<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> E-CVT for dummies | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

E-CVT for dummies

PriusDriver ha scritto:
xyzfra ha scritto:
Cmq ho ritirato la macchina sabato mattina ed è uno spettacolo. Davvero rilassante guidare cosi'.
E ce lo dici così, con nonchalance...
Dai, un po' di impressioni, sensazioni, commenti... :D
Guarda, per me è perfetta.
Io ci faccio 100 km al giorno, faccio Como Lugano e giro tutto il Ticino per lavoro. Per fare 40 km ci metto un'ora quando va bene. Spesso un'ora e mezza. Stamattina, per dire, mi segnava velocità media 24 km/h. Ed è quasi tutta autostrada lol. Quando non c'è traffico il lmite è cmq 80 km/h (coi velox). Risparmio un casino di soldi rispetto a prima. Tra il week end e oggi mi segna una media di 5 litri per 100 km. Sicuramente potro' migliorare visto che la macchina è nuova. In piu' pago la benzina 1,40 euro, quindi meno del gasolio, per cui per me è davvero la macchina perfetta. Comfort di guida, macchina molto spaziosa, consumi ridotti. Il tutto a molto meno di una Octavia Wagon Diesel col DSG!!
 
a_gricolo ha scritto:
xyzfra ha scritto:
Il tutto a molto meno di una Octavia Wagon Diesel col DSG!!

...con buona pace di quelli che "l'ibrido costa di più...." ;-)

In teoria di listino costano uguale, 24k e spicci.
Poi dipende dalla scontistica. Cmq anche costassero uguale, tecnologicamente non c'è paragone. Certo, il diesel conviene a chi fa tanta autostrada con poco traffico.
 
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