Debacle su neve

[LIVORNO_1915]

circa 3 settimane fa sono stato in montagna.
Ha nevicato tanto e male, con una neve bagnata che si ghiacciava subito dopo.
Io su A3 quattro, quattro ceat da neve (purtroppo l'auto è aziendale e non posso scegliere le gomme) con circa 13000 km
In una salita non solo non sono riuscito a partire anche togliendo l'esp, ma la macchina ha cominciato a scivolare indietro con le 4 gomme che pattinavano.
Un incubo.
Idem mio suocero con una a6 all road ma almeno lui aveva l'attenuante delle gomme vecchie.
Non so se con 4 gomme buone il problema si sarebbe evitato, non so se con una trasmissione migliore (vedi differenziali bloccabili) me la sarei cavata.
Ma per la prima volta mi sono dovuto arrendere ai limiti della fisica

 

[PalmerEldrich]

Ma per la prima volta mi sono dovuto arrendere ai limiti della fisica

Con il dovuto rispetto, penso che sia una vita che tu ti arrenda ai limiti della fisica. Come tutti noi.

 

[luciomc2]

sembrerebbe una situazione limite, io con a3 quattro anche in situazioni difficili me la sono sempre cavata, anche con ripartenze con pendenze del 10% innevate, ovviamente con gomme di qualità (michelin o continental).

 

[U2511]

circa 3 settimane fa sono stato in montagna.
Ha nevicato tanto e male, con una neve bagnata che si ghiacciava subito dopo.
Io su A3 quattro, quattro ceat da neve (purtroppo l'auto è aziendale e non posso scegliere le gomme) con circa 13000 km
In una salita non solo non sono riuscito a partire anche togliendo l'esp, ma la macchina ha cominciato a scivolare indietro con le 4 gomme che pattinavano.
Un incubo.
Idem mio suocero con una a6 all road ma almeno lui aveva l'attenuante delle gomme vecchie.
Non so se con 4 gomme buone il problema si sarebbe evitato, non so se con una trasmissione migliore (vedi differenziali bloccabili) me la sarei cavata.
Ma per la prima volta mi sono dovuto arrendere ai limiti della fisica

Al netto delle gomme purtroppo penose se non peggio, quando l'auto scivola indietro da ferma significa che, 2wd o 4wd, ci vogliono le catene, e pure di buona qualità. Con quel tipo di neve nulla di strano, e non è l'unico tipo di fondo che richiede le catene. Non è una debacle del tuo sistema 4wd, è una mera questione fisica.

 

[U2511]

sembrerebbe una situazione limite, io con a3 quattro anche in situazioni difficili me la sono sempre cavata, anche con ripartenze con pendenze del 10% innevate, ovviamente con gomme di qualità (michelin o continental).

Con tutto rispetto, 10% di pendenza non è nulla per ripartire se hai buone gomme e se la neve è fredda e compatta. La differenza tra una 2wd e una 4wd la vedi su pendenze del 15-20% con neve buona, ma già con il 5% se la neve è pessima.

 

[luciomc2]

sembrerebbe una situazione limite, io con a3 quattro anche in situazioni difficili me la sono sempre cavata, anche con ripartenze con pendenze del 10% innevate, ovviamente con gomme di qualità (michelin o continental).

Con tutto rispetto, 10% di pendenza non è nulla per ripartire se hai buone gomme e se la neve è fredda e compatta. La differenza tra una 2wd e una 4wd la vedi su pendenze del 15-20% con neve buona, ma già con il 5% se la neve è pessima.

intendo senza la minima sbavatura su quella pendenza.
anche con il 15% stesso comportamente impeccabile, bisogna ovviamente sapere dosare l'acceleratore...

 

[topomillo]

sembrerebbe una situazione limite, io con a3 quattro anche in situazioni difficili me la sono sempre cavata, anche con ripartenze con pendenze del 10% innevate, ovviamente con gomme di qualità (michelin o continental).

Con tutto rispetto, 10% di pendenza non è nulla per ripartire se hai buone gomme e se la neve è fredda e compatta. La differenza tra una 2wd e una 4wd la vedi su pendenze del 15-20% con neve buona, ma già con il 5% se la neve è pessima.

verissimo

 

[FAUST50]

e non c'e nulla da capire

da vedere sino in fondo me racumandi :thumbup: :thumbup: :thumbup:

http://www.campigliodolomiti.it/lang/IT/eventi/dettaglio/audi_sulle_piste_della_skiareacampiglio,6327.html

 

[saturno_v]

Se il fondo e' una lastra di ghiaccio, non c'e' TI e gomme che tengano....catene o chiodate....guardate questo pirlone con Audi A6 in allestimento QuattroScontri in una strada in salita ghiacciata durante la famosa nevicata del 2010 qui a Seattle....

https://www.youtube.com/watch?v=ILDOqppQL-U

https://www.youtube.com/watch?v=Ym9K3z0CL_U

Per par condicio, una Subaru Legacy fa esattamente la stessa fine sulla stessa strada....

https://www.youtube.com/watch?v=tsJLVub50Aw

 

[saturno_v]

e non c'e nulla da capire

da vedere sino in fondo me racumandi :thumbup: :thumbup: :thumbup:

http://www.campigliodolomiti.it/lang/IT/eventi/dettaglio/audi_sulle_piste_della_skiareacampiglio,6327.html

Solita cappellata pubblicitaria.....la voglio vedere sul ghiaccio...