Discovery 3 e gasolio sporco......possibile?

[zarpanet]

Ciao a tutti
sono possessore di un Disco 3 comprato usato da circa 5 mesi.
Preso a 62000 km in giugno, tagliandato a fine luglio (tutto in officina autorizzata LR) da qualche giorno mi andava in protezione (F sul cambio automatico, abbassamaneto sopsensioni).
Bastava ripartire e via. Portato in officina risolvono il problema addebitando il tutto alla pompa alta pressione che perdeva. La sostituiscono in garanzia e mi dicono di ripassare il giorno dopo per il ritiro della macchina.
Qui accade il fattaccio. Mi chiamano e mi dicono che la macchina, causa gasolio sporco che io avrei messo nel serbatoio, deve essere rifatta per circa 6000 ?!!!!
Pompa gasolio nuovo, iniettori da sostituire ecc... tutto a mie spese che poi rivalendomi con il distributore dovrei recuperare la spesa......

Chiamo Land Rover Italia chiedendo un ispettore e mi dicono che l'ispettore è per i meccanici e non per i clienti, in quanto non sono molto convinto della diagnosi.

Quello che vi chiedo è se per mezzo pieno fallato sia possibile rovinare una macchina tra l'altro con il filtro gasolio seminuovo ed originale LR.....
Vi ringrazio per l'eventuale attenzione e vi saluto

 

[leolito]

Ciao e benvenuto e mi dispiace per la tua disavventura.
Il problema del gasolio 'sporco' non e' nuovo e invero sembra che le vetture moderne siano diventate molto sensibili a questo.
Purtroppo qui non ricordo nessuno che abbia un Disco quindi sia in grado di fornire commenti ... :?

 

[emi70]

ho un freelander da settembre, domenica mi è andato in "motore a prestazioni ridotte": il capo officina suppone a causa del gasolio sporco, poichè ne ha già visti parecchi di problemi così. ma mi ha anche detto che basta sostituire il filtro...

 

[davidbrown]

Ciao a tutti
sono possessore di un Disco 3 comprato usato da circa 5 mesi.
Preso a 62000 km in giugno, tagliandato a fine luglio (tutto in officina autorizzata LR) da qualche giorno mi andava in protezione (F sul cambio automatico, abbassamaneto sopsensioni).
Bastava ripartire e via. Portato in officina risolvono il problema addebitando il tutto alla pompa alta pressione che perdeva. La sostituiscono in garanzia e mi dicono di ripassare il giorno dopo per il ritiro della macchina.
Qui accade il fattaccio. Mi chiamano e mi dicono che la macchina, causa gasolio sporco che io avrei messo nel serbatoio, deve essere rifatta per circa 6000 ?!!!!
Pompa gasolio nuovo, iniettori da sostituire ecc... tutto a mie spese che poi rivalendomi con il distributore dovrei recuperare la spesa......

Chiamo Land Rover Italia chiedendo un ispettore e mi dicono che l'ispettore è per i meccanici e non per i clienti, in quanto non sono molto convinto della diagnosi.

Quello che vi chiedo è se per mezzo pieno fallato sia possibile rovinare una macchina tra l'altro con il filtro gasolio seminuovo ed originale LR.....
Vi ringrazio per l'eventuale attenzione e vi saluto

Non ho una Land Rover ma mi è successa l'dentica cosa con la mia Volvo V50. A causa di gasolio sporco sostituzione di pompa gasolio, iniettori, common rail, tubazioni, pulitura serbatoio, portafiltro, ecc. per un totale di ?. 3.700,00. Per fortuna avevo la ricevuta del pagamento del rifornimento con indicato giorno e ora e posso anche provare che circa un quarto d'ora prima che mi rifornissi era stata rifornita la cisterna della stazione di servizio. In ogni caso ho dovuto pagare di tasca mia e ho avviato la pratica di risarcimento con la compagnia petrolifera del distributore. Il fatto è successo ad Agosto, fino ad ora ho dovuto fornire tutta una serie di documenti (fattura, dichiarazioni, libretto, ecc.) e mettere a disposizione le parti sostituite con patto di restituzione. Speriamo bene.

 

[Matteo__]

Non per fare il paranoico complottista, ma a me il fatto che abbiano fatto diagnosi, sostituito la pompa delle sospensioni e detto al cliente che l'auto sarebbe stata pronta il giorno dopo e che poi il giorno dopo sia uscito il problema del gasolio puzza, e pure parecchio. Possibile che durante la riparazione questi non siano mai stati costretti ad accendere il propulsore, caso in cui un meccanico ci mette due secondi a capire che l'auto è stata rifornita male? Anche solo per provare se le sospensioni funzionassero? Il fatto che si siano poi riferiti proprio al gasolio sporco, che guardacaso è una delle poche cose non coperte da garanzia, fa diventare solo la cosa più sospetta.
Insomma il classico rasoio di Occam: se un motore non gira bene penso innanzitutto all'alimentazione, non alla pompa delle sospensioni.