Durata motore 1.9 JTD 8V - 2.4 10V

[mareawknjtd]

Ciao, a tutti. Sono nuovo del forum e felice possessore di una Fiat Marea WKN 1.9 JTD del 12/01 con 160.000. Oltre alla manutenzione normale ( tagliandi ogni 20k km ) batterie, freni e gomme l'unico inconveniente che ho avuto è la necessità di sostituire la puleggia albero moto ( quella su cui è montata la cinghia dei servizi ausiliari ).
Vorrei conoscere le esperienze degli altri utenti di questa motorizzazione ( anche 2.4 JTD 10 V ) e avere indicazioni sulla possibile durata. Grazie in anticipo.

 

[quadamage76]

cos'è il 105cv? Se è così, come penso, ho sentito di gente con più di 600.000km con quel motore...

 

[modus72]

Sì, in quelle configurazioni sono dei mattoni.

 

[mareawknjtd]

cos'è il 105cv? Se è così, come penso, ho sentito di gente con più di 600.000km con quel motore...

Intendo tutte le varianti di potenza, 105, 110, 115 e 120
Ma 600.000 km senza fare nulla ? ( frizione, volano bimassa, iniettori e interventi oltre i tagliandi )

 

[kanarino]

Il 1.9 jtd 105 cv ce l'ha un amico sulla Bravo (anno 1999), ha 200.000 km e va alla grande....quel motore è un vero mulo.

 

[nickymartin]

cos'è il 105cv? Se è così, come penso, ho sentito di gente con più di 600.000km con quel motore...

Intendo tutte le varianti di potenza, 105, 110, 115 e 120
Ma 600.000 km senza fare nulla ? ( frizione, volano bimassa, iniettori e interventi oltre i tagliandi )

Ma ti pare che si possano fare tutti quei km. senza cambiare pezzi soggetti ad usura, come frizione, volano, iniettori, ecc?

 

[ucre]

un mio amico ha due fiat doblò 1900cc... sono due anni che il contakm è bloccato a 399.999 km... non capisco perchè ne si azzzeri ne tantomeno facciano contakm che si azzerino a 999.999...
il 1.9 macina km su km

 

[mareawknjtd]

cos'è il 105cv? Se è così, come penso, ho sentito di gente con più di 600.000km con quel motore...

Intendo tutte le varianti di potenza, 105, 110, 115 e 120
Ma 600.000 km senza fare nulla ? ( frizione, volano bimassa, iniettori e interventi oltre i tagliandi )

Ma ti pare che si possano fare tutti quei km. senza cambiare pezzi soggetti ad usura, come frizione, volano, iniettori, ecc?

No, non mi pare. Volevo semplicemente sapere cosa ha cambiato oltre alla normale manutenzione. Bisogna sempre intendersi sul concetto di pezzi soggetti ad usura. Per un auto che viaggia sempre in autostrada 250 - 300 k KM potrebbero anche essere fatti senza sostituire nessuno dei sopracitati pezzi. Non sarebbe un risultato così stratosferico

 

[Knowledge]

Ciao, a tutti. Sono nuovo del forum e felice possessore di una Fiat Marea WKN 1.9 JTD del 12/01 con 160.000. Oltre alla manutenzione normale ( tagliandi ogni 20k km ) batterie, freni e gomme l'unico inconveniente che ho avuto è la necessità di sostituire la puleggia albero moto ( quella su cui è montata la cinghia dei servizi ausiliari ).
Vorrei conoscere le esperienze degli altri utenti di questa motorizzazione ( anche 2.4 JTD 10 V ) e avere indicazioni sulla possibile durata. Grazie in anticipo.

Ho avuto una Marea Jtd 105 (euro 2). La tua essendo del 2001 dovrebbe essere il 110 (euro 3).
Quando l'ho venduta aveva 200mila km, e l'ho cambiata solo perchè euro 2.
Il motore (secondo me) a 200mila km era a metà del suo ciclo vitale.
Logicamente bisogna fare tutti i tagliandi. La mia era tenuta molto bene.

