<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Dopo il passaggio della casa a Geely, compreresti ancora una Volvo? | Il Forum di Quattroruote

Dopo il passaggio della casa a Geely, compreresti ancora una Volvo?

Visto che normalmente i cinesi sacrificano la qualità e la sicurezza, valori tradizionali di una casa come Volvo, sono curioso di sapere cosa ne pensano i possessori.
 
Per me è troppo presto per giudicare....

Dopo aver letto queste parole sono fiducioso:
"Li Shufu, Presidente del Zhejiang Geely Holding Group, ha dichiarato: ?La Cina, il mercato automobilistico più grande del mondo, diventerà il secondo mercato domestico per Volvo. E in Cina sarà l?unico marchio premium, ritagliandosi una posizione importante in un paese in crescita?. Alan Mulally, Ford Presidente e CEO, ha dichiarato: ?Volvo è un grande marchio con un eccellente gamma di prodotti. Questo accordo fornisce una solida base per Volvo per continuare il suo business, ora sotto la guida di Geely."

Poi il tempo lo dirà ;)
 
tyzz76 ha scritto:
Visto che normalmente i cinesi sacrificano la qualità e la sicurezza, valori tradizionali di una casa come Volvo, sono curioso di sapere cosa ne pensano i possessori.

E' una domanda abbastanza condita di pregiudizi.

Tuttavia bisogna chiedersi perchè una casa automobilistica ne compra un'altra?

Lo sapete che spesso nei prodotti tecnologici una grande fetta del prezzo che paghiamo è per la progettazione e/o brevetto.

Se i cinesi vogliono avere un pò + sicurezza e confort nelle loro auto saranno mica scemi a comprare i brevetti e poi a non applicarli ??

Può darsi.

In molti settori comunque i cinesi sono riusciti a replicare i prodotti come dei cloni a prezzi più bassi.

Alla fine comunque rispondo no per spirito di conservazione dai cinesi.
 
La domanda così come posta mi sembra vuole indurre a una risposta abbastanza scontata ........
Io per fortuna il problema della nuova auto non ce l'ho dato che ho appena preso la mitica V50 1.6 Polar e mi piace talmente tanto che non so se e quando la cambierò :lol:
In ogni caso credo che il emrcato farà la sua selezione.
I cinesi hanno i soldi e non sono fessi se hanno come primo creditore gli USA ...
Poi non so quale tipo di convenienza avrebbero a prendere Volvo per ucciderla ... credo molto di più che l'hanno scelta come potenziale marchio di punta per mercati emergenti ..... Del resto per fare questo mica potevano andare a prendersi le tedesche .... Credo che Volvo a quella cifra era un boccone troppo allettante .......
E non credo neanche che prendono Volvo per accere alla sicurezza e tecnologia automobilistica di avanguardia per montarla su scatole di latta che non venderebbero a nessuno .....
Io direi di frenare e aspettare ........ Del resto il mondo è cambiato ed i cinesi stanno producendo praticamente tutto .... Adesso si sono messi in testa di produrre anche auto di livello ........ Non ci vedo niente di strano ....
Comprerei una altra Volvo? Se mi servisse .... se il rapporto qualità / prezzo fosse quello attuale .......... certo che la comprerei ......
Saluti
8)
 
Dimenticavo una cosa ... Io sono marhigiano e dalle mie parti ci sono grandi industrie di elettrodomestici per la casa (forni, lavastoviglie, etc...).
Bene. Stanno chiudendo.
Sapete chi sta in trattativa per rilevare tutto e dare lavoro aiu dipendenti?
Indovinate un pò .....
... penso che avete capito ......
:rolleyes:
 
Why not?
è ovvio che tutto sarà subordinato al mantenimento delle caratteristiche del marchio, con particolare riguardo allo stabilimento di produzione ed alla relativa autonomia nella progettazione. se il tutto rimarrà a livello di capitale cinese con autonomia volvo allora sarà solo tanto di guadagnato.
 
boh... francamente non saprei, dipende dalla macchina.
per qualche anno sono a posto con i modelli che hanno in cantiere.
chissà magari affiancheranno un marchio più economico per fare concorrenza a ford :D
 
La mia xc90 del 2007 tra il fatto che "i SUV non vanno più di moda" e " i cinesi comprano Volvo" si é svalutata tremendamente! Però la macchina rimane spendida e siccome mi accompagnerà per altri dieci anni devo dire che di tutto questo non me ne frega assolutamente un bel niente! Speriamo solo che l'assistenza rimanga all'altezza!
saluti.
 
