<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> difetto tecnico col gpl | Il Forum di Quattroruote

difetto tecnico col gpl

Succedeva con l'auto di mio figlio che quando fail il PIENO(cioe' fino a quando si ferma la pompa) col gpl
non si sa cosa succede ma il gpl non "arriva piu' " e il sistema fa bip bip come se fosse senza gpl .
Idem l'auto di mia figlia(8000km col gpl) ,non subito, ma dopo una decina di "pieni"
dopo l'ultimo fatto "PIENO-PIENO" l'auto non va piu' a gpl ...come sopra fa bipbip come se fosse vuoto.
(se serve c'e' da dire che il penultimo e l'ultimo pieno ha fatto 39 e 40 litri su una bombola di 44! ne avrebbe dovuto fare max 35)
Stessa marchio di impianto , uno gia' installato dalla casa e l'altro dal "gasista" le auto sono di marca diversa .
qualcuno lo ha riscontrato ?
a cosa sara' dovuto ?
Settimana prossima il gasista mi cambia la centralina del gas ...??
 
Più che un problema elettronico secondo me è un malfunzionamento della multivalvola (che infatti non "blocca al punto giusto").

Lo fa con tutti i distributori o con uno in particolare?
 
diciamo che quest'ultima auto e' la prima volta che lo fa.
col penultimo pieno di 39 litri ...era un distributore "vecchio" (6 anni)
e non e' successo niente ;
con l'ultimo di 40 litri sono delle pompe appena cambiate .

la prima auto lo faceva con tutte le pompe vecchie e nuove
 
Sembrerebbe che vada in protezione perchè rileva un "extra" pieno, cioè con il GPL, per ragioni di scurezza, la bombola viene caricata all'incirca all'80% della sua capacità e probabilmente quei pieni arrivano oltre la soglia, seppur di poco, e sempre probabilmente l'impianto va in blocco di sicurezza e suona. Nella mia che ha BRC se vado oltre il limite i led di segnalazione del livello carburante lampeggiano continuamente fino a quando non raggiungo la pressione giusta cammninandoci (e non mi blocca, posso girarci normalmente). E' una mia ipotesi ma potrebbe starci.
 
Probabilmente è un sistema come quello che descrive Cruzerman...evidentemente più che la centralina è la multivalvola che va sostituita.
 
12 giorni e nessuna notizia dal "gasista"

cioe' doveva procurarsi una centralina del gas e me la sostituiva in 10 minuti....!

oggi provo dirgli che sono qui sul blog e ancora 3 giorni poi faccio il nome del "marchio" che non consegna il pezzo di ricambio
posso ? vediamo se velocizzo

mee sono in giro a benzina con la bombola del gpl piena.
ok che c'e' la valvola di sicurezza ....ma mi sentirei piu' sicuro
se tutto funziona.
 
bekler ha scritto:
12 giorni e nessuna notizia dal "gasista"

cioe' doveva procurarsi una centralina del gas e me la sostituiva in 10 minuti....!

oggi provo dirgli che sono qui sul blog e ancora 3 giorni poi faccio il nome del "marchio" che non consegna il pezzo di ricambio
posso ? vediamo se velocizzo

mee sono in giro a benzina con la bombola del gpl piena.
ok che c'e' la valvola di sicurezza ....ma mi sentirei piu' sicuro
se tutto funziona.

Beh se uno dei due impianti è di serie e l'altro è uguale c'è poco da indagare sulla marca : o è quella con la B o quella con la L ;) .

Comunque avete fatto già la prova con un'altra centralina per vedere se è quella a non funzionare correttamente? Ripeto che secondo me il problema è proprio la valvola.
 
Venerdi scorso ho scritto al custumer care .....oggi mi ha chiamato
ammette che e' un po' troppo tempo, si informa e mi richiama.
ammette anche che puo' darsi che l'officina non abbia il "gasista" interno e deve aspettare il turno .......porc....
 
Back
Alto