho pensato alla guarnizione testata
cosa ne pensate???

 

[Tanus72]

Penso proprio di sì.

 

[renatom]

Sembra abbastanza probabile.
Se è la guarnizione della testata, in genere, si trova anche olio nel vaso di espansione.

 

[dlwdeb]

Se a benzina, potrebbe essere solo poco liquido nell'impianto. Ma visto che guidare con la guarnizione bruciata peggiora la situazione: vai dal meccanico di fiducia.

 

[luca3047]

Se è una punto 176 o 188 ed è un 1.2 fire è praticamente certo che ti si è bruciata la guarnizione di testa, tipico difetto di quel motore
con 500\600€ da una meccanico generico fai tutto anche pompa acqua, distribuzione , olio motore, spianatura testa e gioco valvole

 

[albert56]

ho notato che a motore caldo l'acqua aumenta e quando è freddo diminuisce...

questo è normalissimo, ma il motore gira bene? L'acqua e l'olio sono puliti? Se si non è detto che sia la guarnizione, anche se tutti pensano che nel fire parte sempre, tra famiglia e amici ne ho avuti sott'occhio 8 e non è mai successo, certo cambio il liquido a ora e tempo e guardo il livello, so di meccanici che su questo detto ci marciano tirando giù teste che non hanno niente...c'è stato surriscaldamento?

 

[capnord_1717172064]

Anch'io ho avuto 3 fire e mai avuto questo problema, di cui 2 a metano.
A freddo però il liquido era sempre a livello, mai sotto. Che io ricordi, fatto solo un paio di piccole aggiunte.

 

[albert56]

A freddo però il liquido era sempre a livello, mai sotto.

il livello aumenta a caldo per diminuire da freddo, è normale...tu vuoi dire che invece da fredda era a livello, quindi neanche tu hai avuto problemi di guarn testa, per qualcuno è fire = guarn andata al minimo problema di raffreddamento, certo se non vedi mai e giri senz'acqua è logico che parte come in ogni motore...

 

[arizona77]

Anch'io ho avuto 3 fire e mai avuto questo problema, di cui 2 a metano.
A freddo però il liquido era sempre a livello, mai sotto. Che io ricordi, fatto solo un paio di piccole aggiunte.

The king of aggiunts

 

[bruno_v]

Hai controllato se perde il vaso di espansione? A me era successo con una Passat

 

[albert56]

The king of aggiunts

dalle mie parti si dice: parla me la musate tua mare...

 

[albert56]

Hai controllato se perde il vaso di espansione? A me era successo con una Passat

normalmente è integrato al radiatore

 

[Smarteen20]

buonasera a tutti
la scorsa settimana, sulla punto di mio papà, ho rabboccato liquido radiatore perché era sotto il minimo. Oggi l'ho usata io, e appena ho provato a partire ho sentito tipo un gorgoglio di acqua tipo un liquido che fa bolle, allora sono andato a vedere il liquido ed era di nuovo sotto il minimo.
non ho notato nessuna macchia per terra e ho provato a vedere sotto la macchina se c'era qualche perdita ma nulla.
ho rabboccato con acqua normale e ho lasciato che il motore si scaldasse e ho notato che a motore caldo l'acqua aumenta e quando è freddo diminuisce...
all'inizio usciva fumo bianco dallo scarico con gocce frequenti di acqua ma poi dopo un pò che il motore si è scaldato non c'era più il fumo. Ho pensato alla guarnizione testata
cosa ne pensate???

Una domanda, hai rabboccato il radiatore o la vaschetta di espansione?
non conosco il sistema in questione, ma se hai rabboccato il radiatore il gorgoglìo che hai sentito potrebbe essere il liquido che sfogava nella vaschetta di espansione, che a motore caldo sale di livello e a motore freddo scende (tra min e max).
proverei a rabboccare la vaschetta (se possibile) a motore freddo portando il livello sotto il massimo, far scaldare il motore e verificare di nuovo i livelli a motore freddo. A volte possono crearsi bolle d'aria aprendo il tappo del radiatore che ci mettono un pò ad uscire e nel frattempo fanno "bollire" il liquido che di norma è pressurizzato nel circuito.
ciao

EDIT: leggo che hai sentito il gorgogliare appena partito (quindi immagino a motore ancora freddo), non è che avevi il circuito di raffreddamento quasi a secco? in quel caso la pompa dell'acqua avrebbe risucchiato il nuovo liquido nel circuito provocandone l'abbassamento. Suggerisco di provare il procedimento sopra con qualche ciclo di rabbocco vaschetta/riscaldamento/raffreddamento/rabbocco

 

[capnord_1717172064]

Hai controllato se perde il vaso di espansione? A me era successo con una Passat

ECCO, in due casi ho dovuto cambiare le vaschette ( punto e panda ). Si erano fessurate e perdevano.

 

[capnord_1717172064]

.tu vuoi dire che invece da fredda era a livello, quindi neanche tu hai avuto problemi di guarn testa,

esatto.