Deluso da clima Panda

[jampy70]

Da luglio ho una nuova Panda natural power climbing, ho percorso 14.000 km e sono molto soddisfatto dell'auto nel suo insieme.
Tranne:
IL CLIMATIZZATORE!!!
Appena arrivato l'autunno ha cominciato a puzzare da far schifo, esattamente come le mie vecchie auto del gruppone avute da me negli anni 90: Punto 2 e Lancia Delta 1.6.
Pensavo che i problemi di questa natura le auto moderne non ne fossero afflitte.
In casa ho anche una Meriva del 06/2003, 93.000 km, mai manutenzione al clima e non puzza; Vw Polo del 1999, 89.000 km mai manutenzione al clima e non puzza.
Presentatomi alla Fiat ove ho comprato l'auto, nonostante le mie rimostranze mi è stato detto che sono tutte così e che evidentemente le altre case utilizzano componenti diversi.
A me questa cosa non piace, cambierò sicuramente officina.
Secondo voi rivolgendosi a quei centri specializzati in climatizzatori si può ottenere dei risultati tangibili?

 

[fabiologgia]

Da luglio ho una nuova Panda natural power climbing, ho percorso 14.000 km e sono molto soddisfatto dell'auto nel suo insieme.
Tranne:
IL CLIMATIZZATORE!!!
Appena arrivato l'autunno ha cominciato a puzzare da far schifo, esattamente come le mie vecchie auto del gruppone avute da me negli anni 90: Punto 2 e Lancia Delta 1.6.
Pensavo che i problemi di questa natura le auto moderne non ne fossero afflitte.
In casa ho anche una Meriva del 06/2003, 93.000 km, mai manutenzione al clima e non puzza; Vw Polo del 1999, 89.000 km mai manutenzione al clima e non puzza.
Presentatomi alla Fiat ove ho comprato l'auto, nonostante le mie rimostranze mi è stato detto che sono tutte così e che evidentemente le altre case utilizzano componenti diversi.
A me questa cosa non piace, cambierò sicuramente officina.
Secondo voi rivolgendosi a quei centri specializzati in climatizzatori si può ottenere dei risultati tangibili?

Ho esperienza diretta di tantissime auto col clima, comprese alcune di quelle che citi tu (Panda, Meriva, Polo, Punto) più altre (Focus, Berlingo, Corsa, Seicento, Atos, Doblò....), con TUTTE ho sempre notato che la puzza di muffa si presenta se non si usa il clima per almeno 10-15 giorni, in quel caso nei primi minuti di funzionamento effettuvamente l'odore che esce dalle bocchette è fortemente sgradevole, ma dopo qualche minuto, col ricambio d'aria, normalmente il fenomeno scompare. Solo una volta, dopo un inutilizzo di oltre un mese e mezzo, nella Seicento, per far scomparire il problema ho dovuto far fare l'igienizzazione straordinaria dell'impianto, evidentemente la muffa era ben radicata.
Ad ogni buon conto io l'igienizzazione la faccio comunque fare ogni due tagliandi (il che significa per me una volta all'anno), insieme al cambio del filtro antipolline (soffro di allergie). Non solo, uso il clima pressochè sempre, estate ed inverno, è raro che lo tenga spento.

Un consiglio che posso darti è quello di far funzionare la ventola per almeno un minuto dopo aver spento il clima (soprattutto quando lo usi in raffreddamento) in modo da far ricambiare l'aria nei condotti evitando che l'aria fredda che usciva col clima acceso, restando nei condotti, faccia formare condensa sulla quale poi nasce la muffa. Anche quando non usi il clima, far funzionare la ventola è sempre bene, perchè evita pure la formazione ed il deposito di polvere.

La Panda (che uso quotidianamente per lavoro) non fa eccezione, il suo clima non ha particolare tendenza a puzzare, se usato quotidianamente o comunque spesso. Volendo essere particolarmente pignoli trovo che la versione automatica (sulla versione Emotion) non sia particolarmente rapida nel raggiungere la regolazione desiderata e che il sensore di temperatura, posizionato troppo vicino alle bocchette centrali, falsi un tantino le letture della temperatura in funzione auto; la versione manuale invece la trovo perfettamente adatta ad una macchina piccola come la Panda, ormai riesco a regolarla in modo da raggiungere la temperatura confort in pochi minuti, con qualunque condizione esterna.

saluti

 

[conan2001]

Da luglio ho una nuova Panda natural power climbing, ho percorso 14.000 km e sono molto soddisfatto dell'auto nel suo insieme.
Tranne:
IL CLIMATIZZATORE!!!
Appena arrivato l'autunno ha cominciato a puzzare da far schifo, esattamente come le mie vecchie auto del gruppone avute da me negli anni 90: Punto 2 e Lancia Delta 1.6.
Pensavo che i problemi di questa natura le auto moderne non ne fossero afflitte.
In casa ho anche una Meriva del 06/2003, 93.000 km, mai manutenzione al clima e non puzza; Vw Polo del 1999, 89.000 km mai manutenzione al clima e non puzza.
Presentatomi alla Fiat ove ho comprato l'auto, nonostante le mie rimostranze mi è stato detto che sono tutte così e che evidentemente le altre case utilizzano componenti diversi.
A me questa cosa non piace, cambierò sicuramente officina.
Secondo voi rivolgendosi a quei centri specializzati in climatizzatori si può ottenere dei risultati tangibili?

se vuoi un consiglio lascia sempre, e dico sempre, il ventilatore in posizione uno anche se non usi il clima od il riscaldamento.
in pratica non spegnerlo mai.
adoperalo anche a velocità superiori se serve ma non spegnerlo mai.

