Ducati - Audi: e Alfa?

[fpaol68]

Ultimo richiamo: o si torna in topic o si parte con le sforbiciate indiscriminate. Il topic rimane aperto.

 

[BelliCapelli3]

p.s. ringrazio Maxetto per la monostella, ho quasi finito l'album. ;-)

 

[angelo0]

se alla Chrysler hanno restituito un nuovo quartier generale le cose sono 2,o in tempi migliori restituiranno una sede propria pure a Lancia e ad AlfaRomeo o ci sarà il trasloco definitivo di tutto il gruppo in america lasciando a Torino (così come in brasile e in cina) le sedi operative "provinciali". Spero di essere rientrato entro i termini del post

..certo ottov. e finalmente altri potranno prendere posto pure a Torino... con produzione di macchine mgliori..ah ancora un altra cosa e finalmente i pochi operai assunti avranno uno stipendio equo,e non quello italiano che serve solo per pagare l affitto di casa

 

[angelo0]

. Il fatto che l alfa non abbia una D beh cé da dire molto .. ma oggi non mi va di intraprendere un altra discussione senza fine come quella che si é aperta tra me e Valvo... scusami ma non ci sono altri intenti.

Infatti, conosco la tua posizione al riguardo e la rispetto. Tu sai che non è la mia, va bene così.
Però che non si sia voluto/potuto investire sul seg. D sono parole di Marchionne stesso.

.. piu volte abbiamo letto che marcchionne abbia detto una cosa per poi farne un altra, se la si mette di questo modo , non vedo perché dovremmo credere con certezza,che marcchionne non voglia investire su un seg.D

 

[renexx]

. Il fatto che l alfa non abbia una D beh cé da dire molto .. ma oggi non mi va di intraprendere un altra discussione senza fine come quella che si é aperta tra me e Valvo... scusami ma non ci sono altri intenti.

Infatti, conosco la tua posizione al riguardo e la rispetto. Tu sai che non è la mia, va bene così.
Però che non si sia voluto/potuto investire sul seg. D sono parole di Marchionne stesso.

.. piu volte abbiamo letto che marcchionne abbia detto una cosa per poi farne un altra, se la si mette di questo modo , non vedo perché dovremmo credere con certezza,che marcchionne non voglia investire su un seg.D

Di solito si fa un processo alle intenzioni, ma qui ne facciamo uno alle NON intenzioni... :?

 

[angelo0]

. Il fatto che l alfa non abbia una D beh cé da dire molto .. ma oggi non mi va di intraprendere un altra discussione senza fine come quella che si é aperta tra me e Valvo... scusami ma non ci sono altri intenti.

Infatti, conosco la tua posizione al riguardo e la rispetto. Tu sai che non è la mia, va bene così.
Però che non si sia voluto/potuto investire sul seg. D sono parole di Marchionne stesso.

.. piu volte abbiamo letto che marcchionne abbia detto una cosa per poi farne un altra, se la si mette di questo modo , non vedo perché dovremmo credere con certezza,che marcchionne non voglia investire su un seg.D

Di solito si fa un processo alle intenzioni, ma qui ne facciamo uno alle NON intenzioni... :?

..credere o non credere...

 

[renexx]

Riprendo questo topic, perchè mi sembra una notizia interessante:
http://www.corriere.it/economia/12_maggio_18/fiat-cassa-integrazione-mirafiori-dipendenti_b4e8a760-a0fe-11e1-b2d7-87c74037ee6c.shtml

"Fiat : per la prima volta in cassa integrazione
tutti i 5.400 dipendenti di Mirafiori"

"«I timori riguardo all'indebolimento dell'azienda e al suo disimpegno dal nostro Paese, dopo questa decisione - aggiunge Lazzi - incominciano drammaticamente ad assumere una forma concreta. Ci auguriamo che, a fronte di questo ulteriore pesantissimo segnale, la città, le istituzioni e le forze sociali non voltino ancora una volta lo sguardo da altre parti minimizzando ciò che sta accadendo»."

Abbiamo paura ancora dei crucchi?

 

[BelliCapelli3]

Riprendo questo topic, perchè mi sembra una notizia interessante:
http://www.corriere.it/economia/12_maggio_18/fiat-cassa-integrazione-mirafiori-dipendenti_b4e8a760-a0fe-11e1-b2d7-87c74037ee6c.shtml

"Fiat : per la prima volta in cassa integrazione
tutti i 5.400 dipendenti di Mirafiori"

"«I timori riguardo all'indebolimento dell'azienda e al suo disimpegno dal nostro Paese, dopo questa decisione - aggiunge Lazzi - incominciano drammaticamente ad assumere una forma concreta. Ci auguriamo che, a fronte di questo ulteriore pesantissimo segnale, la città, le istituzioni e le forze sociali non voltino ancora una volta lo sguardo da altre parti minimizzando ciò che sta accadendo»."

