<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Differenza costi manutenzione | Il Forum di Quattroruote

Differenza costi manutenzione

Ciao ragazzi,
per farla breve dovrei acqusitare la mia prma auto usata, ma non so su quale marca gettarmi. La mai domanda è: quato è la differenza dei costi di manutenzione, riparazione ecc tra le varie marche? Tutti o molti affermano che rimanendo con i marchi italiani si risparmia sempre molto rispetto a Clio o Ford ad esempio. E' davvero cosi tanta la differenza?
 
la differenza c'è fra una macchina premium di classe medio-alta e una generalista di classe medio-bassa, se paragoni auto della stessa classe la differenza è minima.
 
Alcuni marchi stranieri, mi riferisco sia ad europei che, sopratutto, extraeuropei, hanno costi di ricambi più cari. Il costo della manutenzione ordinaria è sostanzialmente funzione dell'officina, in genere costano meno i generici, ma non è detto. Per un'auto usata, che non è legata dalla garanzia all'assistenza ufficiale, conta molto lo stato di uso e manutenzione del mezzo. Scegli una vettura che sia ben messa e ben tenuta.
 
Tutti o molti affermano....*
" Siamo li'...."
Forse ai tempi delle prime Punto

*ormai a parita' di segmento i costi sono allineati
 
Nel mio caso specifico mi riferisco al segmento B in quanto punto a quel settore. Quindi in sostanza i costi di manutenzione di una punto e di una fiesta sono grosso modo gli stessi, eccetto il costo dei ricambi giusto? Ma ricambi relativi alle parti estetiche o anche meccaniche?
 
Ciao ragazzi,
per farla breve dovrei acqusitare la mia prma auto usata, ma non so su quale marca gettarmi. La mai domanda è: quato è la differenza dei costi di manutenzione, riparazione ecc tra le varie marche? Tutti o molti affermano che rimanendo con i marchi italiani si risparmia sempre molto rispetto a Clio o Ford ad esempio. E' davvero cosi tanta la differenza?

dipende da come sei abituato a fare manutenzione all'auto
 
Nel mio caso specifico mi riferisco al segmento B in quanto punto a quel settore. Quindi in sostanza i costi di manutenzione di una punto e di una fiesta sono grosso modo gli stessi, eccetto il costo dei ricambi giusto? Ma ricambi relativi alle parti estetiche o anche meccaniche?
Per la mia limitata esperienza a volte cambiano proprio i costi delle piccole parti, tipo filtri, tergi, fanali, etc, ricordo come più onerosi quelli di un paio di Ford avute in famiglia, però non so come siano i prezzi oggi. Posso assicurare che mantenere la Subaru Legacy costa decisamente più della Volvo V40 che costava decisamente più della Lancia Dedra, paragonandolo al costo della vita, del segmento dei veicoli a parità di utilizzo.
 
Nel mio caso specifico mi riferisco al segmento B in quanto punto a quel settore. Quindi in sostanza i costi di manutenzione di una punto e di una fiesta sono grosso modo gli stessi, eccetto il costo dei ricambi giusto? Ma ricambi relativi alle parti estetiche o anche meccaniche?


-Ad oggi....
Parlo per quel poco che sento o leggo....
Piu' meno siamo li'
( le auto Jap hanno i ricambi un po' piu' costosi rispetto gli Europei ).
-A ieri....
Capitava di sentire che costava
di piu' il fanale di una Tipo di quello di una Megane.
Di contro, nel contempo
di meno il paraurti della Tipo rispetto quello della Megane
 
Sul segmento B potresti prendere in considerazione una Yaris ibrida, il tagliando costa molto meno rispetto a molte auto dello stesso segmento, poco sopra i 100 euro.
 
cèè anche da dire che oltre al listino se il modello è diffuso è facile trovare pezzi usati...
Per esempio, un pezzo comune, che so lo specchio di una panda, credo il 90% dei demolitori lo abbiano... Se hai un modello esotico....

E oltre usato è facile ci siano anche pezzi di concorrenza, di varie qualità magari.
Come un faro, un magneti marelli costa abbastanza meno dell'originale ma la qualità è indiscutibile (ma certo non li fanno per tutte le auto), poi ci sono svariate altre marche più economiche, credo anche di minor qualità.
 
cèè anche da dire che oltre al listino se il modello è diffuso è facile trovare pezzi usati...
Per esempio, un pezzo comune, che so lo specchio di una panda, credo il 90% dei demolitori lo abbiano... Se hai un modello esotico....

E oltre usato è facile ci siano anche pezzi di concorrenza, di varie qualità magari.
Come un faro, un magneti marelli costa abbastanza meno dell'originale ma la qualità è indiscutibile (ma certo non li fanno per tutte le auto), poi ci sono svariate altre marche più economiche, credo anche di minor qualità.

O rivolgersi a Mike.
Quello trova tutto....
E quando arriva e' sempre il pezzo giusto
 
non ha molto senso scegliere l'auto in base al tagliando, voglio dire, cambieranno si e no 100€ tra uno e l'altro a parità di segmento
 
Parlando di questi marchi, dipende più dalla concessionaria o officina a cui ti rivolgi che dalla marca della vettura.
Può tranquillamente succedere che in una città costi meno il marchio x e in quella vicina y.
 
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