Durata motore

[Urs]

Salve, ho una domanda da porvi.
Se un motore di una vettura media può raggiungere i 300`000 km senza troppi problemi meccanici, a quanti km puô arrivare il motore del mio scooter Aprilia 125cm3?
Adesso ne ha 18`000 km, cosa ne pensate? Arriva a 40`000 km oppure é un utopia?

Grazie per le risposte!

 

[icarus65]

Salve, ho una domanda da porvi.
Se un motore di una vettura media può raggiungere i 300`000 km senza troppi problemi meccanici, a quanti km puô arrivare il motore del mio scooter Aprilia 125cm3?
Adesso ne ha 18`000 km, cosa ne pensate? Arriva a 40`000 km oppure é un utopia?

Grazie per le risposte!

Prima cosa e' a 2 o a 4 tempi?
prestazioni?
Per una cilindrata cosi' piccola e quindi molto sfruttata
se fosse a 4 tempi penso potrebbe arrivare a 60.000 km
poi dipende molto da come lo tratti da freddo
Se e' a 2 tempi credo che a 30.000 km una ripulitina dello scarico e una
sostituzione delle fasce elastiche sia d'obligo

 

[manuel46]

Salve, ho una domanda da porvi.
Se un motore di una vettura media può raggiungere i 300`000 km senza troppi problemi meccanici, a quanti km puô arrivare il motore del mio scooter Aprilia 125cm3?
Adesso ne ha 18`000 km, cosa ne pensate? Arriva a 40`000 km oppure é un utopia?

Grazie per le risposte!

Mio fratello con il suo vecchio piaggio px 125cc a due tempi,
Gli ha fatto azzerare un paio di volte l'odometro....e si azzera a 100.000km..
Va detto che a metà vita gli ha cambiato cilindro/testa/pistone con un kit da 175cc, ma non perché il primo era rotto...anzi.

 

[simohsm]

Si fino a 40.000 km ci arrivi tranquillamente,io con il mio sportcity 200 sono a quota 46.000 km e punto ad arrivare a 60.000 km prima di cambiarlo

 

[francisco2010]

Resta da capire perché mai un 4 tempi su una moto dura al massimo 60.000 km e su un'auto può arrivare benissimo a 300.000.
Certo, in mani giuste.

 

[ucre]

dipende dall'utilizzo e da come lo curi. ho visto un hexagon con il 125 4t ad aria superare i 100.000 km e molti scooter 400 con 150.000 km.

 

[Skleros]

Da "Vespista" (quella vera con le marce, il freno al pedale e tutta rigorosamente in metallo) posso testimoniare che ho molti miei "compari di passione" che viaggiano tranquillamente intorno ai 60.000 km senza grossi problemi e c'è un mio amico fraterno che col suo PX150 ha raggiunto i 98.000 km mettendo solo la benzina e l'olio (ha il miscelatore automatico)!
Il mio PX200E Arcobaleno del 1986 ha 36.000 km circa e va che è una meraviglia!
Come hanno spiegato prima molto dipende da come viene trattato il motore a freddo e da quanto gli viene "tirato il collo".
Una (vera) Vespa a 18.000 km è una ragazzina mentre gli scooter moderni, anche se non mancano i casi che hanno descritto altri, temo vengano progettati con la logica dell' "obsolescenza programmata" :evil:

 

[juantorena]

Se trattato bene un 125 a 4 tempi può farne parecchi di km, il mio People 150 in quasi 10 anni ha superato i 67000 e, a parte un consumo leggermente superiore di olio, va ancora bene (di media percorre 36 km/l). Ciao.

 

[Grattaballe]

Resta da capire perché mai un 4 tempi su una moto dura al massimo 60.000 km e su un'auto può arrivare benissimo a 300.000.

S'è capito da mo'... Un 1.000cc da moto ha 160cv mentre uno da macchina ne ha 70 quando va grassa. Il rosso sul contagiri di una moto è a 9/10/11 mila giri mentre su una macchina è a 6.500. Ecc. ecc.
La mia moto da 950cc ha 109.000km. Mi tocco.

