differenze astra diesel 160 cavalli - 165 cavalli

[gallongi]

ah beh questo si,sarebbe addirittura peggiorato ..cmq e' tutta colpa di ste leggi euro qua ,euro la...per stare dietro ai canoni di omologazione rovinano i motori buoni che gia' ci sono e/o c'erano...

 

[danilorse]

Puo' darsi che Opel abbia deciso di utilizzare il nuovo cambio C635 di Fiat che pero' sopporta al max 350 nm, al posto del M40 General Motors.
In ogni caso il taglio di coppia max dovrebbe comportare differenze minime, perche' comunque la curva di coppia in basso rimane uguale.

 

[gallongi]

ma si credo anche io ,un 2.0 td per cambiare del tutto deve avere tagli di potenza/ coppia notevoli..320/350 nm di coppia e 5/10 cv di potenza di differenza non stravolgono nulla...

 

[jackari]

domandatelo a VM motori. è quest'azienda italiana che cura i diesel opel di derivazione fiat ed isuzu.

:?: :?: :?:

 

[jackari]

si e' sempre il fiat,secondo me derivato piu' stettamente dal 170cv della freemont ,x esempio,che ha 5cv in piu' ma stessa coppia come il 140cv che ha sempre 350 nm..il 160 era la vecchia versione di questo motore..

come già ha detto qualcuno i motori opel pur di origine fiat sono supervisionati e aggiornati da gm powertrain di torino. fiat non c'entra più molto.
probabilmente l'abbassamento della coppia è una questione legata al cambio utilizzato (magari esigenze di affidabilità boh) o semplicemente ad un miglioramento della curva di erogazione di coppia o ancora una questione di consumi. oppure potrebbe derivare dal mutamento della curva di potenza in merito alla quale opel, per questioni di puro marketing, ha voluto aumentare di quei 5 cv incriminati

 

[gallongi]

puo' anche essere puro marketing...avendo tutti ( alfa compresa) td da 170cv,fa piu' " scena" un 2.0 da 165cv omologati che uno da 160 anche se nella sostanza cambia poco..