Dubbio su Opel Tigra del '96 con pochi km: lavori di modifica o cambiare auto?

[Tigra16V]

Buongiorno a tutti, sono nuova del forum e spero che siate comprensivi perchè non sono molto ferrata su argomenti di questo tipo.
Vivo nella provincia di Parma e come immaginerete amo la mia Tigra acquistata nel lontano Ottobre del '96.
Si tratta di un'auto che non ha nemmeno 100.000 Km.
In molti mi dicono che un'auto anche se ha pochi km è comunque vecchia e quindi c'è poco da aspettarsi, secondo il parere di molti dovrei cambiare auto.
Il problema principale di quest'auto è che io faccio pochi km, faccio molti giri in città quindi è tutto un accendi / spegni ... e questo da ormai 16 anni!!! Quindi la parte in crisi è il motore.
Ovviamente andrebbe risistemata la corrozzeria (graffi e verniciatura che ormai sta venendo via, ho l'auto a chiazze) e rifatti gli interni.
Vorrei farmi fare un preventivo, ma non saprei a chi rivolgermi anche perchè in molte occasioni mi sono sentita dire "è ora di cambiarla".
Non nego inoltre che questo modello di Tigra si presta molto bene per del Tuning e senza fare grandi cose sul motore io del Tuning estetico lo farei fare.
Chiedo un consiglio spassionato inoltre se c'è qualcuno di Parma e dintorni magari mi sa anche dire a chi rivolgermi?
Grazie
Monica

 

[fabiologgia]

Buongiorno a tutti, sono nuova del forum e spero che siate comprensivi perchè non sono molto ferrata su argomenti di questo tipo.
Vivo nella provincia di Parma e come immaginerete amo la mia Tigra acquistata nel lontano Ottobre del '96.
Si tratta di un'auto che non ha nemmeno 100.000 Km.
In molti mi dicono che un'auto anche se ha pochi km è comunque vecchia e quindi c'è poco da aspettarsi, secondo il parere di molti dovrei cambiare auto.
Il problema principale di quest'auto è che io faccio pochi km, faccio molti giri in città quindi è tutto un accendi / spegni ... e questo da ormai 16 anni!!! Quindi la parte in crisi è il motore.
Ovviamente andrebbe risistemata la corrozzeria (graffi e verniciatura che ormai sta venendo via, ho l'auto a chiazze) e rifatti gli interni.
Vorrei farmi fare un preventivo, ma non saprei a chi rivolgermi anche perchè in molte occasioni mi sono sentita dire "è ora di cambiarla".
Non nego inoltre che questo modello di Tigra si presta molto bene per del Tuning e senza fare grandi cose sul motore io del Tuning estetico lo farei fare.
Chiedo un consiglio spassionato inoltre se c'è qualcuno di Parma e dintorni magari mi sa anche dire a chi rivolgermi?
Grazie
Monica

Se l'hai acquistata ad ottobre 1996 di anni ne ha 19 abbondanti, non 16, quindi la tua percorrenza annuale sta sui 5000 km/anno scarsi.
La tua Tigra è un'auto che all'epoca ebbe un discreto successo tra i giovani in quanto aveva una linea gradevole e una certa immagine sportiveggiante pur restando economica da acquistare e da mantenere (d'altronde era in tutto e per tutto una Corsa B). Purtroppo quel successo e quell'immagine non hanno tenuto bene al tempo ed oggi la Tigra non ha l'immagine che hanno altri coupé di quel periodo, diciamo che a differenza di altre vetture paragonabili che sono diventate delle "instant classic" la Tigra è semplicemente un'auto vecchia esattamente come la Corsa di quegli stessi anni, e nel mercato delle auto d'epoca sarà molto difficile che la Tigra riesca in futuro a piazzarsi bene.
Commercialmente non ha nessun valore, se le sue condizioni sono davvero scadenti in termini meccanici e di carrozzeria appare evidente che il gioco non vale proprio la candela.

Il mio consiglio quindi è quello di tappare i buchi più grandi, spendendoci il meno possibile, e tenerla letteralmente finchè mette in moto. Potrebbe durarti due giorni come tre anni, non si può sapere.
Sul discorso del tuning, io ho 45 anni e certe cose mi fanno sorridere, in generale ti posso dire che vedere una Tigra col tuning fa molto borgata di periferia e penso di averti detto tutto.

Saluti

 

[Alosqualo]

Investirei i soldi del ripristino carrozzeria e motore, gomme etc per acquistare una nuova vettura piccola, a benzina, di 5/6 anni, con massimo 50/60.000 Km (la classica Panda, o Picanto, o I10, oppure Punto/Idea/Agila se serve un po piu spazio).
Oltre ad avere un mezzo che durerá piu a lungo, c´é anche un discorso di sicurezza attiva e passiva (ABS, ESP, numero Airbags, acciai a deformazione controllata, etc), che é in assoluto il discorso principale. Ricorda che il maggior numero di incidenti avviene in cittá.
Secondariamente eviteresti anche eventuali blocchi del traffico per una vettura Euro 0 (oltre che a fare bene all´ambiente a tutti noi).

Tuning e rifacimento estetico lo lascerei proprio perdere...