<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Domanda da 1.000.000* di euri...Fatta chissà quante volte. | Il Forum di Quattroruote

Domanda da 1.000.000* di euri...Fatta chissà quante volte.

Come si fa a cambiare le lampadine anabbaglianti all'octavia? mi vergogno a chiederlo ma sono arrivato li dall'interno e ho tolto quella scatola semitrasparente ma ho trovato i fili elettrici quindi mi immagino che bisogna sfilare il faro e cambiarle da davanti... cmq mi immagino sia una cosa semplice ma se nn si sa il trucco...

* 1.000.000 di euro è un modo di dire, non saranno dati soldi a chi risponde, max. 5 stelle
 
Per quanto ho visto con i miei occhi in conce hanno porconato un poco a togliere il fanale completo.Quindi onde evitare danni forse è meglio passare da loro....
 
OctaviaUd ha scritto:
Per quanto ho visto con i miei occhi in conce hanno porconato un poco a togliere il fanale completo.Quindi onde evitare danni forse è meglio passare da loro....
mi vanno via 18 euro :? quando mi si fulminò quella di posizione 10 euro 1 euro la lampadina 9 la manodopera :?
 
Spero ti siano utili :?

Attached files /attachments/912805=681-Smontaggio faro.JPG /attachments/912805=682-Sost lamp anab.JPG
 
Marco! :shock: Non ci provare neppure a pagare qualcosa per farti sostituire la lampadina!!!

È la cosa più facile di questo mondo! ;)

A parte segnalarti che è tutto spiegato ed illustrato nel manuale dell'auto, :rolleyes: basta agire (alzare leggermente) la levetta presente dal lato del faro verso la griglia frontale e l'intero faro si sfila anteriormente e tu puoi agire tranquillamente con il faro in mano!
Basta solo scollegare l'unico connettore elettrico presente sul retro del faro stesso (in pratica ti impedisce di sfilarlo integralmente per la lunghezza dei cavi).
A questo punto togli il 'tappo in gomma' (calotta) e ti trovi il retro delle lampade. Ora sganci con un po' di forza il connettore con il cavo elettrico e sganci la levetta a molla che fissa la lampadina. Sostituita la H7, procedi a ritroso.

Non so se sono riuscito a spiegarmi, ma ti assicuro che é più difficile spiegarlo che farlo! ;)

Fammi sapere se riesci!

Ciao 8)
 
Nama68 ha scritto:
Marco! :shock: Non ci provare neppure a pagare qualcosa per farti sostituire la lampadina!!!

È la cosa più facile di questo mondo! ;)

A parte segnalarti che è tutto spiegato ed illustrato nel manuale dell'auto, :rolleyes: basta agire (alzare leggermente) la levetta presente dal lato del faro verso la griglia frontale e l'intero faro si sfila anteriormente e tu puoi agire tranquillamente con il faro in mano!
Basta solo scollegare l'unico connettore elettrico presente sul retro del faro stesso (in pratica ti impedisce di sfilarlo integralmente per la lunghezza dei cavi).
A questo punto togli il 'tappo in gomma' (calotta) e ti trovi il retro delle lampade. Ora sganci con un po' di forza il connettore con il cavo elettrico e sganci la levetta a molla che fissa la lampadina. Sostituita la H7, procedi a ritroso.

Non so se sono riuscito a spiegarmi, ma ti assicuro che é più difficile spiegarlo che farlo! ;)

Fammi sapere se riesci!

Ciao 8)

ok grazie. lo dicevo che mi vergognavo a chiederlo... non credevo che ci fosse stato scritto sul manuale++controllo anche li...grazie e grazie anche a @doby651
 
Di nulla! Siamo quì (anche) per questo! ;)
Ti posso assicurare che ci ho messo di più a scrivere il post che il tempo necessario a cambiarti la lampadina! :lol:

Se poi non ci dovessi riuscire... (ne dubito) portala a Maranello e te la sostituisco tra il caffè e l'ammazzacaffè! :lol:

Ciao 8)
 
La levetta spesso è dura da tirare, non bisogna temere non si rompe: basta spruzzare CRC o similare e tirare con un sagolino o qualcosa di simile. E' vero, pi facile a farsi che a dirsi. L'importante, alla prima occasione, è regolare, o farsi regolare, il faro.
 
bronzo1960 ha scritto:
L'importante, alla prima occasione, è regolare, o farsi regolare, il faro.

:shock: Io ho sostituito entrambe le lampadine degli anabbaglianti (in periodi diversi) senza averne la necessità!
A parte la regolazione elettrica del livello dei fari, comunque li ho trovati esattamente come prima! :rolleyes:

Ciao 8)
 
se hai gli xeno di serie ti conviene non staccare il connettore! Io li ho e anche senza staccare il connettore, con il metodo scritto da nama, la sostituzione è veloce e facile!
 
Brag ha scritto:
se hai gli xeno di serie ti conviene non staccare il connettore! Io li ho e anche senza staccare il connettore, con il metodo scritto da nama, la sostituzione è veloce e facile!

no no magari! xò ho comprato le "effetto" xenon :lol: plasma effetto xenon 30% in + di luce confronto alle normali lampade alogene!! :D promesse da marinai. :lol: con tutto il rispetto x i marinai
 
OctaviaUd ha scritto:
Per quanto ho visto con i miei occhi in conce hanno porconato un poco a togliere il fanale completo.Quindi onde evitare danni forse è meglio passare da loro....

Condivido...è sempre più complicato...Una volta ad una Stilo Wagon un elettrauto professionista ci ha messo 45 minuti...
 
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