E meno male che Opel era clinicamente morta....

[BelliCapelli3]

Nel corso di un anno - il loro anno peggiore e più a rischio - stanno praticamente rifacendo tutta la gamma, tirando fuori nuova Insignia, nuova Astra, nuova Meriva ( appena uscite le foto senza canuffature ). Tutti ottimi prodotti, ottimamente recensiti. E sono senza soldi, sull'orlo del baratro, col rischio di cadere da una parte ( fallimento ), o dall'altra ( svendita ).

E meno male che erano moribondi. Ve lo immaginate se fossero stati vispi e pimpanti?

Il gruppo Fiat invece è in crescita. Non solo è in crescita, ma Opel voleva addirittura comprarsela. Ma per fare tutte le auto che mancano al marchio Alfa Romeo "non ci sono soldi". Nemmeno per fare tutte le Lancia che mancano, ci sono soldi. Mi sa che in Opel l'hanno scampata per un pelo.

E sempre a proposito di auto che mancano, e per la serie "facciamoci male", persino Dacia - l'ultima da cui te lo aspetti, che tira fuori modelli nuovi al ritmo di una lumaca addormentata - sta uscendo con un suv!! Uno schiaffo morale.

Saab, invece, anche lei data in coma profondo, se ne sta uscendo con questo nuovo aereo di ammiraglia ( segmento che Fiat ha abbandonato fermando tutte le linee ):

A Se', fatte n'antro sonno va, che tanto c'è tempo.......

 

[moogpsycho]

ci stavo pensando anche io.. nessuna novità, nessun nuovo modello, il più completo immobilismo.
..e dire che volevano raggiungere i 6 milioni di veicoli prodotti con i soli marchi a portafoglio..

 

[Punto83]

Pure Saab citi??non mi pare che la 9-5 sia stata mai un successo,e la sola presenza ormai non fa testo,servono i numeri...Per quest' anno e' cosi,l'anno prossimo sara' diverso per il gruppo Fiat,i numeri gli danno ragione mi pare e comunque il fatto che Opel lanci modelli nuovi non vuol dire che automaticamente e' fuori dal baratro...

 

[SZ.]

A Se', fatte n'antro sonno va, che tanto c'è tempo.......

Beh !!!??? Cosa ci trovi da ridere !!!?? :shock: Non sai che loro così riescono a produrre un sacco di auto da sogno (proprio nel senso che ce le sognamo...) ??? :shock: :shock: :shock:

:lol:

SZ

 

[75turboTP]

Nel corso di un anno - il loro anno peggiore e più a rischio - stanno praticamente rifacendo tutta la gamma, tirando fuori nuova Insignia, nuova Astra, nuova Meriva ( appena uscite le foto senza canuffature ). Tutti ottimi prodotti, ottimamente recensiti. E sono senza soldi, sull'orlo del baratro, col rischio di cadere da una parte ( fallimento ), o dall'altra ( svendita ).

E meno male che erano moribondi. Ve lo immaginate se fossero stati vispi e pimpanti?

Il gruppo Fiat invece è in crescita. Non solo è in crescita, ma Opel voleva addirittura comprarsela. Ma per fare tutte le auto che mancano al marchio Alfa Romeo "non ci sono soldi". Nemmeno per fare tutte le Lancia che mancano, ci sono soldi. Mi sa che in Opel l'hanno scampata per un pelo.

E sempre a proposito di auto che mancano, e per la serie "facciamoci male", persino Dacia - l'ultima da cui te lo aspetti, che tira fuori modelli nuovi al ritmo di una lumaca addormentata - sta uscendo con un suv!! Uno schiaffo morale.

Saab, invece, anche lei data in coma profondo, se ne sta uscendo con questo nuovo aereo di ammiraglia ( segmento che Fiat ha abbandonato fermando tutte le linee ):

A Se', fatte n'antro sonno va, che tanto c'è tempo.......

Opel ha corso il rischio di cadere nelle mani Fiat...e anche noi abbiamo corso il rischio di dover pagare anche per Opel come facciamo da decenni per vedere la lenta agonia di Alfa Romeo,Lancia,Autobianchi e Innocenti.....alcune ormai sepolte altre ridotte a mummie.