Abbiamo paura ancora dei crucchi?

Sentita ora su radio24, tutti a casa, impiegati inclusi. :shock:

 

[ottovalvole]

Riprendo questo topic, perchè mi sembra una notizia interessante:
http://www.corriere.it/economia/12_maggio_18/fiat-cassa-integrazione-mirafiori-dipendenti_b4e8a760-a0fe-11e1-b2d7-87c74037ee6c.shtml

"Fiat : per la prima volta in cassa integrazione
tutti i 5.400 dipendenti di Mirafiori"

"«I timori riguardo all'indebolimento dell'azienda e al suo disimpegno dal nostro Paese, dopo questa decisione - aggiunge Lazzi - incominciano drammaticamente ad assumere una forma concreta. Ci auguriamo che, a fronte di questo ulteriore pesantissimo segnale, la città, le istituzioni e le forze sociali non voltino ancora una volta lo sguardo da altre parti minimizzando ciò che sta accadendo»."

Abbiamo paura ancora dei crucchi?

Sentita ora su radio24, tutti a casa, impiegati inclusi. :shock:

sono due i motivi,o le cose vanno male ma male male oppure stanno riorganizzando le linee produttive per i prodotti nuovi e quindi operai in cassa integrazione finchè non si ristruttura lo stabilimento

 

[BelliCapelli3]

sono due i motivi,o le cose vanno male ma male male oppure stanno riorganizzando le linee produttive per i prodotti nuovi e quindi operai in cassa integrazione finchè non si ristruttura lo stabilimento

A Mirafiori ci costruiscono Mito, Punto, ed i due monovolume, mi pare.

Direi la prima che hai detto...

 

[quadrif]

Riprendo questo topic, perchè mi sembra una notizia interessante:
http://www.corriere.it/economia/12_maggio_18/fiat-cassa-integrazione-mirafiori-dipendenti_b4e8a760-a0fe-11e1-b2d7-87c74037ee6c.shtml

"Fiat : per la prima volta in cassa integrazione
tutti i 5.400 dipendenti di Mirafiori"

"«I timori riguardo all'indebolimento dell'azienda e al suo disimpegno dal nostro Paese, dopo questa decisione - aggiunge Lazzi - incominciano drammaticamente ad assumere una forma concreta. Ci auguriamo che, a fronte di questo ulteriore pesantissimo segnale, la città, le istituzioni e le forze sociali non voltino ancora una volta lo sguardo da altre parti minimizzando ciò che sta accadendo»."

Abbiamo paura ancora dei crucchi?

Sentita ora su radio24, tutti a casa, impiegati inclusi. :shock:

sono due i motivi,o le cose vanno male ma male male oppure stanno riorganizzando le linee produttive per i prodotti nuovi e quindi operai in cassa integrazione finchè non si ristruttura lo stabilimento

Sono sei giorni di cig e riguardano in misura maggiore gli impiegati, quindi escluderei una ristrutturazione degli impianti.

Senza tacere le responsabilità dell'azienda e l'aria di disimpegno che si respira, bisognerebbe considerare la situazione economica in cui ci troviamo.
Diamo pure per scontato che un'ipotetica gestione straniera sarebbe in grado di mettere in campo una gamma più completa ed articolata. Però, se gli italiani non se lo possono più permettere, chi le compra queste macchine?
Va benissimo migliorare l'offerta, ma se la domanda latita per mancanza (anche e soprattutto) di denari...non ci cavi comunque un ragno dal buco.
Il problema, ovvio, non riguarda solo l'auto e non riguarda solo l'Italia.
Solo qualche mese fa leggevo di diecimila possibili licenziamenti nel gruppo PSA (dopo aver usufruito di lauti aiuti statali, peraltro) e per fortuna che in Francia la situazione è meno nera che da noi.

 

[BelliCapelli3]

Sono sei giorni di cig e riguardano in misura maggiore gli impiegati, quindi escluderei una ristrutturazione degli impianti.

Senza tacere le responsabilità dell'azienda e l'aria di disimpegno che si respira, bisognerebbe considerare la situazione economica in cui ci troviamo.
Diamo pure per scontato che un'ipotetica gestione straniera sarebbe in grado di mettere in campo una gamma più completa ed articolata. Però, se gli italiani non se lo possono più permettere, chi le compra queste macchine?
Va benissimo migliorare l'offerta, ma se la domanda latita per mancanza (anche e soprattutto) di denari...non ci cavi comunque un ragno dal buco.
Il problema, ovvio, non riguarda solo l'auto e non riguarda solo l'Italia.
Solo qualche mese fa leggevo di diecimila possibili licenziamenti nel gruppo PSA (dopo aver usufruito di lauti aiuti statali, peraltro) e per fortuna che in Francia la situazione è meno nera che da noi.

