Dopo la Giulia attendiamo l'Alfetta: segmento E con family feeling?

[Gt_junior]

Guarda io penso che maserati sia il brand piú esotico che abbiamo, mi piace molto e impazzisco per la vecchia quattroporte royale, quella di pertini insomma. La penultima 4porte era un capolavoro di design unico. Pur sempre bellissime le ghibli e 4 porte ultime sono un po troppo simili e gli manca quel tocco particolare che queste ultime non hanno.
Non so cosa sia ma manca qualcosa, non sei d'accordo??? Forse per farle piacere al mercato orientale al quale erano state pensate piu che per noi europei???

OT
Solo un appunto : la Quattroporte di Pertini non era la serie Royale, come erroreamente indicato su Wikipedia, ma la serie del 1982. La Royale infatti esordi, credo intorno al 1987 (vado a memoria), che era di fatto una serie della Quattroporte con finiture migliori e accessori da limousine. 😉
Scusa l'OT

Grazie! Mi ricordavo male allora, intanto stavo cercando delle 4porte in vendita .. Ma che presenza aveva quell'auto??? Stupenda, imponente e proprio presidenziale. La voglio!!!😀😀

Si è verissimo.
È stata l'ultima vera auto di rappresentanza italiana, in precedenza lo era anche l'Alfa 6.
In famiglia abbiamo avuto la maserati 425, ecco perché sulle maserati sono abbastanza ferrato. 😉😁

 

[Gt_junior]

Ciao, leggo oggi che si farà anche l'auto di segmento E - l'ammiraglia - e vedo un render, che posto.
Quella nel render sembra una Giulia cresciuta, bella è bella ma sempre Giulia riimane.
Deve esserci per forza family feeling? Che ne dite tutte uguali o meglio diversificare i modelli?

http://www.clubalfa.it/12677-alfa-romeo-rendering-ammiraglia-segmento-e.html

Il sondaggio si può sempre modificare, quindi chi vuole proponga!

Senza nulla togliere al tuo legittimo sondaggio, ma credo che sia già un miracolo se usciranno con Giulia e qualche restyling.

Comunque, il risultato del sondaggio qualche riflessione la stimola.
Se, ad oggi che scrivo, più del 70% dei votanti ha votato per un design che prenda le distanze dalla Giulia, é evidente che il suo design non sia di quelli indimenticabili che si vorrebbe duraturo nel tempo.
Ricordo che ai tempi dell'uscita della 159, tutti si auguravano che fosse bella quanto la 156 (che aveva 10 anni compiuti 1996-2005).

 

[mico2000]

Guarda io penso che maserati sia il brand piú esotico che abbiamo, mi piace molto e impazzisco per la vecchia quattroporte royale, quella di pertini insomma. La penultima 4porte era un capolavoro di design unico. Pur sempre bellissime le ghibli e 4 porte ultime sono un po troppo simili e gli manca quel tocco particolare che queste ultime non hanno.
Non so cosa sia ma manca qualcosa, non sei d'accordo??? Forse per farle piacere al mercato orientale al quale erano state pensate piu che per noi europei???

Siamo decisamente OT...la Ghibli è di sicuro più bella tra le due, il fatto è che prima era più facile dire qualcosa di nuovo nel design (nel caso della bellissima e indimenticata Quattroporte cui fai riferimento tu)...oggi le grosse berline sportive tendono un po' tutte ad assumere linee armoniose e filanti, con cofani lunghi e bombati ma, vuoi perchè devono piacere a tutti (cinesi in primis), vuoi perchè temono di piacere a nessuno, alla fine più che mancare qualcosa a qualcuna, hanno tutte tutto..non so se comprendi cosa voglio dire, è un po' un gioco di parole

 

[keyone]

Così , con l'aiuto di Mp-Cardesign , il quale ha trasformato in 3d i miei schizzi interpretandoli , avevo immaginato la futura segmento E dell'Alfa Romeo :

Visto che quella reale ancora non si vede ,neanche come prototipo di stile , possiamo giocare con questa :lol: :lol:

Attached files /attachments/2041409=48549-0 (2).jpg /attachments/2041409=48548-0 (5).jpg

 

[XPrience74]

non saprei se siano cose già dette e risapute ma nel dubbio riporto articolo tradotto da google...

"Dopo aver preso di mira il mercato compatta bar esecutivo con la Giulia, Alfa Romeo sta ora progettando di costruire un vero e proprio rivale 5-Series / A6 / E-Class.

Secondo AutoExpress, egli nuova Alfa sarà basato sulla stessa piattaforma RWD come la Giulia, che significa che condividerà alcuni (se non tutti) dei suoi motori, come ad esempio il diesel 2.2 litri sia con 150 PS (148 CV) o 180 PS (177 CV), così come la 200 CV (197 CV) 2.0 litri turbo a benzina e un motore diesel sei cilindri di combattere del calibro della 530d, A6 3.0 TDI e e 350d.

Come affermato da FCA CTO Harald Wester, l'unità a benzina ha un sacco di potenziale messa a punto in modo che possa anche ricevere una spinta di potere se è di finire sul modello di medie dimensioni più grandi, anche se twin-turbo V6 di Giulia Quadrifoglio tornare utile Qui. Cambio-saggio, il nuovo modello dovrebbe avere un 8 marce automatico e un manuale a 6 marce (come la Giulia), con la versione UK-maker rischia di essere solo automatico.

"Lo dobbiamo ai nostri investitori un flusso costante di nuovi prodotti freschi e globali che possono essere venduti", ha detto Wester. "Sarà sequenza relativamente veloce dei prodotti rilevanti e vendibili come berline e SUV."

Alfa Romeo Europa capo Fabrizio Curci è andato a verbale dicendo che la sua azienda avrà inizio "elettrificazione" intorno al 2018, il che significa che la berlina di medie dimensioni riceverà anche una versione ibrida plug-in.

"La piattaforma è costruita per supportare qualsiasi tipo di elettrificazione che facciamo", ha detto Curci. "E 'in grado di supportare tutto da ibrido a full electric plug-in." Si deve anche sostenere la trazione integrale e la guida semi-autonomo.

Ci probabilmente bisogno di aspettare fino a circa il 2018, al fine per Alfa Romeo per costruire davvero questa vettura, come il prossimo in linea dopo la Giulia è il SUV Stelvio."

http://tinyurl.com/j9ghaza