Non per essere bisbetico disfattista, ma che non riuscivano a farsi fare un normale 6M idraulico da Aisin?gallongi ha scritto:Ebbene si,ce l'hanno fatta...outback diesel e lineartronic...va beh cvt da scooterone ma ce l'hanno fatta ,diesel e automatico in subaru....venderanno di più?
Mauro 65 ha scritto:Non per essere bisbetico disfattista, ma che non riuscivano a farsi fare un normale 6M idraulico da Aisin?gallongi ha scritto:Ebbene si,ce l'hanno fatta...outback diesel e lineartronic...va beh cvt da scooterone ma ce l'hanno fatta ,diesel e automatico in subaru....venderanno di più?
Anche perché ... i benzina vanno per lo più nei mercati dova megarai il cvt piace, ma i naftoni vanno su mercati "viziati" da doppia frizione o almeno da idroconvertitori con i controcosi ... perfino Toyota sul Rav aveva fatto fare un idraulico :?
gallongi ha scritto:Ebbene si,ce l'hanno fatta...outback diesel e lineartronic...va beh cvt da scooterone ma ce l'hanno fatta ,diesel e automatico in subaru....venderanno di più?
gallongi ha scritto:Ebbene si,ce l'hanno fatta...outback diesel e lineartronic...va beh cvt da scooterone ma ce l'hanno fatta ,diesel e automatico in subaru....venderanno di più?
EdoMC ha scritto:gallongi ha scritto:Ebbene si,ce l'hanno fatta...outback diesel e lineartronic...va beh cvt da scooterone ma ce l'hanno fatta ,diesel e automatico in subaru....venderanno di più?
Hanno letto questo
http://forum.quattroruote.it/posts/list/81001.page
E temono di perdere il 25% delle vendite in Italia
zero c. ha scritto:gallongi ha scritto:Ebbene si,ce l'hanno fatta...outback diesel e lineartronic...va beh cvt da scooterone ma ce l'hanno fatta ,diesel e automatico in subaru....venderanno di più?
Mah...contenimento dei costi, dei pesi e affidabilità...
Sai Fuji non è Audi ...c'è gente che ha ancora credibilta' anche nel rutilante mondo delle macchine...
Te l'ultima suby che hai preso era stata progettata ai tempi di Craxi...vedi di evolvere valà...
8)
gallongi ha scritto:zero c. ha scritto:gallongi ha scritto:Ebbene si,ce l'hanno fatta...outback diesel e lineartronic...va beh cvt da scooterone ma ce l'hanno fatta ,diesel e automatico in subaru....venderanno di più?
Mah...contenimento dei costi, dei pesi e affidabilità...
Sai Fuji non è Audi ...c'è gente che ha ancora credibilta' anche nel rutilante mondo delle macchine...
Te l'ultima suby che hai preso era stata progettata ai tempi di Craxi...vedi di evolvere valà...
Sono evoluto...ho preso l'audi
P.s. Le ho anche guidate le nuove ma forse sai che ti dico? Che preferivo la mia...
gallongi ha scritto:Mauro 65 ha scritto:Non per essere bisbetico disfattista, ma che non riuscivano a farsi fare un normale 6M idraulico da Aisin?gallongi ha scritto:Ebbene si,ce l'hanno fatta...outback diesel e lineartronic...va beh cvt da scooterone ma ce l'hanno fatta ,diesel e automatico in subaru....venderanno di più?
Anche perché ... i benzina vanno per lo più nei mercati dova megarai il cvt piace, ma i naftoni vanno su mercati "viziati" da doppia frizione o almeno da idroconvertitori con i controcosi ... perfino Toyota sul Rav aveva fatto fare un idraulico :?
Si,un cvt ha sempre qualche limite imho...Lmeno ho avuto st'impressione sull'audi multitronic...in effetti un convertitore di coppia,magari confortevole,ci stava meglio su un tipo di auto cosi...
zero c. ha scritto:ecco appunto sei sempre costretto a inseguire..ma piu audi si avvicina piu fuji rilancia e il povero gallo pedala ...
dai nel 2020 (a fine rodaggio) ti cedo la mia...che prenderò una audi A17
gallongi ha scritto:zero c. ha scritto:ecco appunto sei sempre costretto a inseguire..ma piu audi si avvicina piu fuji rilancia e il povero gallo pedala ...
dai nel 2020 (a fine rodaggio) ti cedo la mia...che prenderò una audi A17
audi si e' avvicinata ,ha messo la freccia e brum e' andata via..ma dai,ora c'e' il diesel automatico,al prossimo giro faranno due plastiche decenti dentro,quando all'audi ci sara' il legno massello al posto del cruscotto
