Il prezzo di listino conta poco o nulla, perchè alla fine la Seat la scontano molto più della Vw, quindi anche se l'Ibiza costa più di listino alla fine comunque il prezzo finale "chiavi in mano" sarà nettamente inferiore a quello della Polo.topomillo ha scritto:ma cavolo , possibile che una ibiza Cupra possa costare più della nuova Polo Gti... e non di poco?...
ma
kanarino ha scritto:Il prezzo di listino conta poco o nulla, perchè alla fine la Seat la scontano molto più della Vw, quindi anche se l'Ibiza costa più di listino alla fine comunque il prezzo finale "chiavi in mano" sarà nettamente inferiore a quello della Polo.topomillo ha scritto:ma cavolo , possibile che una ibiza Cupra possa costare più della nuova Polo Gti... e non di poco?...
ma
Lo so, hai ragione...purtroppo la gente si basa solo sul listino perchè gli pesano troppo le chiappe per andare in concessionaria per un preventivo...più di una volta ho detto come la penso: Vw ha sempre messo in ombra Seat e Skoda...e sono auto anche snobbate dalla clientela, guarda la Exeo: identica alla vecchia A4, solo perchè ha il marchio Seat non la compra nessuno...se fosse stata marchiata Vw avrebbe avuto un altro effetto sulla clientela...topomillo ha scritto:
L'Ibiza mi è sempre piaciuta più della Polo, che ho semrpe trovato un'auto piuttosto anonima (l'ultima poi sembra un frgorifero)...una bella auto l'Ibiza offerta ad un buon prezzo.topomillo ha scritto:la mi aleon a parità di dotazione motore e tutto mi è costata 3700 euro meno di una corrispondente golf 5, be.. di listino cmq già costava un buon 1500 euro meno..
credevo avessero toccato il fondo in seat invece temo che il peggio deve ancora arrivare...
eppure la Iby è molto valida.
topomillo ha scritto:ma cavolo , possibile che una ibiza Cupra possa costare più della nuova Polo Gti... e non di poco?...
ma
AlfenoVaro ha scritto:topomillo ha scritto:ma cavolo , possibile che una ibiza Cupra possa costare più della nuova Polo Gti... e non di poco?...
ma
Ad Agosto 2009 ho acquistato la mia prima Seat (Nuova Ibiza 1.6 TDI 90 cv) e, nonostante costasse un po' meno della cugina Polo, non era certamente regalata. Credo, però, che si debba fare una distinzione importante fra l'Ibiza "normale" (come la mia) e l'Ibiza "cattiva" (FR/Cupra). Quest'ultima, essendo molto più pepata dell'altra, rivela il vero carattere sportivo della Casa spagnola. Non mi stupisco del prezzo (qualità e sportività costano), che però resta, a mio parere, abbastanza appetibile per una sportiva del genere.
scusa ma tu hai visto la pOlo Gti?..topomillo ha scritto:AlfenoVaro ha scritto:topomillo ha scritto:ma cavolo , possibile che una ibiza Cupra possa costare più della nuova Polo Gti... e non di poco?...
ma
Ad Agosto 2009 ho acquistato la mia prima Seat (Nuova Ibiza 1.6 TDI 90 cv) e, nonostante costasse un po' meno della cugina Polo, non era certamente regalata. Credo, però, che si debba fare una distinzione importante fra l'Ibiza "normale" (come la mia) e l'Ibiza "cattiva" (FR/Cupra). Quest'ultima, essendo molto più pepata dell'altra, rivela il vero carattere sportivo della Casa spagnola. Non mi stupisco del prezzo (qualità e sportività costano), che però resta, a mio parere, abbastanza appetibile per una sportiva del genere.