 

[francisco2010]

Resta da capire perché mai un 4 tempi su una moto dura al massimo 60.000 km e su un'auto può arrivare benissimo a 300.000.

S'è capito da mo'... Un 1.000cc da moto ha 160cv mentre uno da macchina ne ha 70 quando va grassa. Il rosso sul contagiri di una moto è a 9/10/11 mila giri mentre su una macchina è a 6.500. Ecc. ecc.
La mia moto da 950cc ha 109.000km. Mi tocco.

La Fiat 500 Twin Air con 875 cc a 5.500 giri dà 105 CV, il che significa 120 CV per 1000 cc.
Poi, nessuna macchina va mai a 6.500 giri , se non per brevissimi tratti, sennò per il rumore parrebbe di stare su un caccia militare, senza casco.
Lo stesso per le moto. Nessuna moto va a 11.000 giri, se non per una brevissima tirata di pochi secondi, se non si vogliono danneggiare irrimediabilmente i timpani.

 

[Grattaballe]

Il TwinAir da 105cv è turbo, chiaro che offre 120cv/litro. Le moto son tutte aspirate ed è naturale che girino più in alto. Nessuno va sempre a limitatore, è vero (comunque sulle moto ci si avvicina molto più che sulle auto) ma la proporzione rimane sempre la stessa. Usando il 60% del regime di potenza massima, col TA105 si avranno 3.300 giri e con una moto praticamente il doppio. Notare che il doppio di 3.300 è praticamente irraggiungibile per il TA.
Oltretutto:

1) io un TA105 con 110.000km non l'ho ancora visto.

2) la mia vettura a limitatore (6.750) è molto più silenziosa della mia moto a pari regime.

All'autore della discussione dico che 40.000 sono tranquillamente alla portata, sia che lo sputer abbia 2 tempi che a maggior ragione con 4.

 

[Urs]

Salve, ho una domanda da porvi.
Se un motore di una vettura media può raggiungere i 300`000 km senza troppi problemi meccanici, a quanti km puô arrivare il motore del mio scooter Aprilia 125cm3?
Adesso ne ha 18`000 km, cosa ne pensate? Arriva a 40`000 km oppure é un utopia?

Grazie per le risposte!

Prima cosa e' a 2 o a 4 tempi?
prestazioni?
Per una cilindrata cosi' piccola e quindi molto sfruttata
se fosse a 4 tempi penso potrebbe arrivare a 60.000 km
poi dipende molto da come lo tratti da freddo
Se e' a 2 tempi credo che a 30.000 km una ripulitina dello scarico e una
sostituzione delle fasce elastiche sia d'obligo

É un 4 tempi, con 4 valvole per cilindro (quindi 4 in totale ). La cosa che mi preoccupa é il fatto che arrivati a 100-110 km/h, il motore sembra molto "sotto sforzo", come é giusto che sia per un motore così piccolo. É sembre andato bene, ma se il motore si sforza troppo, durerà poi così tanto?

 

[simohsm]

Ovviamente più lo sforzi e lo sfrutti e meno dura il motore

 

[pascaluozz]

salve, sto per andare in contro ad un acquisto di un sh 125, ho un budget sui 1600€ e voglio un modello minimo 2015. ho trovato uno che per un prezzo che rientra nel mio budget me lo da con 40000km, so che uno scooter volendo può arrivare anche sugli 80000/100000 ma deve essere trattato bene e curato, non sapendo come è stato precedentemente trattato mi conviene acquistarlo con 40000km? vorrei dei consigli.

 

[renatom]

Resta da capire perché mai un 4 tempi su una moto dura al massimo 60.000 km e su un'auto può arrivare benissimo a 300.000.
Certo, in mani giuste.

Ma chi lo ha detto?
Io sono nel gruppo TDM Italia di Facebook e c'è diversa gente che ha superato i 300.000 km solo con la manutenzione ordinaria.
La mia ne ha solo 72.000. Zero problemi.