Domanda cerchi Insignia

[forno64]

Salve,
sono interessato all'acquisto di una Insignia Sport Tourer 160 cv diesel
( anche se vorrei aspettare l'uscita del 4 x 4 190 cv biturbo.... ma sembra una chimera....nessuno sa nulla .... e doveva essere pronto x fine 2009 :shock: ).
Vorrei cmq chiedere ( a chi ce l' ha ) come si comporta la vettura con i cerchi da 20"; il confort è buono ? La tenuta di strada ? Insomma impressioni varie anche perchè i cerchi in lega da 18" e da 19" a mio parere sono abbastanza anonimi mentre i 20 ( al di là dell'ampiezza ) sono veramente belli e donano molto all'auto.
Ovviamente, ci sarà da pagare qualcosa in termini di confort ma vorrei appunto qualche info da chi li ha, grazie.

 

[fabio.v85]

guarda io ho i 19 e ti dico che non sono per niente anonimi, dal vivo sono un altra cosa rispetto al catalogo, o la foto... anche io ero indeciso tra 19 e 20, alla fine il proprietario della concessionaria mi ha rivelato che lui con i 20 ha dovuto cambiare 3 gomme e 2 cerchi in 5 mesi..... non è una questione di confort, sono troppo delicati... comunque con 19 e flexride si viaggia sul velluto, ottima la tenuta di strada

 

[forno64]

Grazie

in effetti ho sentito anche da altri che i 19" rendono piu' dal vivo che in foto.
Sarà che finora ho visto solo cerchi da 18" ( di serie su cosmo ) e da 20" ma da 19" dal vivo non sono ancora riuscito a vederne una.

Ovviamente il 20" è molto delicato ma percorrendo circa il 90 % in autostrada ho pensato che potesse valere la pena di rischiare un po' su tali cerchi ( ora x esempio sul mio bmw ho i 18 " ).

Peccato perchè il disegno opc dei 20" è secondo me bellissimo ( avrebbero potuto inserire anche qualche altra misura inferiore ) anche perchè, diciamolo francamente, forse 20" su un 160 cv sono esagerati, non trovi ?
Puo' essere, poi, che la 4X4 diesel 190 cv abbia dei cerchi a parte per tale versione....ti diro' che mi sono un po' stufato di aspettare ma ho pure paura che, se decido x il 160cv l'indomani la Opel da il via alla commercializzazione del 190 cv, dunque vorrei aspettare anche perchè non è che sia a piedi.... ..... in ogni caso grazie x l'info e buon insignia !!!!

 

[fabio.v85]

anche io volevo prendere la 190 cv, ma purtroppo non si sa nulla a riguardo, voci non confermte dicono che forse non verrà montato perchè i tecnici hanno avuto problemi, altri che lo monteranno con il restyling del 2012... anche io faccio quasi solo autostrada, pero non ho voluto rischiare... e gia cn i 19 si girano tutti a guardarla... gran bella auto...

 

[forno64]

Bah, in ogni caso se il biturbodiesel non fosse ok almeno potrebbero dare la possibilità di avere il 4x4 anche sul 160 cv.....non capisco le strategie di mercato delle case automobilistiche.
Ci sono delle case giapponesi che hanno ottime auto ma non danno il cambio automatico ( x me irrinunciabile sui turbodiesel ) nemmeno in opzione....l'opel da l'integrale solo sul benzina....boh ????
Tu hai l'automatico sull'insignia ?

 

[fabio.v85]

no, ho preferito il manuale, avrei preso l'automatico se avesse avuto la palette al volante, o qualcosa tipo dsg.... molti proprietari di insignia pero confermano la bontà del cambio... ma piu o meno hai gia una idea di quali accessori prendere??

 

[forno64]

La mia configurazione ideale sarebbe :

INSIGNIA SPORT TOURER 190 CV 4x4

Colore : Bianco

Cerchi : da 19 " ( anche se preferirei i 20 " :lol: )

Interni : Pelle Siena Nera

Altri accessori :

1) controllo pressione pneumatici
2) radio dvd800 Navi con Bluetooth
3) Technic Pack ( dovrebbe essere flex ride + fari afl )

Ovviamente ho configurato il tutto con la 160cv; non esistendo ancora il 190 cv non so' se ad esempio il flex ride si possa avere anche con la trazione integrale. In ogni caso se dovessi fare una scelta preferirei avere l'integrale

Penso che aspettero' ancora qualche mese x vedere se si sblocca o il biturbo o almeno l'integrale sul 160, anche perchè ho appena cambiato le gomme e fatto tagliando e revisione al mio bmw e vorrei in parte ammortizzare la cifra spesa.
Mi fa piacere cmq sapere che l'auto in generale va bene e tu e altri siete soddisfatti del mezzo....
Ciao

 

[fabio.v85]

io eviterei il controllo pressione pneumtici, alcuni dicono sia inutile... io ho preso l'infinity sound system, che collegato con ipod s sente davvero bene... in ogni caso buona scelta

 

[forno64]

Il controllo pneumatici ce l'ho sul mio bmw ( che ha le runflat dunque diventa indispensabile ) ma in ogni caso la trovo una cosa interessante e utile.
E' pur vero che su un pneumatico non runflat ti accorgi molto prima che c'è un problema ma visto il costo ( 200,00 euro ) penso ci possa stare.
L'infinity sound puo' essere anch'esso un optional interessante ma occupa qualche spazio nel bagagliaio l'ampli, immagino ???

 

[fabio.v85]

guarda nella berlina, ha 2 sub che pendono dalla cappelliera discretamente protetti da una griglia di metallo, se non sbaglio, nella sport tourer, dovrebbe essercene uno alloggiato dalle parti della ruota di scorta...

 

[fabio.v85]

l'infinity sound system, rispetto all'impianto "normale" ha in più in plancia un midrange e un subwoofer dalle dimensioni piuttosto importanti nel bagagliaio, a ridosso dello schienale posteriore, annegato in un guscio di plastica che occupa tutto lo spazio in larghezza, credo per migliorare la diffusione dei toni. con l'ISS non viene installato il doppiofondo nella ST...
ha una potenza di 425 watt, un processore digitale per il suono e sulle casse c'è una targhetta argentata...
ho trovato questo, se ti puo essere utile

 

[forno64]

Grazie, lo terro' presente, anche se vorrei avere a disposizione tutto lo spazio disponibile nel bagagliaio e il doppiofondo in questione è molto comodo ( è pure presente nell'auto che ho attualmente anche se è una berlina ) pertanto vani laterali e doppifondi li vorrei liberi.....ciao