 

[zanzano]

ci stavo pensando anche io.. nessuna novità, nessun nuovo modello, il più completo immobilismo.
..e dire che volevano raggiungere i 6 milioni di veicoli prodotti con i soli marchi a portafoglio..

difattI!!
gruppo in crescita e nemmeno una concept!!
futura giulia ---&gt NUSSUNA
149 ---&gt NESSUNA
LANCIA ---&gt nemmeno con il lanternito!!!

chiissà se stanno aprendo qualche fabbrica oltre il muro!!!
saluti zanza

 

[BelliCapelli3]

Pure Saab citi??non mi pare che la 9-5 sia stata mai un successo,e la sola presenza ormai non fa testo,servono i numeri...Per quest' anno e' cosi,l'anno prossimo sara' diverso per il gruppo Fiat,i numeri gli danno ragione mi pare e comunque il fatto che Opel lanci modelli nuovi non vuol dire che automaticamente e' fuori dal baratro...

Già, pure la Saab 9-5 cito, nonostante non sia mai stata un grande successo. In realtà forse la cito proprio per questo. Saab è più di là che di qua, è reduce da una vecchia 9-5 che, al pari della Thesis, non ha avuto successo, eppure continua a lottare: tira fuori questa 9-5, che io trovo splendida, ed ha altri progetti avanzati pronti.

Fiat invece è "in crescita", ma si permette di farsi delle dormite scandalose. Ferma le linee della Thesis, grazie ed arrivederci.

Allora io ad una Saab 9-5 come questa, che a me personalmente pare molto bella, auguro tutta la fortuna possibile, perchè se lo merita. Magari non avrà successo, e Saab morirà ugualmente. Ma c'è più onore a morire combattendo, che a morire facendosi dei sonori pisoli.

Altrettanto vale, ovviamente, per Opel.

 

[moogpsycho]

Pure Saab citi??non mi pare che la 9-5 sia stata mai un successo,e la sola presenza ormai non fa testo,servono i numeri...Per quest' anno e' cosi,l'anno prossimo sara' diverso per il gruppo Fiat,i numeri gli danno ragione mi pare e comunque il fatto che Opel lanci modelli nuovi non vuol dire che automaticamente e' fuori dal baratro...

Già, pure la Saab 9-5 cito, nonostante non sia mai stata un grande successo. In realtà forse la cito proprio per questo. Saab è più di là che di qua, è reduce da una vecchia 9-5 che, al pari della Thesis, non ha avuto successo, eppure continua a lottare: tira fuori questa 9-5, che io trovo splendida, ed ha altri progetti avanzati pronti.

Fiat invece è "in crescita", ma si permette di farsi delle dormite scandalose. Ferma le linee della Thesis, grazie ed arrivederci.

Allora io ad una Saab 9-5 come questa, che a me personalmente pare molto bella, auguro tutta la fortuna possibile, perchè se lo merita. Magari non avrà successo, e Saab morirà ugualmente. Ma c'è più onore a morire combattendo, che a morire facendosi dei sonori pisoli.

Altrettanto vale, ovviamente, per Opel.

con calma, l'onore di morire combattendo nell'industria lascia il tempo che trova
se una casa è realmente sull'orlo del baratro,senza prospettive e lancia un modello che andrà ad incontrare difficoltà congenite nel mercato e nel segmento di sbocco, non penso che sia una mossa molto lungimirante.. anzi è deleterio.
la situazione di saab non è però propriamente questa, in quanto questo modello è figlio della gestione e delle sinergie precedenti..
il punto da valutare è secondo me un altro, come si porrà il gruppo nel momento in cui ci sarà una più solida ripresa delle vendite? riuscirà a colmare per tempo il gap di prodotti che la concorrenza sta ampliando o correrà il rischio di perdere consistenti quote di mercato?
inoltre, il marchionne pensiero delle 6 o 7 milioni di vetture da produrre per raggiungere una massa critica sufficentemente amplia è una teoria valida o affermazioni fatte per giustificare le acquisizioni dei mesi scorsi?
a me sembra che le altre case stiano dimostrando il contrario, vedi opel in primis, renault ed anche bmw. forse si può raggiungere il break even anche con meno pezzi, o spalamare i costi su un portafoglio prodotti della stessa marca più ampio.

