Quoto, oltretutto a livello telaistico la M3 era un altro pianeta, anche se devo ammettere che da questo punto di vista la prima Z4, rispetto alla Z3, fu un enorme passo avanti.
La Z4 odierna invece la trovo una delle più belle decappottabili mai realizzate, a differenza della prima, a mio avviso (eccezion fatta per la coupè) molto bruttarella, e comunque non a livello dell'ultimo restyling della Z3 (quello del 2000) che andò a sostituire.
E' chiaramente solo un giudizio estetico, tornando alla tua domanda credo anche io che il nuovo turbo sia meno cattivo, quant'anche però più efficace su strada e racchiuso in un corpo comunque più nuovo, con tutte le considerazioni che ne derivano.