<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Dossier qualità Audi | Il Forum di Quattroruote

Dossier qualità Audi

http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/AutoR2.nsf/gd/Tecnica--Dossier-Qualita-Audi-2-La-qualita-e-un?esperienza-sensoriale?
.
Molto interessante il Test INKA (test di corrosione e invecchiamento di Ingolstadt).
 
lellom ha scritto:
http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/AutoR2.nsf/gd/Tecnica--Dossier-Qualita-Audi-2-La-qualita-e-un?esperienza-sensoriale?
.
Molto interessante il Test INKA (test di corrosione e invecchiamento di Ingolstadt).

molto interessante
grazie
:)
 
lancista1986 ha scritto:
mi sembra molto simile all'inchiesta di Auto di qualche mese fa..
Infatti,anche se qui sono stati meno superficiali.avranno invitato più riviste a visitare questa divisione specifica credo .
 
Sarà per questa grande scelta di materiali che sulla mia A3 prima serie comprata nuova, avevo il cruscotto che da beige si scoloriva e diventava nero a pois, che i sedili di alcantara dopo 10 mila km erano da buttare e a 100 mila si sono bucati, che i montanti si rigavano solo a guardarli, che la moquette sotto i pedali non aveva il rinforzo e si bucava, che i tasti di clima e alzacristalli si spelavano ecc.. ecc...
Grazie a questa seerietà per una durata a lungo termine, infatti, l'Audi ha fatto si' che passassi a Volvo, con enorme soddisfazione!!!!
Grazie Audi, mi hai aperto gli occhi!
Ale
 
alequattro75 ha scritto:
Sarà per questa grande scelta di materiali che sulla mia A3 prima serie comprata nuova, avevo il cruscotto che da beige si scoloriva e diventava nero a pois, che i sedili di alcantara dopo 10 mila km erano da buttare e a 100 mila si sono bucati, che i montanti si rigavano solo a guardarli, che la moquette sotto i pedali non aveva il rinforzo e si bucava, che i tasti di clima e alzacristalli si spelavano ecc.. ecc...
Grazie a questa seerietà per una durata a lungo termine, infatti, l'Audi ha fatto si' che passassi a Volvo, con enorme soddisfazione!!!!
Grazie Audi, mi hai aperto gli occhi!
Ale
Stai parlando di un auto uscita 15 anni fa ... comunque all'epoca era una delle più rifinite nel segmento C...poi visto che ho avuto una S3 di quella serie non posso fare a meno di pensare che la tua auto non è stata usata tanto delicatamente...la mia dopo 6 anni(quando l'ho distrutta in un incidente)internamente era ancora perfetta.sarai stato sfortunato?quella odierna ,seconda serie,come materiali e finiture è ancora al top dopo 7 anni.
 
lellom ha scritto:
alequattro75 ha scritto:
Sarà per questa grande scelta di materiali che sulla mia A3 prima serie comprata nuova, avevo il cruscotto che da beige si scoloriva e diventava nero a pois, che i sedili di alcantara dopo 10 mila km erano da buttare e a 100 mila si sono bucati, che i montanti si rigavano solo a guardarli, che la moquette sotto i pedali non aveva il rinforzo e si bucava, che i tasti di clima e alzacristalli si spelavano ecc.. ecc...
Grazie a questa seerietà per una durata a lungo termine, infatti, l'Audi ha fatto si' che passassi a Volvo, con enorme soddisfazione!!!!
Grazie Audi, mi hai aperto gli occhi!
Ale
Stai parlando di un auto uscita 15 anni fa e derivata dalla golf... comunque all'epoca era una delle più rifinite nel segmento C...poi visto che ho avuto una S3 di quella serie non posso fare a meno di pensare che la tua auto non è stata usata tanto delicatamente...la mia dopo 6 anni (quando l'ho distrutta in un incidente) internamente era ancora perfetta.sarai stato sfortunato?quella odierna ,seconda serie,come materiali e finiture è ancora al top dopo 7 anni.

