Io uso sulla mia 1.2 col variatore di fase il 5w40 ,come la tua è del 2010 guarda quindi se anche la tua lo monta o meno (se è euro 5 lo monta). A libretto dice 5w40. Il rumore anomalo che sentì sotto sterzo può essere causato dalle biellette della barra stabilizzatrice che si sono rovinate in corrispondenza del giunto sferico. Con la mia sono arrivato in 10 anni a 2 cambi e ora una fa di nuovo rumore. La bielletta è una specie di asta Metallica che collega l’ammortizzatore alla barra stabilizzatrice. Se giri il volante tutto a sx a guardi dentro il passaruorta lato guida la noti subito.