 

[mareawknjtd]

Ciao, a tutti. Sono nuovo del forum e felice possessore di una Fiat Marea WKN 1.9 JTD del 12/01 con 160.000. Oltre alla manutenzione normale ( tagliandi ogni 20k km ) batterie, freni e gomme l'unico inconveniente che ho avuto è la necessità di sostituire la puleggia albero moto ( quella su cui è montata la cinghia dei servizi ausiliari ).
Vorrei conoscere le esperienze degli altri utenti di questa motorizzazione ( anche 2.4 JTD 10 V ) e avere indicazioni sulla possibile durata. Grazie in anticipo.

Ho avuto una Marea Jtd 105 (euro 2). La tua essendo del 2001 dovrebbe essere il 110 (euro 3).
Quando l'ho venduta aveva 200mila km, e l'ho cambiata solo perchè euro 2.
Il motore (secondo me) a 200mila km era a metà del suo ciclo vitale.
Logicamente bisogna fare tutti i tagliandi. La mia era tenuta molto bene.

Si, l mia è Euro 3 110 cavalli. Grazie per la testimonianza. Quali son stati i lavoro effettuati oltre a tagliandi, cinghie e interveni di routine ? Grazie.

 

[Knowledge]

Si, l mia è Euro 3 110 cavalli. Grazie per la testimonianza. Quali son stati i lavoro effettuati oltre a tagliandi, cinghie e interveni di routine ? Grazie.

Oltre i tagliandi e normale manutenzione: un debimetro cambiato (i primi erano difettosi), una puleggia motore, candelette d'accenzione, scatola dello sterzo (sostituita con una "rigenerata").
Per il resto nessun problema. L'ho data via con dispiacere, costretto dall' euro 2.
E' stata una buona compagna di viaggi, e ancora andava benissimo e poteva dare molto. Fosse stata a benzina l'avrei convertita a gas, così avrei risolto il problema dei blocchi traffico.

 

[mareawknjtd]

Si, l mia è Euro 3 110 cavalli. Grazie per la testimonianza. Quali son stati i lavoro effettuati oltre a tagliandi, cinghie e interveni di routine ? Grazie.

Oltre i tagliandi e normale manutenzione: un debimetro cambiato (i primi erano difettosi), una puleggia motore, candelette d'accenzione, scatola dello sterzo (sostituita con una "rigenerata").
Per il resto nessun problema. L'ho data via con dispiacere, costretto dall' euro 2.
E' stata una buona compagna di viaggi, e ancora andava benissimo e poteva dare molto. Fosse stata a benzina l'avrei convertita a gas, così avrei risolto il problema dei blocchi traffico.

Grazie per la testimonianza

 

[dia1973dia]

Strano! Pensavo fondesse già in concessionaria

In verità secondo me prima le cose le facevano molto meglio di adesso! :twisted:

 

[LelePT]

Io l'ho avuto su Punto del 2000 un 1.9unjet 80cv, un vero mulo 300000km e ancora oltre 20km/l di media al tempo, cambiai solo la frizione a 150000km perchè in salita la sentivo slittare e le prestazioni discrete
un amico invece ha ancora il Doblo 1.9mjt con oltre 400000km fatti in 4 anni

 

[bertobertone]

Io l'ho avuto su Punto del 2000 un 1.9unjet 80cv, un vero mulo 300000km e ancora oltre 20km/l di media al tempo, cambiai solo la frizione a 150000km perchè in salita la sentivo slittare e le prestazioni discrete
un amico invece ha ancora il Doblo 1.9mjt con oltre 400000km fatti in 4 anni

Io ho lo stesso modello ma del 2001. Ha solo 85.000 km e prevedo di tenermela almeno 5 anni. Ha una ripresa invidiabile e confermo i consumi di almeno 20Km/l. Queste motorizzazioni erano un portento !