Direi proprio di si, visto che il funzionamento è con rapporto aria combustibile predefinito come sui benzina.
Comunque per i problemi che hai segnalato in un altro tread ti consiglio di far controllare la sonda lambda che, con i motori a GPL o metano si brucia molto frequentemente per il maggior calore dei gas di scarico e fa sballare tutto il funzionamento del motore, soprattutto al minimo (ne ho esperienza con le vetture a GPL possedute in passato).
Eventualmente rivolgiti ad un impiantista, che è in grado di farti un controllo generale dei parametri della centralina e magari di montarti una sonda lambda più resistente di quella originale Opel (costo 100-150 ?).
PS: Prima di sostituire il debimetro fai controllare la tensione prodotta per verificare che sia effettivamente da sostituire.