In questo momento, in Italia, è un dato di fatto abbastanza vistoso che chi non esporta all'estero sta messo a pecora.

Ma è colpa della congiuntura italiana anche se le Fiat non si riescono ad esportare?

 

[alealfista]

Dal Corriere:
"Piëch ha già le idee chiare su cosa fare con le rosse. Il marchio, come già accaduto con Lamborghini e Bugatti oggi controllati da Volkswagen, resterà indipendente e Audi contribuirà allo sviluppo non solo attraverso gli investimenti ma anche fornendo tecnologia. Il precedente delle due case automobilistiche italiane sarebbe stato fondamentale per rassicurare i sindacati, che nelle scorse settimane avrebbero avuto anche con i colleghi della Ig Metall, il sindacato dei metalmeccanici tedeschi, per avere rassicurazioni sulle intenzioni di Piëch. Il quale ha intenzione di mantenere la base operativa e produttiva a Borgo Panigale, nella vecchia fabbrica che non sarà quindi più dismessa, come nei programmi della casa che sull'area aveva intenzione di fare sviluppo immobiliare. I tedeschi vorrebbero realizzare anche un museo Ducati."

E perchè non dovrebbero farlo per Alfa?

Concordo in pieno sarebbe giusto ridare l'onore ad un marchio sportivo come alfa romeo, che come sappiamo un tempo nelle corse ''bastonava'' le altre , però c'e anche da dire che nel caso della Ducati i motori originali Ducati quando è stata acquistata sono rimasti, invece noi abbiamo gli fpt e non piu purtroppo gli originali bialbero di Arese dal rombo inconfondibile, era rimasto in ''casa '' alfa il 3.2 originale ma fpt decise di smantellare la catena di montaggio e la progettazione di quel mitico propulsore, la mia paura è che si Audi è rinomata per le cure che mette nelle auto, ma ci ritroveremmo un'alfa con motore VW e non piu alfa :?...ma la mia ovviamente è solo un'opinione

 

[quadrif]

Sono sei giorni di cig e riguardano in misura maggiore gli impiegati, quindi escluderei una ristrutturazione degli impianti.

Senza tacere le responsabilità dell'azienda e l'aria di disimpegno che si respira, bisognerebbe considerare la situazione economica in cui ci troviamo.
Diamo pure per scontato che un'ipotetica gestione straniera sarebbe in grado di mettere in campo una gamma più completa ed articolata. Però, se gli italiani non se lo possono più permettere, chi le compra queste macchine?
Va benissimo migliorare l'offerta, ma se la domanda latita per mancanza (anche e soprattutto) di denari...non ci cavi comunque un ragno dal buco.
Il problema, ovvio, non riguarda solo l'auto e non riguarda solo l'Italia.
Solo qualche mese fa leggevo di diecimila possibili licenziamenti nel gruppo PSA (dopo aver usufruito di lauti aiuti statali, peraltro) e per fortuna che in Francia la situazione è meno nera che da noi.

In questo momento, in Italia, è un dato di fatto abbastanza vistoso che chi non esporta all'estero sta messo a pecora.

Ma è colpa della congiuntura italiana anche se le Fiat non si riescono ad esportare?

Non sono informato sui dati di vendita nei vari mercati.
A naso ti posso dire che in Europa sono pochi i Paesi che se la passano discretamente e probabilmente sono gli stessi nei quali Fiat non ha mai raggiunto grossi risultati, anche nelle situazioni economiche più propizie.
Gli altri, chi più chi meno, stanno con le pezze al posteriore come noi.

Quello che intendo evidenziare è che la situazione è grama per tutti.
L'azienda per la quale lavoro, quest'anno per la prima volta nella storia chiuderà una settimana. Non potendo ricorrere della cig (il settore non la prevede), "ci hanno messo" in ferie.
Questo per dire che le imprese fanno quello che possono per limitare i danni. Nel caso della mia, non è nemmeno possibile invocare la discesa dei crucchi, in quanto sono già arrivati da tempo

 

[renexx]

alfa il 3.2 originale ma fpt decise di smantellare la catena di montaggio e la progettazione di quel mitico propulsore, la mia paura è che si Audi è rinomata per le cure che mette nelle auto, ma ci ritroveremmo un'alfa con motore VW e non piu alfa :?...ma la mia ovviamente è solo un'opinione

I motori Alfa di un tempo non sarebbero più tali nemmeno loro, con lo sviluppo tecnologico e le normative ambientali odierne. Per quanto riguarda il rombo del motore, questo è un aspetto tutt'altro che trascurato; un po' tutte le Case cercano un sound piacevole persino per i modelli a gasolio, dalla Golf GTD alla BMW 550d per finire alla Panamera, per rimanere in ambito teutonico.
Audi potrebbe fornire una varietà di motori, messi a punto ad hoc, ad oggi sconosciuta nella gamma Alfa (a cominciare dal V6 che rimpiangi anche tu).