<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Domande sul R.I.A.R. | Il Forum di Quattroruote

Domande sul R.I.A.R.

alexmed

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Membro dello Staff
Ciao a tutti,
torno qua solo per una domanda la cui risposta mi sarebbe utile.

Qualcuno ha esperienza col RIAR?

Ho deciso che iscrivo la mia alfiat al RIAR, la mia domanda è:

A vostra esperienza quanto tempo passa dalla spedizione della domanda di iscrizione all'accettazione? Sono veri i due mesi che mi hanno riferito?

Posso prenotare l'omologazione della mia auto insieme all'iscrizione o devo prima iscriverla e poi richiedere l'omologazione?

Chiedo questo per organizzarmi visto che le date omologative sono queste:

26/02/2011 - PIEMONTE - Alessandria
12/03/2011 - VENETO - Bassano del Grappa
09/04/2011 - LOMBARDIA - Milano
07/05/2011 - LAZIO - Latina
08/10/2011 - TOSCANA - Monte S. Savino
05/11/2011 - EMILIA ROMAGNA - Faenza
19/11/2011 - SICILIA - località da stabilire

Spero di farcela per il 09/04 a Milano altrimenti aspetterò Faenza a novembre.

Avete suggerimenti?
 
alexmed ha scritto:
Ciao a tutti,
torno qua solo per una domanda la cui risposta mi sarebbe utile.

Qualcuno ha esperienza col RIAR?

Ho deciso che iscrivo la mia alfiat al RIAR, la mia domanda è:

A vostra esperienza quanto tempo passa dalla spedizione della domanda di iscrizione all'accettazione? Sono veri i due mesi che mi hanno riferito?

Posso prenotare l'omologazione della mia auto insieme all'iscrizione o devo prima iscriverla e poi richiedere l'omologazione?

Chiedo questo per organizzarmi visto che le date omologative sono queste:

26/02/2011 - PIEMONTE - Alessandria
12/03/2011 - VENETO - Bassano del Grappa
09/04/2011 - LOMBARDIA - Milano
07/05/2011 - LAZIO - Latina
08/10/2011 - TOSCANA - Monte S. Savino
05/11/2011 - EMILIA ROMAGNA - Faenza
19/11/2011 - SICILIA - località da stabilire

Spero di farcela per il 09/04 a Milano altrimenti aspetterò Faenza a novembre.

Avete suggerimenti?

Ciao, ti conviene contattare direttamente il riar, ti mandano i moduli da riempire per l'iscrizione e ti danno tutte le spiegazioni del caso.
 
Ciao, sapevo che sono anche 3 i mesi tra una cosa e l'altra.
Prima va iscritto l'aspirante socio e la macchina quindi si puo fare domanda per l'omologazione. La macchina deve essere originalissima e almeno in discrete condizioni. Si paga per l'iscrizione e il rinnovo dell'iscrizione + eventuali attestati e stemmi se ti interessano. Una volta omologata, sara vintage mi pare per l'assicurazione molto ridotta rispetto a quella tradizionale.

E TORNA SUL FORUM! :D
 
valvonauta_distratto ha scritto:
Ciao, sapevo che sono anche 3 i mesi tra una cosa e l'altra.
Prima va iscritto l'aspirante socio e la macchina quindi si puo fare domanda per l'omologazione. La macchina deve essere originalissima e almeno in discrete condizioni.

Grazie per l'info. In settimana spedisco moduli e foto necessarie e aspetterò con calma la risposta, spero meno di 3 mesi. La mia auto direi che è in più che discrete condizioni visti i 12 anni e 94mila km. LA verniciatura è ancora l'originale tranne il paraurti posteriore che avendo subito un piccolo tamponamento è stato riverniciato qualche anno fà. Gli interni non presentano danni, solo i tappetini originali sono un poco rovinati nel senso che i fermi in plastica che si bloccano sul pavimento sono staccati. Tre anni fà mi dissero che nuovi non erano più reperibili come pezzo di ricambio.
L'unica cosa non originale della mia auto è l'autoradio che legge cd/mp3, visto che quando comprai l'auto il suo già non c'era più il suo (quello con mangiacassette) e quello presente con cd non funzionava. Non so quanto possa inficiare poi l'omologazione tale particolare, che se fosse io vado in caccia del vecchio autoradio o lo levo del tutto, ma prima dell'omologazione la faccio vedere da qualcuno che fa parte del RIAR e chiedo consiglio.
Per il resto ripeto io son un patito dell'originalità, mai metterei per dire uno scarico che non sia il suo Alfa Romeo, oppure che so pure i tergicristalli non Alfa Romeo, etc.

Per il ritorno al forum in modo attivo non se ne parla. Lo sfrutto per chiedere info come oggi oppure per rispondere se qualcuno chiede informazioni su Gtv/Spider o motore 2.0 TS 16v a cui posso dare aiuto.
 
Per la radio non c'è problema se non è originale... basta che non sia tamarra con fili a giro ecc ecc. Idem per i tappetini. Ovviamente non deve essere truccata o gon gommatura non prescritta nel libretto e cose di questo tipo.
 
valvonauta_distratto ha scritto:
Per la radio non c'è problema se non è originale... basta che non sia tamarra con fili a giro ecc ecc. Idem per i tappetini. Ovviamente non deve essere truccata o gon gommatura non prescritta nel libretto e cose di questo tipo.

Allora son più che tranquillo. ;)
 
Ieri sera tardi ho scritto una email alla segreteria del RIAR e questa mattina alle ore 9:00 avevo già risposta! Devo dire che come inizio non è male! Efficienza e cortesia da buon alfista. :)
 

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