Certo che pure tu non hai scherzato in quanto a incidenti da distruzione auto.. ;)
 
lancista1986 ha scritto:
lellom ha scritto:
alequattro75 ha scritto:
Sarà per questa grande scelta di materiali che sulla mia A3 prima serie comprata nuova, avevo il cruscotto che da beige si scoloriva e diventava nero a pois, che i sedili di alcantara dopo 10 mila km erano da buttare e a 100 mila si sono bucati, che i montanti si rigavano solo a guardarli, che la moquette sotto i pedali non aveva il rinforzo e si bucava, che i tasti di clima e alzacristalli si spelavano ecc.. ecc...
Grazie a questa seerietà per una durata a lungo termine, infatti, l'Audi ha fatto si' che passassi a Volvo, con enorme soddisfazione!!!!
Grazie Audi, mi hai aperto gli occhi!
Ale
Stai parlando di un auto uscita 15 anni fa e derivata dalla golf... comunque all'epoca era una delle più rifinite nel segmento C...poi visto che ho avuto una S3 di quella serie non posso fare a meno di pensare che la tua auto non è stata usata tanto delicatamente...la mia dopo 6 anni (quando l'ho distrutta in un incidente) internamente era ancora perfetta.sarai stato sfortunato?quella odierna ,seconda serie,come materiali e finiture è ancora al top dopo 7 anni.

Certo che pure tu non hai scherzato in quanto a incidenti da distruzione auto.. ;)
Eh eh...lì ho un piccolo record...in 5 anni e in ordine cronologico ho mandato al campo santo una Fiesta(non mia :twisted: ),una Golf 4a serie 1.9 Tdi 110 cv e una S3(225 cv) :lol: :lol: :lol: :lol: la GTI e la A3 attuali sono immacolate però,anche se dopo 4 anni(sto cercando di vendere entrambe finchè sono in tempo 8) e fare un piccolo salto) :lol:
.
Ps: tra 2 giorni arriva la Granturismo ,sto lavorando per riacquistare la fiducia perduta :D
 
alequattro75 ha scritto:
Sarà per questa grande scelta di materiali che sulla mia A3 prima serie comprata nuova, avevo il cruscotto che da beige si scoloriva e diventava nero a pois, che i sedili di alcantara dopo 10 mila km erano da buttare e a 100 mila si sono bucati, che i montanti si rigavano solo a guardarli, che la moquette sotto i pedali non aveva il rinforzo e si bucava, che i tasti di clima e alzacristalli si spelavano ecc.. ecc...
Grazie a questa seerietà per una durata a lungo termine, infatti, l'Audi ha fatto si' che passassi a Volvo, con enorme soddisfazione!!!!
Grazie Audi, mi hai aperto gli occhi!
Ale

se la compri dai cinesi puo' succedere....
 
Altrochè sfortunato, sono stato fortunato perchè prima dell' A3 avevo avuto una Golf iv serie presa nuova anch'essa, che dopo otto mesi ho dato via dalla disperazione, essendosi, in 14 mila km. rotto tutto ciò che si poteva rompere, motore compreso. E sempre per restare nell'ambito vag, nel 2005 ho acquistato un Transporter (anch'esso nuovo) al quale hanno sostituito subito il volano perchè smbrava un canguro, ed che ha delle plastiche dell'abitacolo della stessa qualità della confezione dell'ovetto Kinder...
Lo dico con rammarico, perchè globalmente l'Audi è un marchio che fa auto molto belle, e con motori grandiosi (la a3 l'ho poi venduta con 200 mila km.), ma la qualità, o meglio il rapporto qualità-prezzo, è un'altra cosa...
Su fatto che tratti male le auto, assolutamente falso. Al primo rumorino le faccio controllare e cambio l'olio ogni 10 mila km, e in 17 anni di patente, non ho mai cambiato una frizione su nessuna auto avuta, quindi.
Ciao.
Ale
 
Dimenticavo. Per i più curiosi comunque basta andare su Autoscout24.it (ma anche .fr o .de.o .ch) e guardare come sono ridotti gli interni delle a3 prima serie, a4 prima serie e a2. (ma anche Mercedes slk prima serie con gli interni rossi...) per avere un'idea della qualità delle teutoniche auto.
A meno che non siano tutti sfortunati, oppure tutti dei cani ad usare l'auto...
Ale
 
alequattro75 ha scritto:
Dimenticavo. Per i più curiosi comunque basta andare su Autoscout24.it (ma anche .fr o .de.o .ch) e guardare come sono ridotti gli interni delle a3 prima serie, a4 prima serie e a2. (ma anche Mercedes slk prima serie con gli interni rossi...) per avere un'idea della qualità delle teutoniche auto.
A meno che non siano tutti sfortunati, oppure tutti dei cani ad usare l'auto...
Ale
Quindi per te quali sono degli interni fatti bene?quelli Alfa?Fiat?
 
Ho scritto da qualche parte che gli interni di Alfa e Fiat sono fatti bene????
La Volvo come resistenza all'usura è senz'altro superiore all'Audi, ma avendo viaggiato su parecchie Bmw, devo dire che sono costruite con materiali senz'altro superiori all'Audi, e pure meglio assemblate.
Però le riviste dicono che l'Audi è super rifinita, e guai a criticarla...
 

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