Al momento sì il rapporto è buono (ad esempio l'ottima Levorg è competitiva se non si ha bisogno del diesel) ma se i prezzi dovessero aumentare sarebbe ancora così?
beh, la levorg rispetto alla legacy non mi risulta proprio una evoluzione come dice l` acronimo... sopratutto in dotazione e volumi...
sarebbe accettabile se poi la dotazione di ausili alla guida e di dotazioni tecniche e tecnologiche informatiche ed elettroniche fossero all` altezza almeno delle generaliste...
preferirei prendessoro volvo come benchmark, ma VW se la cava bene tra le generaliste, anche Opel...
Non ho capito il senso. Infatti io parlavo in confronto ad altre segmento C, con 27500 euro ti porti a casa una bella sport Style che in quanto a dotazioni è ben messa.con eyesight di serie e trazione integrale, cambio automatico
La levorg è una segneto C eccellente, ma dal nome dovrebbe essere una evoluzione turistica della legacy, invece non lo è affatto, nè come evoluzione (inferiore di segmento e dotazioni di gamma) nè come turismo, dato che è decismante meno abitabile e capiente, forse è una evoluzione turistica della vecchia impreza sw... Spero tornino a fare una SW come la OB ma stradale...
Hanno sbagliato nome, dovevano chiamarla IEVORG: Impreza EVOlution touRinG... oppure LEVOSP: Legacy EVOlution SPort.
penso che tu abbi ragione...Hanno sbagliato nome, dovevano chiamarla IEVORG: Impreza EVOlution touRinG... oppure LEVOSP: Legacy EVOlution SPort.
Sicuramente il nome non c'entra niente non essendo la Levorg derivata da Legacy ma da Impreza, ad ogni modo sulla capienza credo chesia più o meno come la mia Legacy, infatti è lunga come la mia. 4,70 metri
io ci sono stato dentro e me la sono guardata bene perchè attendevo il mio turno con ritardo per colpa del precedente cliente tester... abitabilità e capienza davvero ridotte rispetto alla legacy... mi pare che sia 464 contro 478 della mia...