 

[SediciValvole]

Opel finalmente sta cominciando a fare delle carrozzerie decenti,degli interni appariscenti ma tecnologicamente è ferma...la tanto criticata Fiat s'è concentrata sui motori e a mio parere i gruppi più attivi a livello motoristico sono Fiat,BMW e VW,il resto del mondo insegue e scopiazza.

 

[loopo]

Nel corso di un anno - il loro anno peggiore e più a rischio - stanno praticamente rifacendo tutta la gamma, tirando fuori nuova Insignia, nuova Astra, nuova Meriva ( appena uscite le foto senza canuffature ). Tutti ottimi prodotti, ottimamente recensiti. E sono senza soldi, sull'orlo del baratro, col rischio di cadere da una parte ( fallimento ), o dall'altra ( svendita ).

E meno male che erano moribondi. Ve lo immaginate se fossero stati vispi e pimpanti?

Il gruppo Fiat invece è in crescita. Non solo è in crescita, ma Opel voleva addirittura comprarsela. Ma per fare tutte le auto che mancano al marchio Alfa Romeo "non ci sono soldi". Nemmeno per fare tutte le Lancia che mancano, ci sono soldi. Mi sa che in Opel l'hanno scampata per un pelo.

E sempre a proposito di auto che mancano, e per la serie "facciamoci male", persino Dacia - l'ultima da cui te lo aspetti, che tira fuori modelli nuovi al ritmo di una lumaca addormentata - sta uscendo con un suv!! Uno schiaffo morale.

Saab, invece, anche lei data in coma profondo, se ne sta uscendo con questo nuovo aereo di ammiraglia ( segmento che Fiat ha abbandonato fermando tutte le linee ):

A Se', fatte n'antro sonno va, che tanto c'è tempo.......

Non vorrei azzardarmi, ma secondo me è proprio l' ultimo strillo.. Ti ricordo la Rover, che prima di fallire ha tirato fuori la new 25 e le versioni MG, e pure la Rover 75 con motore V8 (Ford) longitudinale e TP !!

 

[Gunsite]

e quante insigna vendono? e l'astra boh e motori quelli di 20 anni fa, ma per piacere scrivete nel forum opel, questo è il forum alfa (dice niente multiair....e 170 cv da un 1.4?)

 

[Drayer]

(dice niente multiair....e 170 cv da un 1.4?)

Cosa dovrebbe dire?

 

[deejaymatthew]

(dice niente multiair....e 170 cv da un 1.4?)

Cosa dovrebbe dire?

ah boo.....

 

[vecchioAlfista]

e quante insigna vendono? e l'astra boh e motori quelli di 20 anni fa, ma per piacere scrivete nel forum opel, questo è il forum alfa (dice niente multiair....e 170 cv da un 1.4?)

infatti

di multiair o altre novità ftp si dovrebbe parlare nel forum fiat

 

[BelliCapelli3]

A titolo prenventivo, e prima che arrivi e vada in moderazione qualche volpacchiotto2009, chiedendo che si sposti il thread "perchè parla di Opel", desidero sottolineare che questo thread fa un confronto fra la prolificità progettuale e la capacità di rinnovamento prodotto di una casa / marchio "in salute", come Fiat / Alfa Romeo ( penosa ), e quella di una casa cossiddetta "a rischio fallimento" come Opel, invece molto vitale.

Quindi, a scanso di equivoci, questo thread parla proprio di Alfa Romeo, e della sua scarsa capacità di presentare prodotti.

Chi si sentisse a disagio con questo tipo di confronto / argomentazione è gentilmente invitato a frequentare un altro thread, e non a chiederne lo spostamento in Opel, dove non ha alcun senso.

Grazie