Certo, se rimarranno "Volvo".
Ovvio che se si metteranno a produrre delle pattumiere su ruote, non le acquisterei.
Ma se il prodotto rimarrà buono, non vedo perché no.

Detto tra noi, per esempio, non avrei mai acquistato una Jaguar dell'era Ford (e nemmeno prima), quelle attuali sotto bandiera indiana sono invece splendide!
 
tyzz76 ha scritto:
Visto che normalmente i cinesi sacrificano la qualità e la sicurezza, valori tradizionali di una casa come Volvo, sono curioso di sapere cosa ne pensano i possessori.

Mi chiedo su quali basi affermi che "i cinesi sacrificano la qualità e la sicurezza", sporco Italiano mangia-spaghetti suona-mandolino! Forse dovresti dire che probabilmente i Cinesi non posseggono ancora la tecnologia ed il know-how per produrre automobili con adeguato livello di qualita' e sicurezza.

Per ogni esempio in cui tu riesci a fare in cui un prodotto Cinese viene visto come povero di "qualita' e sicurezza" io te ne posso fare un altro in cui un prodotto fabbricato in Cina viene considerato di qualita' e tecnologicamente avanzato. Magari tu lo compri con un brand ed un prezzo "occidentale" salvo poi che la lungimirante casa madre ha provveduto da anni a delocalizzare la produzione in oriente per aumentare i profitti senza preoccuparsi troppo se questo ha causato qualche migliaio di licenziamenti in occidente.

Questa politica di solito viene premiata dall'utente medio che dovendo scegliere tra un prodotto Italiano che costa 10 ed uno fatto in Indonesia o in Cina che costa 9.5 sceglie il secondo.

Provo a girare la domanda: preferite un prodotto con marchio occidentale ma fabbricato in un paese emergente orientale (Cina, ma anche Corea, Indonesia, Malesia, Tailandia) oppure un prodotto interamente fabbricato in occidente - meglio, dell'Europa Occidentale - ma con proprieta' del pacchetto azionario in oriente?

Saluti, Stefano
 
Sferru ha scritto:
Mi chiedo su quali basi affermi che "i cinesi sacrificano la qualità e la sicurezza", sporco Italiano mangia-spaghetti suona-mandolino!

Penso fosse piuttosto chiaro, ma giusto per evitare polemiche..."i Cinesi sacrificano qualita' e sicurezza" mi pare un luogo comune cosi' come lo e' "sporchi Italiani, mangia spaghetti e suona mandolino", frase usata tra l'altro da Villaggio in alcune sue celebri gag di tanti anni fa.

Stefano
 
mircomoretti ha scritto:
....I cinesi hanno i soldi e non sono fessi se hanno come primo creditore gli USA ...

guarda che ti sbagli: sono i Cinesi che sono creditori degli USA (infatti detengono una percentuale importante del debito pubblico americano...).

Comunque tu volevi usare questo argomento per sostenere che i cinesi non sono fessi e quindi hai comunque ragione... ;)
 
vveneto ha scritto:
.... Detto tra noi, per esempio, non avrei mai acquistato una Jaguar dell'era Ford (e nemmeno prima), quelle attuali sotto bandiera indiana sono invece splendide!

Mi sembra di percepire un certo "risentimento" verso Ford... :twisted:

Considera comunque che tutte le ultime novità sia di Jaguar che di Land Rover erano già state impostate nella vituperata "era Ford". Certo la nuova proprietà ha dato entusiasmo alle due aziende inglesi e questo fa la differenza nella percezione del mercato... ;)
 
gentle-man ha scritto:
vveneto ha scritto:
.... Detto tra noi, per esempio, non avrei mai acquistato una Jaguar dell'era Ford (e nemmeno prima), quelle attuali sotto bandiera indiana sono invece splendide!

Mi sembra di percepire un certo "risentimento" verso Ford... :twisted:

Considera comunque che tutte le ultime novità sia di Jaguar che di Land Rover erano già state impostate nella vituperata "era Ford". Certo la nuova proprietà ha dato entusiasmo alle due aziende inglesi e questo fa la differenza nella percezione del mercato... ;)

concordo 5 stelle
 

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