<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Distanziali per Octavia RS | Il Forum di Quattroruote

Distanziali per Octavia RS

ragazzi ...
per natale mi volevo regalare un kit per distanziali
volevo montare sull'anteriore un kit da 5mm e al posteriore il kit da 20mm
che ne pensate???
 
mcriscuo ha scritto:
ragazzi ...
per natale mi volevo regalare un kit per distanziali
volevo montare sull'anteriore un kit da 5mm e al posteriore il kit da 20mm
che ne pensate???
bene , ma come mai?
dovresti vedere la macchina di Roby
ciao
 
FAUST50 ha scritto:
mcriscuo ha scritto:
ragazzi ...
per natale mi volevo regalare un kit per distanziali
volevo montare sull'anteriore un kit da 5mm e al posteriore il kit da 20mm
che ne pensate???
bene , ma come mai?
dovresti vedere la macchina di Roby
ciao

per un puro aspetto estetico :) al retrotreno i penumatici sono abbastanza dentro al passaruota ...

anche perche la RS e ben assettata :)
indubbiamente allargando un pochino la gareggiata sarà meglio .. non adottando distanziali esagerati non dovrei avere ripercussioni sui braccetti
 
ciao mauro!! io sulla mia li ho montati davanti e dietro da 2 cm..allora la mia impressione e che cosi va benissimo.perche davanti la spalla della gomma cade a filo del passaruota e dietro come dici tu restando molto dentro in origine con il 20mm esce quel tanto da non allargarla troppo e cmq sia resta appena dentro il filo del passaruota..quindi consiglio 20 mm avanti e dirtro :thumbup: :thumbup:
 
isak 82 ha scritto:
ciao mauro!! io sulla mia li ho montati davanti e dietro da 2 cm..allora la mia impressione e che cosi va benissimo.perche davanti la spalla della gomma cade a filo del passaruota e dietro come dici tu restando molto dentro in origine con il 20mm esce quel tanto da non allargarla troppo e cmq sia resta appena dentro il filo del passaruota..quindi consiglio 20 mm avanti e dirtro :thumbup: :thumbup:

sull'anteriore io gia sono quasi a filo del passaruota!! devo misurare con precisione non vorrei avere aumentare tropp le turbolenze e la rumoriosita dovuta all'araia che cozza contro i pneumatici ...
 
mcriscuo ha scritto:
... kit per distanziali ...volevo montare sull'anteriore un kit da 5mm e al posteriore il kit da 20mm
che ne pensate???
Facendo un discorso puramente teorico, visto che l'auto è omologata così come esce dalla fabbrica e non la si potrebbe modificare, credo sia opportuno mantenere il rapporto tra anteriori e posteriori preesistente e che, quindi, sia meglio allargare le carreggiate con distanziali aventi lo stesso spessore. Ricordo anche io che, in ogni caso, le ruote non devono sporgere dai parafanghi.
 
Quoto il fatto di allargare uguale davanti e dietro per mantenere l'equilibrio dell'auto. Mi sembra strano che davanti tu possa essere già quasi a filo.
Nota dolente: dalle nostre parti le forze dell'ordine è la prima cosa che controllano e, se li vedono, castigano.
Meglio 4 cerchi con ET più basso.
 
....ciao ragazzi!......io ho fatto fare un preventivo dal carrozziere per allargare i parafanghi anteriori e posteriori......poi montero' distanziali di 60 mm.davanti e 60 mm dietro......e pneumatici 245-35-18 davanti e la stessa misura dietro....................vedrete che effetto!!! :D :D :D
 
GIOGOTTI1967 ha scritto:
....ciao ragazzi!......io ho fatto fare un preventivo dal carrozziere per allargare i parafanghi anteriori e posteriori......poi montero' distanziali di 60 mm.davanti e 60 mm dietro......e pneumatici 245-35-18 davanti e la stessa misura dietro....................vedrete che effetto!!! :D :D :D
Ma stai scherzando,vero?
sarebbe moolto tuning. Invece a me piacerebbe avere due terminali di scarico tipo A6 o A4 S line. I terminali separati mi piacciono un sacco e se mi gira la capa farò lavorare il mio carrozziere.
 
GIOGOTTI1967 ha scritto:
....ciao ragazzi!......io ho fatto fare un preventivo dal carrozziere per allargare i parafanghi anteriori e posteriori......poi montero' distanziali di 60 mm.davanti e 60 mm dietro......e pneumatici 245-35-18 davanti e la stessa misura dietro....................vedrete che effetto!!! :D :D :D

Ahahahah Ahahahah.... devi andare a zelig Ahahahah
 
@mcriscuo: Nel caso, tempo addietro nel forum della leon (cerca SLIC con google) c'era un ragazzo che produceva al CNC dei distanziali antisgamo, nello spessore che gli veniva richiesto, con un collarino che si sovrappone alla parte del mozzo-cerchio che si vede in modo da non farli notare (appunto per ovviare al sequestro libretto). Non so se li faccia ancora, dovresti provare a controllare.

Se li monti di spessore differente potresti avere una differenza nel comportamento di base dell'auto, più sottosterzante nel tuo caso, ma credo la differenza sia minima.
 
RobyA112 ha scritto:
Quoto il fatto di allargare uguale davanti e dietro per mantenere l'equilibrio dell'auto. Mi sembra strano che davanti tu possa essere già quasi a filo.
Nota dolente: dalle nostre parti le forze dell'ordine è la prima cosa che controllano e, se li vedono, castigano.
Meglio 4 cerchi con ET più basso.

Bravo! ;)
ho fatto cosi anche io per le estive... Le invernali sono montate sugli originali che se stanno un po piu dentro preferisco...
 
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