<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Difficoltà d'avviamento. | Il Forum di Quattroruote

Difficoltà d'avviamento.

C'ho la mia accentina 1.5 diesel del 2002 3 cilindri che fa,a volte,fatica ad avviarsi. Esempio: 8 del mattino, giro la chiave, candelette che si preriscaldano e via, giro del tutto la chiave e..voooom voooom voooom voooom voooom tatatatatà plop plop plop (e si mette in moto). Quando fa così fa una fatica della madonna ad avviarsi, ci mette quei 4 secondi circa in cui sudo freddo e dico.-alè stavolta mi lascia a piedi. 17.30, esco dall'ufficio e..voom voom tatatatà plop plop plop ( e si mette in moto). Quando fa così ci mette 1-2 secondi,sospiro di sollievo e via tutti.
Mi è capitato anche di mettere in moto l'auto (accensione nel giro di 1-2 secondi),fermarmi dopo 20 metri per caricare dei bagagli e rimetterla in moto subito dopo 1 minuto scarso impiegandoci 3-4 secondi.

Torno fresco fresco dall'elettrauto che col suo computerino bosch mi ha controllato la batteria e quella è perfetta.

Si presume adesso:eek: il motorino d'avviamento, o la pompa del gasolio o l'impianto d'iniezione. Oppure anche le candelette ma la spia di preriscaldo si spegne regolarmente dopo 3-4secondi.

Se provo a metterla in moto usando i cavi attaccandomi a un'altra auto posso eventualmente escludere qualche altra ipotesi?
 
escluderei le candelette. Quelle servono solo quando fa molto freddo, ma anche in quei casi non saprei sulla loro effettiva funzionalità.
Ho una Brava jtd che dai primi di febbraio, dopo l'avviamento, mi lampeggia la spia della candelette per 10 secondi. Mi han detto che c'è qualche candeletta cotta, ma anche a -2°,'auto mi partiva regolarmente..........
 
Ligos ha scritto:
escluderei le candelette. Quelle servono solo quando fa molto freddo, ma anche in quei casi non saprei sulla loro effettiva funzionalità.
Ho una Brava jtd che dai primi di febbraio, dopo l'avviamento, mi lampeggia la spia della candelette per 10 secondi. Mi han detto che c'è qualche candeletta cotta, ma anche a -2°,'auto mi partiva regolarmente..........
si se la spia rimane accesa quei 10 secondi hai bruciato qualche candeletta, lo fece anche la mia punto mjt una volta...
 
kanarino ha scritto:
Ligos ha scritto:
escluderei le candelette. Quelle servono solo quando fa molto freddo, ma anche in quei casi non saprei sulla loro effettiva funzionalità.
Ho una Brava jtd che dai primi di febbraio, dopo l'avviamento, mi lampeggia la spia della candelette per 10 secondi. Mi han detto che c'è qualche candeletta cotta, ma anche a -2°,'auto mi partiva regolarmente..........
si se la spia rimane accesa quei 10 secondi hai bruciato qualche candeletta, lo fece anche la mia punto mjt una volta...

Però anche quando faceva molto freddo, non mi ha mai dato nessun problema d'avviamento, è sempre partita regolarmente.
 
Ligos ha scritto:
Però anche quando faceva molto freddo, non mi ha mai dato nessun problema d'avviamento, è sempre partita regolarmente.
le candelette dopo un certo chilometraggio a forza di spegni e accendi si deteriorano e vanno cambiate...
 
kanarino ha scritto:
Ligos ha scritto:
Però anche quando faceva molto freddo, non mi ha mai dato nessun problema d'avviamento, è sempre partita regolarmente.
le candelette dopo un certo chilometraggio a forza di spegni e accendi si deteriorano e vanno cambiate...

Non dico il contrario, sto solo dicendo che, anche se ho le candelette da sostituire, non ho mai avuto problemi d'avviamento a freddo, anche sotto 0, per cui non ne capisco l'utilità.
 
Le candelette le ho provate col tester e mi da 0,7ohm. Suppongo che vadano bene.

La cosa strana è questa: ho provato a staccarne il connettore di alimentazione (per tutte e 3) poi ho provato a mettere in moto. Sorvolando sul fatto che l'auto non ne vuol sapere di partire se non con tutte e 3 le candelette attaccate, la spia sul cruscotto (notate bene, con tutti e 3 i connettori staccati, quindi simulando la rottura di tutte e 3 le candelette) rimane accesa i soliti 2 secondi e poi si spegne :shock: della serie: candelette ok, puoi partire :?

A proposito: domenica scorsa mi si è aggesa la spia gialla check (dovrebbe centrare con la valvola egr se non sbaglio), al successivo riavvio del motore si è spenta :rolleyes:

Mi si sta sputtanando l'auto? :(

Venerdì vado dal pompista, vediamo se lui mi risolve la messa in moto.

Intanto....pareri?
 
A proposito, a fianco delle mie candelette ci sono dei tappini neri (un tappo per ciascuna candelette) con su scritto open e close. Cosa sono ?

A seguito le foto:



E qui nel dettaglio

 
Mi è venuto un altro dubbio: mi sono attaccato col tester alla batteria per vedere il calo di tensione al momento del preriscoaldo delle candelette e...non ho notato nessun calo sostanziale della tensione di batteria, praticamente ferma li a 12.64V sia con le candelette sdtaccate che attaccate. Sta mo a vedere che anche se il tester mi segna 0,7ohm alla fine son cotte...
 
Ligos ha scritto:
GheddoStella ha scritto:
Sono gli iniettori :(

Azzo........e quanto ti costa il lavoro?
con 540 euro dovrei cavarmela, perchè mi puliscono i miei. Nuovi costano 350 euro l'uno...quando me l'ha detto a momenti casco per terra. Ma possibile che delle cacatine così debbano costare così tanto? Maledetta mafia automobilistica :evil:
 
Perchè Non hai una vettura Italiana.

Ho visto che 4 iniettori per i motori jtd , nuovi stanno sui 500? , ma sipossono trovare anche a meno.
 
hyundaifan ha scritto:
GheddoStella ha scritto:
Ligos ha scritto:
GheddoStella ha scritto:
Sono gli iniettori :(

Azzo........e quanto ti costa il lavoro?
con 540 euro dovrei cavarmela, perchè mi puliscono i miei. Nuovi costano 350 euro l'uno...quando me l'ha detto a momenti casco per terra. Ma possibile che delle cacatine così debbano costare così tanto? Maledetta mafia automobilistica :evil:

Ehi, fa come me. Compra tutto su Internet. Nel tuo caso con massimo 50 euro a candeletta te la cavi. (alla faccia dell'auto pseudo italiana).

http://db.japanparts.it/cat_japan/dettVeic.jsp?costr=ricerca.jsp%3Fcostr%3D183&model=ricerca.jsp%3Fcostr%3D183%26model%3D4597&id=16811&fami=0&Submit=Cerca+

comunque japanparts ha rivenditori in tutta Italia.

Qui non si sta parlando di candelette , ma di iniettori. Hai presente la differenza?
 

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