 

[mpattera]

se vuoi un consiglio lascia sempre, e dico sempre, il ventilatore in posizione uno anche se non usi il clima od il riscaldamento.
in pratica non spegnerlo mai.
adoperalo anche a velocità superiori se serve ma non spegnerlo mai.

Esatto, la ventola va lasciata sempra accesa e il ricircolo disinserito, altrimenti l'aria che entra "a spinta" è veramente pochissima e non sufficiente ad asciugare l'umidità che si deposita nei condotti e nel filtro.

 

[jampy70]

se vuoi un consiglio lascia sempre, e dico sempre, il ventilatore in posizione uno anche se non usi il clima od il riscaldamento.
in pratica non spegnerlo mai.
adoperalo anche a velocità superiori se serve ma non spegnerlo mai.

Esatto, la ventola va lasciata sempra accesa e il ricircolo disinserito, altrimenti l'aria che entra "a spinta" è veramente pochissima e non sufficiente ad asciugare l'umidità che si deposita nei condotti e nel filtro.

grazie del consiglio.

 

[jampy70]

Voglio però sottolineare che nel periodo estivo, prima di ritirare la Panda, avevo letto del consiglio di molti di mantenere attiva la ventola spgnendo il clima prima di fermarsi. Io l'ho fatto costantemente. Credo di aver peggiorato le cose, perchè l'odore è fortissimo, veramente acre, ricordavo quell'odore sulla Delta dopo almeno 4 anni e 100.000 km. Capite il mio stupore dopo soli 3 mesi e 9.000 km essere già in quello stato?

 

[fabiologgia]

Voglio però sottolineare che nel periodo estivo, prima di ritirare la Panda, avevo letto del consiglio di molti di mantenere attiva la ventola spgnendo il clima prima di fermarsi. Io l'ho fatto costantemente. Credo di aver peggiorato le cose, perchè l'odore è fortissimo, veramente acre, ricordavo quell'odore sulla Delta dopo almeno 4 anni e 100.000 km. Capite il mio stupore dopo soli 3 mesi e 9.000 km essere già in quello stato?

L'odore non c'entra nulla né con l'età né tantomeno col chilometraggio dell'auto. Dipende solo dalla formazione di muffa nei condotti.
La muffa si forma sulla condensa che si raccoglie nei condotti dopo che si spegne il clima. Se tieni la ventola sempre accesa come ti è stato consigliato, magari al minimo e direzionando le bocchette in modo che l'aria non ti dia fastidio, l'aria nei condotti viene costantemente ricambiata, la condensa non si accumula e la muffa non si forma. Risultato: nessun odore.

E' perfettamente analogo al discorso della corrosione del terminale di scarico, sulle auto usate poco e solo per breviissimi tragitti stop&go il trminale di scarico raccoglie la condensa e si buca precocemente per la ruggine. Sulle auto usate molto, invece, dura decenni.

Saluti

 

[mpattera]

Voglio però sottolineare che nel periodo estivo, prima di ritirare la Panda, avevo letto del consiglio di molti di mantenere attiva la ventola spgnendo il clima prima di fermarsi. Io l'ho fatto costantemente. Credo di aver peggiorato le cose, perchè l'odore è fortissimo, veramente acre, ricordavo quell'odore sulla Delta dopo almeno 4 anni e 100.000 km. Capite il mio stupore dopo soli 3 mesi e 9.000 km essere già in quello stato?

A questo punto cambia il filtro (non è necessario prendere il fiat da oltre 20?) e magari prendi una di quelle bombolette igienizzanti (io però non ne ho mai usate) , dopodichè tieni sempre la ventola accesa sulla posizione 1.

 

[suppasandro]

scusate l'intromissione, però vorrei dire la mia sull'argomento.
Posseggo da 2 anni una gpunto, ho guidato anche panda, seicento, marea, bravo e dedra, però io questa puzza di muffa che dite voi nn l'ho mai sentita....al max la prima volta che accendo l'aria calda dopo l'estate x alcuni minuti si sente odore di bruciato, però altri odori mai...ne tantomeno nuvolette di condensa,con o senza ricircolo e con le bocchette direzionate o in basso o sul vetro o entrambi....sarò fortunato?

 

[testerr]

la puntina di
mia moglie ha 110.000 km ed il
clima funziona benissimo. Altre cose no, ma il
clima vs bene. Sei stato sfortunato