<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Domani ritiro il mezzo | Il Forum di Quattroruote

Domani ritiro il mezzo

Ritirata stamattina alle 11, sono andato subito a genova per lavoro, sono tornato 10 min fa; il motore è veramente una belva, spinge sempre e nonostante sia un diesel ha un allungo incredibile, arrivare a 220 è veramente facile, oltre non sono andato (causa tutor), per adesso pienamente soddisfatto
 
zeusbimba ha scritto:
Ritirata stamattina alle 11, sono andato subito a genova per lavoro, sono tornato 10 min fa; il motore è veramente una belva, spinge sempre e nonostante sia un diesel ha un allungo incredibile, arrivare a 220 è veramente facile, oltre non sono andato (causa tutor), per adesso pienamente soddisfatto
Miraccomando,fai il cool-down quando ti fermi :Dconsidera che hai il miglior turbodiesel oggi in commercio sotto il cofano.trattalo ;)
 
zeusbimba ha scritto:
Ritirata stamattina alle 11, sono andato subito a genova per lavoro, sono tornato 10 min fa; il motore è veramente una belva, spinge sempre e nonostante sia un diesel ha un allungo incredibile, arrivare a 220 è veramente facile, oltre non sono andato (causa tutor), per adesso pienamente soddisfatto

grandissimo Zeus!
ti consiglio di prendere un inforad k1 (è un antiautovelox non una medicina)
altrimenti la tua nuova cavallina ti potrebbe costar caro.
credo che sia difficile andar piano
 
flankker66 ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
Ritirata stamattina alle 11, sono andato subito a genova per lavoro, sono tornato 10 min fa; il motore è veramente una belva, spinge sempre e nonostante sia un diesel ha un allungo incredibile, arrivare a 220 è veramente facile, oltre non sono andato (causa tutor), per adesso pienamente soddisfatto

grandissimo Zeus!
ti consiglio di prendere un inforad k1 (è un antiautovelox non una medicina)
altrimenti la tua nuova cavallina ti potrebbe costar caro.
credo che sia difficile andar piano

:?: :?: :?: :shock: Uozz ameriga??? Corro su Google...
 
flankker66 ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
Ritirata stamattina alle 11, sono andato subito a genova per lavoro, sono tornato 10 min fa; il motore è veramente una belva, spinge sempre e nonostante sia un diesel ha un allungo incredibile, arrivare a 220 è veramente facile, oltre non sono andato (causa tutor), per adesso pienamente soddisfatto

grandissimo Zeus!
ti consiglio di prendere un inforad k1 (è un antiautovelox non una medicina)
altrimenti la tua nuova cavallina ti potrebbe costar caro.
credo che sia difficile andar piano

Sulla prima pagina del libretto si legge: Il tuo INFORAD è stato studiato per permetterti di essere più attento durante la guida, per incitarti alla prudenza ed aiutarti a rispettare il codice della strada. Non è un rilevatore di autovelox e di conseguen- za è assolutamente legale nella maggior parte dei Paesi europei. È comunque dovere dell?utilizzatore verificare la legislazione in vigore nel Paese di utilizzo.
Bisogna installarlo dal parabrezza, se la Polizia lo dovesse contestare, è impossibile nasconderlo. Inoltre, c'è scritto di porlo al riparo dall'irraggiamento solare.. :shock: :?:
Segnala le postazioni fisse (come qualsiasi Tom-Tom) e non so se possa farlo (e come), con quelle mobili o i laser. Con il Tutor è palesemente inutile.
 
renexx ha scritto:
flankker66 ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
Ritirata stamattina alle 11, sono andato subito a genova per lavoro, sono tornato 10 min fa; il motore è veramente una belva, spinge sempre e nonostante sia un diesel ha un allungo incredibile, arrivare a 220 è veramente facile, oltre non sono andato (causa tutor), per adesso pienamente soddisfatto

grandissimo Zeus!
ti consiglio di prendere un inforad k1 (è un antiautovelox non una medicina)
altrimenti la tua nuova cavallina ti potrebbe costar caro.
credo che sia difficile andar piano

Segnala le postazioni fisse (come qualsiasi Tom-Tom) e non so se possa farlo (e come), con quelle mobili o i laser. Con il Tutor è palesemente inutile.

Come lo fa il Tom Tom, con una mappa di appositi poi che ti scarichi da qualche parte. Tra l'altro non è illegale averlo, La Polizia stradale stessa pubblico sul proprio sito la mappa delle postazioni velox, ed io sono autorizzatissimo a consultarla e portarmela pure in giro. In ogni modo funziona anche se lo appoggi sul sedile. Il fatto è che un Tom Tom installato su cellulare è più funzionale.

