Dieselgate, modelli coinvolti

[fmiccic]

Scrivo da ex possessore di un'A3 SPB 2.0 TDI con cambio DSG, immatricolata nel giugno 2013 e rivenduta alcuni mesi fa. Per mera curiosità, ho inserito sul sito dell'Audi il telaio della mia ex auto, ma dal sito risulta che questa vettura non andava sottoposta ad intervento di manutenzione Service. La cosa curiosa è che sul sito dell'Agenzia delle Entrate, inserendo il numero di targa, la vettura sarebbe rispondente alle norme Euro 6. Avendola venduta, non ho con me il libretto (nè una copia, purtroppo) per verificare la reale classe di omologazione. Mi chiedo a questo punto se ci sono dei motori TDI 150 CV euro 5 che sono esenti dal richiamo oppure se (anche se mi sembra improbabile) già a metà 2013 fabbricavano motori euro 6.

 

[4ruotelover]

La tua precedente A3 era equipaggiata con un motore che non fa parte della famiglia di motori incriminata (EA189) bensì di quella successiva ( EA288 ). Per questo motivo non risulta interessata dal richiamo. Lo stesso esito l'ho avuto io con il più piccolo 1.6 TDI della famiglia EA288 ed omologato anch'esso EU5.

Non è chiaro però perché si parli esplicitamente degli EA189 e degli EU6 (per forza di tipo EA288 ) ma non degli EA288 in versione EU5.

 

[luciomc2]

io ho una A5 2015 2.0 TDI 177CV, dovrebbe avere il motore incriminato(EA189), ma mettendo il numero di telaio sul sito di VW.de non risulta tra quelli taroccati. non è affidabile il sito di VW??

 

[4ruotelover]

io ho una A5 2015 2.0 TDI 177CV, dovrebbe avere il motore incriminato(EA189), ma mettendo il numero di telaio sul sito di VW.de non risulta tra quelli taroccati. non è affidabile il sito di VW??

Guarda ti direi di consultare direttamente il sito Audi.de su cui è stato introdotto un analogo strumento a quello che hai utilizzato sul sito VW.de
Ti riporto di seguito il link:
http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/layer/serviceaktion.html#layer=/de/brand/de/kundenbereich/weitere-informationen/layer/rueckrufaktionen.html

Leggevo infatti che i database sono dedicati ai singoli brand per cui potrebbe restituire un esito positivo non perché effettivamente il proprio motore non rientra nell'elenco di quelli da richiamare, ma perché è a questo sconosciuto.

 

[ilopan]

In italiano:

Leggi tra le "domande e risposte" (seconda riga) e metti il vin

http://www.audi.it/it/web/it/modelli/layer/interventi-manutenzione-service.html#page=/it/web/it/modelli/layer/interventi-manutenzione-service.html

 

[Foxmul]

Ho inserito il telaio della mia A4 B8 nella pagina del sito tedesco, ed è apparso questo. Non so tradurre però e non posso fare copia-incolla del testo...
Qualcuno mi dice cosa dicono?
Grazie

Attached files /attachments/2014536=47487-Schermata024.bmp

 

[luciomc2]

vedi qui
http://www.audi.it/it/web/it/modelli/layer/interventi-manutenzione-service.html#page=/it/web/it/modelli/layer/interventi-manutenzione-service.html

sembra che la tua auto sia affetta dal problema del software taroccato

 

[ilopan]

vedi qui
http://www.audi.it/it/web/it/modelli/layer/interventi-manutenzione-service.html#page=/it/web/it/modelli/layer/interventi-manutenzione-service.html

sembra che la tua auto sia affetta dal problema del software taroccato

Senza polemica, ma si vede che non leggiamo tutti i post; due post prima anche io ho linkato lo steso sito.
Niente di grave, sto studiando i fenomeni di sociologia del web, di quanto siamo davvero interessati a scrivere oppure a leggere.

 

[luciomc2]

vedi qui
http://www.audi.it/it/web/it/modelli/layer/interventi-manutenzione-service.html#page=/it/web/it/modelli/layer/interventi-manutenzione-service.html

sembra che la tua auto sia affetta dal problema del software taroccato

Senza polemica, ma si vede che non leggiamo tutti i post; due post prima anche io ho linkato lo steso sito.
Niente di grave, sto studiando i fenomeni di sociologia del web, di quanto siamo davvero interessati a scrivere oppure a leggere.

infatti, ho incollato il tuo link , visto che non era stato letto dall'utente

 

[Eneagatto]

Ho inserito il telaio della mia A4 B8 nella pagina del sito tedesco, ed è apparso questo. Non so tradurre però e non posso fare copia-incolla del testo...
Qualcuno mi dice cosa dicono?
Grazie

in due parole il motore rientra fra i taroccati, sarai contattato da Audi che ti indirizzerà presso una officina autorizzata. Non c'è altro da sapere

 

[Foxmul]

Grazie a tutti, senza polemica.
Ma perderò cavalli?
Calerà di livello Euro?

Grazie

 

[Eneagatto]

qui en sabe?

 

[eugenio62]

Grazie a tutti, senza polemica.
Ma perderò cavalli?
Calerà di livello Euro?

Grazie

In teoria non potrebbero....varierebbero le caratteristiche tecniche che hanno determinato la tua scelta.

Ovvio, per gli scostamenti dei parametri di inquinamento se la vedono con gli enti statali......per lo scostamento dei parametri prestazionali se la vedono con le associazioni dei consumatori...che in Italia contano poco.

Mi sembra di ricordare che ci fosse una percentuale di legge per cui i dati dichiarati possano scostarsi da quelli effettivi......

Nella pratica non si sa ancora.

 

[ilopan]

vedi qui
http://www.audi.it/it/web/it/modelli/layer/interventi-manutenzione-service.html#page=/it/web/it/modelli/layer/interventi-manutenzione-service.html

sembra che la tua auto sia affetta dal problema del software taroccato

Senza polemica, ma si vede che non leggiamo tutti i post; due post prima anche io ho linkato lo steso sito.
Niente di grave, sto studiando i fenomeni di sociologia del web, di quanto siamo davvero interessati a scrivere oppure a leggere.

infatti, ho incollato il tuo link , visto che non era stato letto dall'utente

Bravo, hai fatto una specie di UP!
Mooo si!

 

[ilopan]

Grazie a tutti, senza polemica.
Ma perderò cavalli?
Calerà di livello Euro?

Grazie

In teoria non potrebbero....varierebbero le caratteristiche tecniche che hanno determinato la tua scelta.

Ovvio, per gli scostamenti dei parametri di inquinamento se la vedono con gli enti statali......per lo scostamento dei parametri prestazionali se la vedono con le associazioni dei consumatori...che in Italia contano poco.

Mi sembra di ricordare che ci fosse una percentuale di legge per cui i dati dichiarati possano scostarsi da quelli effettivi......

Nella pratica non si sa ancora.

Secondo me se si perde qualche cavallo ma la macchina resta ancora buona (valida ed omologata) e con valore...già non ci possiamo lamentare; tanto per tutti quando siamo arrivati a 70-90 cv il resto sono cavalli da pascolo...non servono a nessuno, se non da raccontare agli amici del bar o ai colleghi.
E che fa, basta dire che uno ha 200 cv e tutti rosicano!