difficoltà di avviamento

[gitizetadue]

con la 159 1.9 JTDm 16v del 2006 con all'attivo 68.000 Km,
è da qualche giorno che al momento dell'avviamento a freddo (anche dopo un intero giorno sotto al sole), quando premo il pulsante, il motore fatica ad avviarsi e sul display compare il messaggio: liquido raffreddamento troppo elevato, spegnere e controllare liquido del radiatore! Tenendo premuto comunque, l'avviamento va a buon fine e tutto procede nella normalità.
Tutto questo mi sempra un pò strano poichè invece a caldo, alla normale pressione sul pulsante, l'avviamento è del tutto regolare.
A qualcuno è successo qualcosa di simile? Oppure ne è a conoscenza?

 

[salvomarchese]

salve, mi è capitato il medesimo problema, batteria da cambiare

 

[alkiap]

L'accensione immotivata della spia liquido di raffreddamento è spesso indice di batteria da cambiare, fatica a generare lo spunto necessario per l'avviamento

 

[gitizetadue]

vi ringrazio per le vostre informazioni, ma batteria da cambiare dopo soli 3 anni? Non ho esperienze precedenti con auto diesel ma con tutte le benzina che ho avuto e sempre acquistate nuove ho sostituito la prima batteria almeno dopo 5 anni dall'acquisto. Tutto ciò è normale, nel senso che i diesel "divorano" più voracemente la batteria?

 

[alkiap]

vi ringrazio per le vostre informazioni, ma batteria da cambiare dopo soli 3 anni? Non ho esperienze precedenti con auto diesel ma con tutte le benzina che ho avuto e sempre acquistate nuove ho sostituito la prima batteria almeno dopo 5 anni dall'acquisto. Tutto ciò è normale, nel senso che i diesel "divorano" più voracemente la batteria?

Sulla Stilo Mtj l'abbiamo dovuta cambiare dopo due anni e mezzo.
Il diesel richiede un assorbimento maggiore, tanto che spesso viene adottata una batteria con capacità maggiore rispetto alle versioni a benzina (puoi verificarlo sul libretto d'uso).
Ovviamente bisogna vedere anche quanti cicli d'avviamento hai fatto, se la tieni in box riscaldato piuttosto che all'aperto (influisce la temperatura all'avvio), eccetera eccetera

 

[Chrom]

vi ringrazio per le vostre informazioni, ma batteria da cambiare dopo soli 3 anni? Non ho esperienze precedenti con auto diesel ma con tutte le benzina che ho avuto e sempre acquistate nuove ho sostituito la prima batteria almeno dopo 5 anni dall'acquisto. Tutto ciò è normale, nel senso che i diesel "divorano" più voracemente la batteria?

Sulla Stilo Mtj l'abbiamo dovuta cambiare dopo due anni e mezzo.
Il diesel richiede un assorbimento maggiore, tanto che spesso viene adottata una batteria con capacità maggiore rispetto alle versioni a benzina (puoi verificarlo sul libretto d'uso).
Ovviamente bisogna vedere anche quanti cicli d'avviamento hai fatto, se la tieni in box riscaldato piuttosto che all'aperto (influisce la temperatura all'avvio), eccetera eccetera

:thumbup:

 

[salvomarchese]

il mio vicino di casa dopo 2 anni ha cambiato la batteria della sua 159 1.9 mjet sw
io sulla mia brera 2.4 ho cambiato la batteria dopo 15 mesi (per fortuna in garanzia)
alla mia domanda circa la breve vita della batteria l'assistenza alfa ha risposto che è dovuto alla pessima di qualità delle batterie di primo allestimento montate sino allo scorso anno, adesso per fortuna sono tornati alla magneti marelli