Duster con batteria AGM

[Silverbox]

Salve ho montato sul mio Duster con start & stop da circa 2 anni una batteria AGM in sostituzione all'originale. Non usando spesso l'auto e non avendo un caricabatterie specifico per le AGM, faccio ogni tanto circa una trentina di km a velocità costante per ricaricarla. L'ultima volta mi sono portato dietro un tester per misurare la situazione batteria dopo una settimana di inutilizzo e da auto spenta misurava 12.3 Volt, mentre con auto accesa 14.6 Volt. Alla fine del percorso ho voluto misurare di nuovo e da acceso 13 Volt, da spenta 12.7 Volt. La mia domanda è: La tensione da accesa non avrebbe dovuto rimanere circa a 14.6 cioè la tensione alternatore? Sembra che all'inizio l'alternatore carichi ma dopo il percorso fatto, scenda troppo per caricare.