<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Dodge Dart | Il Forum di Quattroruote

Dodge Dart

http://www.youtube.com/watch?v=B4OmbF35AL0

Davvero niente male :D
Sarebbe la stessa base della Viaggio e futura Bravo?

P.S.
Per i nippofili, sempre dallo stesso canale
http://www.youtube.com/watch?v=CxZfErksyW4
:D
 
A me piace molto, però..
riporto un commento, ma gli altri sono più o meno sulla stessa linea:

Fiat 4 cylindres engine ? So usa is really falling down to cheapest&#65279; motors? Fiat engines was in zastava cars from yugoslavia. Really dodge sell the firm.
 
danieletora ha scritto:
A me piace molto, però..
riporto un commento, ma gli altri sono più o meno sulla stessa linea:

Fiat 4 cylindres engine ? So usa is really falling down to cheapest&#65279; motors? Fiat engines was in zastava cars from yugoslavia. Really dodge sell the firm.

Hanno lasciato un bel ricordo.... :D :D :D

Una publicita del tempo recitava testuale; "E difficile metterla in moto ma e facile spingerla." :rolleyes: :?

Attached files /attachments/1349370=14407-250yugo-1269445791.jpg
 
desmo1987 ha scritto:
http://www.youtube.com/watch?v=B4OmbF35AL0

Davvero niente male :D
Sarebbe la stessa base della Viaggio e futura Bravo?

P.S.
Per i nippofili, sempre dallo stesso canale
http://www.youtube.com/watch?v=CxZfErksyW4
:D

davvero molto bella.
 
danieletora ha scritto:
A me piace molto, però..
riporto un commento, ma gli altri sono più o meno sulla stessa linea:

Fiat 4 cylindres engine ? So usa is really falling down to cheapest&#65279; motors? Fiat engines was in zastava cars from yugoslavia. Really dodge sell the firm.

Qualcuno gli posti qualche video di Fiat-Abarth da corsa con motore a quattro cilindri e poi vediamo cosa dice.
 
Jambana ha scritto:
danieletora ha scritto:
A me piace molto, però..
riporto un commento, ma gli altri sono più o meno sulla stessa linea:

Fiat 4 cylindres engine ? So usa is really falling down to cheapest&#65279; motors? Fiat engines was in zastava cars from yugoslavia. Really dodge sell the firm.

Qualcuno gli posti qualche video di Fiat-Abarth da corsa con motore a quattro cilindri e poi vediamo cosa dice.

gli ho risposto io.
 
Jambana ha scritto:
danieletora ha scritto:
A me piace molto, però..
riporto un commento, ma gli altri sono più o meno sulla stessa linea:

Fiat 4 cylindres engine ? So usa is really falling down to cheapest&#65279; motors? Fiat engines was in zastava cars from yugoslavia. Really dodge sell the firm.

Qualcuno gli posti qualche video di Fiat-Abarth da corsa con motore a quattro cilindri e poi vediamo cosa dice.

Si ma le yugo, fiore all'occhiello della tecnologia balcanica, non erano un granché lo stesso.
 
però c'è da dire che impala, charger, mustang, grantorino, camaro ecc degli anni passati, (1960/1980) erano tutt'altra roba, avevano un fascino americano indiscutibile.
certo la mustang attuale mi fa sbavare, stessa cosa la camaro, la charger attuale (Ho visto una charger a NYC, una della polizia..era da sbavo), la stessa challenger, benchè interpretano ancora quello spirito tipicamente americano, hanno perso un po di quell'anima rockabilly..or not??
 
danieletora ha scritto:
A me piace molto, però..
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Fiat 4 cylindres engine ? So usa is really falling down to cheapest&#65279; motors? Fiat engines was in zastava cars from yugoslavia. Really dodge sell the firm.

Insomma, se non hanno sotto il cofano un V8 di n-mila cc e 300 cv non sono proprio contenti :D
 
zero c. ha scritto:
Jambana ha scritto:
danieletora ha scritto:
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Fiat 4 cylindres engine ? So usa is really falling down to cheapest&#65279; motors? Fiat engines was in zastava cars from yugoslavia. Really dodge sell the firm.

Qualcuno gli posti qualche video di Fiat-Abarth da corsa con motore a quattro cilindri e poi vediamo cosa dice.

Si ma le yugo, fiore all'occhiello della tecnologia balcanica, non erano un granché lo stesso.

Vabbè, allora anche Dodge produce furgoni e veicoli commerciali :).

Magari V8, ma furgoni :D

Certo, tra una Lancia 037 Rally dotata di un "misero" quattro cilindri "Yugo" e un camioncino Dodge Ram V8 è dura, eh...(scherzo, non voglio essere blasfemo...)

Comunque capisco che per la clientela abituata a vedere l'Hemi, un quattro cilindri, fosse il migliore del mondo, sia una soluzione poco convincente.
 
reFORESTERation ha scritto:
certo la mustang attuale mi fa sbavare,

Soprattutto quel bel ponte rigido con barra Panhard che ha dietro, un po' come il vecchio OM Lupetto (oddio forse il Lupetto non ce l'aveva la barra), è da sbavo! :D
 
Jambana ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
certo la mustang attuale mi fa sbavare,

Soprattutto quel bel ponte rigido con barra Panhard che ha dietro, un po' come il vecchio OM Lupetto (oddio forse il Lupetto non ce l'aveva la barra), è da sbavo! :D

Una volta magari.. Ora mi pare di ricordare che ha un multilink!
Ma potrei sbagliarmi
 
danieletora ha scritto:
A me piace molto, però..
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Fiat 4 cylindres engine ? So usa is really falling down to cheapest&#65279; motors? Fiat engines was in zastava cars from yugoslavia. Really dodge sell the firm.

È anche una questione di gusti..a loro fanno schifo i nostri motori 4 cilindri che Fiat montava sulle Zastava, a noi fa storcere il naso quel "fantastico" 2.4 da 170cv della Lancia Flavia.
 
reFORESTERation ha scritto:
Jambana ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
certo la mustang attuale mi fa sbavare,

Soprattutto quel bel ponte rigido con barra Panhard che ha dietro, un po' come il vecchio OM Lupetto (oddio forse il Lupetto non ce l'aveva la barra), è da sbavo! :D

Una volta magari.. Ora mi pare di ricordare che ha un multilink!
Ma potrei sbagliarmi

No no. Anche oggi ha un bel ponte rigido con barra Panhard. Le sospensioni indipendenti arriveranno forse, si dice, con la generazione prossima ventura.

Detto questo anche un assale rigido può offrire buone prestazioni, soprattutto su un fondo stradale non sconnesso. Non ho mai provato una Mustang delle ultime ma solo qualcuna anni '60 (che adoro), e al trotto, quindi mi astengo dai giudizi. Per lo spirito della Mustang di oggi, impostata mi pare più sul divertimento che sulla prestazione pura, un po' sul revival, e sulla costruzione economica, penso sia ok. Anzi, per un'auto del genere forse una sospensione un po' ballerina in qualche frangente può anche aumentare il divertimento.
Fra l'altro (non lo dico in senso ironico) l'assale posteriore è bellino e ordinato alla vista e fa tanto old fashion.
 
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