Diesel hybrid

[zero c.]

una tecnologia affascinante non solo per l'eurabia ma in prospettiva anche per il nuovo mondo.

Dalla j.v. Toy BMW potrà scaturire qualcosa?

In Europa vedo che, tralasciando per un momento gli....interessanti esperimenti psa, solo MB ha tirato fuori sinora il coniglio dal cilindro.

Un quattro cilindri a nafta piccolo sui due litri scarsi e una ottantina di hp come lo vedete in sinergia full con un motore elettrico sulla scia delle auris e compagnia?

 

[RobyTs67]

Unvece di correre dietro a queste chimere....alimentare il motore diesel col metano?

Keep it simple, stupid.

 

[agricolo]

Potrebbe essere la soluzione ideale. Il dubbio è se il motore diesel è adatto agli innumerevoli start & stop che l'ibrido comporta

 

[zero c.]

Potrebbe essere la soluzione ideale. Il dubbio è se il motore diesel è adatto agli innumerevoli start & stop che l'ibrido comporta

Ci vuole una costruzione leggera tutta di lega, bassa pressione di s.a.
e magari un elettrico più...invadente forse
Come va agri?
Ot ma ce l'hai già in mano? Ti chiederei dei consumi ma non ricordo se ti è già stata consegnata

 

[agricolo]

Potrebbe essere la soluzione ideale. Il dubbio è se il motore diesel è adatto agli innumerevoli start & stop che l'ibrido comporta

Ci vuole una costruzione leggera tutta di lega, bassa pressione di s.a.
e magari un elettrico più...invadente forse
Come va agri?
Ot ma ce l'hai già in mano? Ti chiederei dei consumi ma non ricordo se ti è già stata consegnata

No, l'ho scritto nell'altro thread di jac..... la immatricolano martedì, ma prima di sabato non riesco a ritirarla. Se il tempo non sarà immondo userò la gita di pasquetta come first test ;-)

Per il resto, il diesel ha anche il problema che ci mette di più ad entrare in temperatura, il che allunga le fasi di riscaldamento. Vedrei invece molto bene un ibrido diesel seriale, tipo Volt/Ampera

 

[Frallog1]

Il problema dei diesel moderni e' che sono turbo, ed e' molto difficile conciliare lo stop istantaneo di un motore termico turbo con l'entrata in funzione del motore elettrico.

Regards,
The frog

 

[zero c.]

Potrebbe essere la soluzione ideale. Il dubbio è se il motore diesel è adatto agli innumerevoli start & stop che l'ibrido comporta

Ci vuole una costruzione leggera tutta di lega, bassa pressione di s.a.
e magari un elettrico più...invadente forse
Come va agri?
Ot ma ce l'hai già in mano? Ti chiederei dei consumi ma non ricordo se ti è già stata consegnata

No, l'ho scritto nell'altro thread di jac..... la immatricolano martedì, ma prima di sabato non riesco a ritirarla. Se il tempo non sarà immondo userò la gita di pasquetta come first test ;-)

Per il resto, il diesel ha anche il problema che ci mette di più ad entrare in temperatura, il che allunga le fasi di riscaldamento. Vedrei invece molto bene un ibrido diesel seriale, tipo Volt/Ampera

Ma per seriale intendi quella cosa che fanno i francesi ...? :lol:

 

[agricolo]

Ma per seriale intendi quella cosa che fanno i francesi ...? :lol:

Per seriale intendo quello in cui il motore termico funge esclusivamente da generatore, mentre la trazione è demandata al solo motore elettrico

 

[zero c.]

Ma per seriale intendi quella cosa che fanno i francesi ...? :lol:

Per seriale intendo quello in cui il motore termico funge esclusivamente da generatore, mentre la trazione è demandata al solo motore elettrico

Ok
La ampera sarebbe seriale?

 

[The.Tramp]

Ma per seriale intendi quella cosa che fanno i francesi ...? :lol:

Per seriale intendo quello in cui il motore termico funge esclusivamente da generatore, mentre la trazione è demandata al solo motore elettrico

Ok
La ampera sarebbe seriale?

No, è come la Prius, ma con l'aggiunta di tre frizioni per avere o tutto elettrico o solo termico (oltre i 100 km/h)

 

[agricolo]

Ma per seriale intendi quella cosa che fanno i francesi ...? :lol:

Per seriale intendo quello in cui il motore termico funge esclusivamente da generatore, mentre la trazione è demandata al solo motore elettrico

Ok
La ampera sarebbe seriale?

Ho semplificato, è come ha detto Tramp.

 

[zero c.]

Ma per seriale intendi quella cosa che fanno i francesi ...? :lol:

Per seriale intendo quello in cui il motore termico funge esclusivamente da generatore, mentre la trazione è demandata al solo motore elettrico

Ok
La ampera sarebbe seriale?

No, è come la Prius, ma con l'aggiunta di tre frizioni per avere o tutto elettrico o solo termico (oltre i 100 km/h)

Ciao tramp
Grazie. Ma te che sai di ste cose...come vanno ste ampere e volt? Benone?

 

[Nardo-Leo_1722698166]

Unvece di correre dietro a queste chimere....alimentare il motore diesel col metano?

Keep it simple, stupid.

Il motore diesel può essere alimentato a metano, ma deve comunque bruciare una parte di gasolio.

 

[topomillo]

Ipotizzato stessa cosa io due settimane fa ricevendo tanti no.. .

 

[gallongi]

Ciao tramp
Grazie. Ma te che sai di ste cose...come vanno ste ampere e volt? Benone?

http://www.quattroruote.it/ginevra2009/articolo.cfm?codice=276474