e se fiat acquisisse Saab?

[aduan]

E' da tempo che ho un idea che mi frulla in testa..se Fiat acquisisse Saab?
il dott. Marchionne ha dato prova per l' ennesima volta di saper "resuscitare i morti" con il gruppo Chrysler, e in Saab troverebbe oltre a un marchio dalla grande storia e potenzialmente diretto concorrente di audi, una gamma con il suv medio e la nuova 9.5 già fatta per poter competere in un settore scoperto da tutti i marchi del gruppo.
Inoltre anche la 9.3 può ancora dire la sua nel settore delle medie, dove chi come me usa la macchina ogni giorno per lavoro, percorrendo 40/50.000 km annui troverebbe una valida proposta in casa Fiat...Io sogno un gruppo Fiat dove l' Alfa Romeo venga venduta alla volkswagen, ricevendo in cambio Suzuki e denari, che poi potrebbero essere reinvestiti in Saab e magari in Opel che Gm non riesce a far girare come dovrebbe...

 

[umbiBerto]

Non è un pò tardi ?

 

[aduan]

io spero di no.

 

[Matteo__]

Non riescono a far andare bene nemmeno i marchi che già hanno.........

PS: Per quanto riguarda la Chrysler permettimi di non essere troppo convinto di quello che dici, gli americani sono gente di bocca buona (basti pensare che i veicoli più venduti li continuano ad essere i pick up, meccanicamente dei carretti a motore), tra l'altro tutti i veicoli nuovi sono o rivisitazioni o ammodernamenti di vecchi pianali mercedes (ad esempio 300C) e Fiat (Dart). Non ci voleva molto, l'aumento delle vendite li è generale e dovuto molto di più alla timida ripresa economica.

 

[renatom]

Quale sarebbe l'apporto di Saab per Fiat?
A me sembra quasi zero: pianali Opel, motori diesel già Fiat, motori a brnzina direi ormao abbastanza datati, rete di vendita non particolarmente estesa. stabilimenti in un paese con il costo della manodopera molto alto.
Ci sono già Lancia e Alfa Romeo semicadaveriche, perché aggiungerne un altro?

Dove è il guadagno?

 

[ottovalvole]

Quale sarebbe l'apporto di Saab per Fiat?
A me sembra quasi zero: pianali Opel, motori diesel già Fiat, motori a brnzina direi ormao abbastanza datati, rete di vendita non particolarmente estesa. stabilimenti in un paese con il costo della manodopera molto alto.
Ci sono già Lancia e Alfa Romeo semicadaveriche, perché aggiungerne un altro?

Dove è il guadagno?

esatto,non avrebbe spazio ne dentro al gruppo Fiat ne dentro quello VW,però lo vedrei bene dentro la famiglia Renault,Dacia,Nissan e Infinity! Probabilmente lì avrebbe una collocazione ben definita,o sportività o tecnologia o lusso.

 

[bumper morgan]

i libri non sono già in tribunale?

 

[aduan]

io penso che la 9.5 sulla nuova piattaforma premium del gruppo gm che è la stessa della insignia farebbe comodo a tutto il gruppo fiat, e in una politica prodotto come quella di Marchionne dove si ricicla e stra ricicla il vecchio prima di fare il nuovo anche la 9.3 potrebbe fare comodo, per presenziare un settore che come ho scritto prima è veramente scoperto...
Se entro in concessionaria fiat e cerco una antagonista della a4 o di una passat cosa mi propongono? la freemont per fare la campagna d' africa con un carroarmato da 10 km/l? tantino per chi fa strada per lavoro, oppure una bella giulietta, che è bella e va bene ma non ha baule? la 9.5 è nuova ed è nuovo anche il loro bel suv che potrebbe avere una variante jeep e una dodge e una lancia/chrysler..dopo, la passione nel mio caso viene prima della logica..
E comunque d' accordo con il post precedente nel credere che le auto chrysler siano per chi come gli americani è davvero di bocca buona per essere teneri ed eleganti..il lancia voyager o meglio ancora la thema da 8 km litro ne è la prova

 

[porazzi63]

io penso che la 9.5 sulla nuova piattaforma premium del gruppo gm che è la stessa della insignia farebbe comodo a tutto il gruppo fiat, e in una politica prodotto come quella di Marchionne dove si ricicla e stra ricicla il vecchio prima di fare il nuovo anche la 9.3 potrebbe fare comodo, per presenziare un settore che come ho scritto prima è veramente scoperto...
Se entro in concessionaria fiat e cerco una antagonista della a4 o di una passat cosa mi propongono? la freemont per fare la campagna d' africa con un carroarmato da 10 km/l? tantino per chi fa strada per lavoro, oppure una bella giulietta, che è bella e va bene ma non ha baule? la 9.5 è nuova ed è nuovo anche il loro bel suv che potrebbe avere una variante jeep e una dodge e una lancia/chrysler..dopo, la passione nel mio caso viene prima della logica..
E comunque d' accordo con il post precedente nel credere che le auto chrysler siano per chi come gli americani è davvero di bocca buona per essere teneri ed eleganti..il lancia voyager o meglio ancora la thema da 8 km litro ne è la prova

no un altro carro armato no la insignia pesa 1900 kg e non e' un telaio nuovo ma una modifica di quello montato anche dalla croma

 

[aduan]

Ho da 2 anni un insignia, non dici male è una macchina dalla mole importante, ma è di certo superiore a molte dirette concorrenti francesi o giapponesi, è sempre tra le prime 3 come dato di vendita infatti

 

[suiller]

sul numero di febbraio di 4R c'è un articolo sulla saab e sul fatto che sia un vero peccato che proprio in questi giorni si siano dovuti portare i libri in tribunale... poichè erano pronti un paio di modelli nuovi

 

[aduan]

tra le prime 3 del suo segmento intendevo,
inoltre è una piattaforma nuova, che con la croma, che dal 2006 al 2009 avevo non ha niente a che spartire.
La croma aveva una piattaforma e l' elettronica condivisa con la vecchia vectra

 

[Maxetto]

E' da tempo che ho un idea che mi frulla in testa..se Fiat acquisisse Saab?
il dott. Marchionne ha dato prova per l' ennesima volta di saper "resuscitare i morti" con il gruppo Chrysler, e in Saab troverebbe oltre a un marchio dalla grande storia e potenzialmente diretto concorrente di audi, una gamma con il suv medio e la nuova 9.5 già fatta per poter competere in un settore scoperto da tutti i marchi del gruppo.
Inoltre anche la 9.3 può ancora dire la sua nel settore delle medie, dove chi come me usa la macchina ogni giorno per lavoro, percorrendo 40/50.000 km annui troverebbe una valida proposta in casa Fiat...Io sogno un gruppo Fiat dove l' Alfa Romeo venga venduta alla volkswagen, ricevendo in cambio Suzuki e denari, che poi potrebbero essere reinvestiti in Saab e magari in Opel che Gm non riesce a far girare come dovrebbe...

Saab non interessa a fiat, volendo avrebbe potuto prenderla all'epoca dell'affare Opel.
Invece quest'ultima, se fosse messa in vendita, credo susciti ancora l'interesse di Fiat.

Suzuki? Non è mica di VW.

 

[aduan]

al tempo Marchionne disse che "nel piano opel è previsto un piano di rilancio per saab"
poi non se ne fece niente perchè i tedeschi preferirono per spokkia favorire l' improbabile magna...ora credo sia saab che opel starebbero meglio sotto il mantello di fiat...perchè a mio avviso gm resta un carrozzone ambulante con auto che vanno bene in america e in cina.

 

[aduan]

Suzuki è di vw al 20%.