Ho sempre saputo che sulla neve,a parità di peso dell'auto,una gommatura più stretta và meglio,perchè con le gomme normali o chiodate è più facile che il pnumatico "affondi" nella neve fino a "toccare" l'asfalto sottostante.
Ma,con le nuove gomme termiche,che si basano sul principio dell'attrito "neve su neve",è ancora vero ?
In teoria,con un pneumatico più largo,si ha una maggiore quantità di lamelle che "aggrappano la neve",e quindi una maggiore quantità di cristalli di neve che fanno attrito su altra neve...
Ma ?
Qualcuno sa darmi chiarimenti in merito...
Ma,con le nuove gomme termiche,che si basano sul principio dell'attrito "neve su neve",è ancora vero ?
In teoria,con un pneumatico più largo,si ha una maggiore quantità di lamelle che "aggrappano la neve",e quindi una maggiore quantità di cristalli di neve che fanno attrito su altra neve...
Ma ?
Qualcuno sa darmi chiarimenti in merito...