Ancora più funzionale sarebbe se le case automobilistiche aprissero la tecnologia dei propri navigatori quel tanto che basta per poter caricare dei database terzi con sopra i poi che uno preferisce.
 
BelliCapelli3 ha scritto:
renexx ha scritto:
flankker66 ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
Ritirata stamattina alle 11, sono andato subito a genova per lavoro, sono tornato 10 min fa; il motore è veramente una belva, spinge sempre e nonostante sia un diesel ha un allungo incredibile, arrivare a 220 è veramente facile, oltre non sono andato (causa tutor), per adesso pienamente soddisfatto

grandissimo Zeus!
ti consiglio di prendere un inforad k1 (è un antiautovelox non una medicina)
altrimenti la tua nuova cavallina ti potrebbe costar caro.
credo che sia difficile andar piano

Segnala le postazioni fisse (come qualsiasi Tom-Tom) e non so se possa farlo (e come), con quelle mobili o i laser. Con il Tutor è palesemente inutile.

Come lo fa il Tom Tom, con una mappa di appositi poi che ti scarichi da qualche parte. Tra l'altro non è illegale averlo, La Polizia stradale stessa pubblico sul proprio sito la mappa delle postazioni velox, ed io sono autorizzatissimo a consultarla e portarmela pure in giro. In ogni modo funziona anche se lo appoggi sul sedile. Il fatto è che un Tom Tom installato su cellulare è più funzionale.

Ancora più funzionale sarebbe se le case automobilistiche aprissero la tecnologia dei propri navigatori quel tanto che basta per poter caricare dei database terzi con sopra i poi che uno preferisce.

Adesso, con la circolare del Ministero, anche le postazioni mobili devono essere chiaramente segnalate, per cui segnare un mucchio di poi serve solo a farsi rompere la scatole da continui "bip" :evil:
Perciò, tutto questo, cui prodest?
 
zeusbimba ha scritto:
Ritirata stamattina alle 11, sono andato subito a genova per lavoro, sono tornato 10 min fa; il motore è veramente una belva, spinge sempre e nonostante sia un diesel ha un allungo incredibile, arrivare a 220 è veramente facile, oltre non sono andato (causa tutor), per adesso pienamente soddisfatto

Aaaaah, ho capito.. quindi se non c'era il tutor stavi sempre a limitatore.. :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: complimentoni, non a caso si ha lo stesso motore.. ;) figurati che già sulla mia (1870kg pesata col pieno) è facilissimo arrivarci, immagino con la tua più leggera.. ;) goditela e usa il cruise :D
 
lellom ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
Ritirata stamattina alle 11, sono andato subito a genova per lavoro, sono tornato 10 min fa; il motore è veramente una belva, spinge sempre e nonostante sia un diesel ha un allungo incredibile, arrivare a 220 è veramente facile, oltre non sono andato (causa tutor), per adesso pienamente soddisfatto
Miraccomando,fai il cool-down quando ti fermi :Dconsidera che hai il miglior turbodiesel oggi in commercio sotto il cofano.trattalo ;)

Lello non ti preoccupare, io tratto la macchina meglio della moglie..... 8)
 
flankker66 ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
Ritirata stamattina alle 11, sono andato subito a genova per lavoro, sono tornato 10 min fa; il motore è veramente una belva, spinge sempre e nonostante sia un diesel ha un allungo incredibile, arrivare a 220 è veramente facile, oltre non sono andato (causa tutor), per adesso pienamente soddisfatto

grandissimo Zeus!
ti consiglio di prendere un inforad k1 (è un antiautovelox non una medicina)
altrimenti la tua nuova cavallina ti potrebbe costar caro.
credo che sia difficile andar piano

E' molto difficile effettivamente andar piano, ti invoglia sempre a schiacciare, mi informerò per quanto riguarda l'inforad... ;)

PS: l'assetto è un pò rigido.... (un pò troppo)
 
lancista1986 ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
Ritirata stamattina alle 11, sono andato subito a genova per lavoro, sono tornato 10 min fa; il motore è veramente una belva, spinge sempre e nonostante sia un diesel ha un allungo incredibile, arrivare a 220 è veramente facile, oltre non sono andato (causa tutor), per adesso pienamente soddisfatto

Aaaaah, ho capito.. quindi se non c'era il tutor stavi sempre a limitatore.. :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: complimentoni, non a caso si ha lo stesso motore.. ;) figurati che già sulla mia (1870kg pesata col pieno) è facilissimo arrivarci, immagino con la tua più leggera.. ;) goditela e usa il cruise :D

Mi ha molto colpito il fatto che a 220 km/h il motore spinga ancora con vigore....
se non c'era un pò di traffico sarei andato oltre, ma il rischio di trovare una pattuglia nelle auto sulla destra mi ha fatto desistere.... :?
 

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