io se oggi dovessi comprare una utilitaria, prenderei una a benzina. quando presi la mia puto a gasolio, il gasolio costava benn 27 centesimi meno della benzina. proveniendo da una punto a 1.2 a benzina sapevo benissimo i suoi consumi, e calcolai che con quella differenza di prezzo e il minor consumo di carburante avrei recuperato i 1900 euro spesi in più per la vettura a gasolio in 120.000 km a parità di utilizzo.
oggi ci sono 4 centesimi di differenza, ogni ragionamento è inutile. le vetture a benzina non ipermegatecnologiche costano ancora un millino meno delle rispettive versioni a gasolio. guardando il listino della nuova panda, addirittura la twin air consuma anche meno della multijet (dato dichiarato) e costa meno. il 1.2 da 69 cv a benzina poi, costa ancora meno.... na, oggi come oggi (ma anche un paio d'anni fa) sicuramente una vettura piccola la prederei a benzina, da 1.6 in su di cilindrara gasolio
qui il link del listino della nuova panda.
http://www.alvolante.it/news/prezzi_nuova_fiat_panda-576821044#comment-143035
prima di risparmiare 2.200 euro di carburante, se mai li si risparmieranno, l'auto sarà oramai da buttare. il 1.2 da 69 cv 10.950 euro, il 1.3 a gasolio da 75 cv 13.150. a metà strada la twin air, che ha prestazioni di tutto rispetto
