Dati oggettivi su (scarsa) affidabilità Audi...

[Tourillo]

Lorenz, mi chiedevi dei dati oggettivi che mi permettessero di dire che se ci sono problemi in Volkswagen ci sono anche in Audi?..Eccoteli!..Addirittura da questa classifica si vede come Audi sia messa addirittura peggio di Volkswagen!..Con ben 118 difetti ogni 100 auto prodotte..contro i 112 di Volkswagen..Volkswagen che è al livello della Kia..cioè..voglio dire...la Kia!.. :hunf: ..questo è il livello a cui siamo arrivati..ci facciamo battere pure dai coreani.. :thumbdown: ..guardate addirittura in che posizione è arrivata la Hyundai!..A dir poco sorprendente direi!..Stabile la Lexus in cima alla classifica..

 

[Lorenz-A4]

Tourillo..non tirar la giacchetta dalla parte che ti fa più comoda che poi anche io faccio lo stesso...

eccoti i dati dove i modelli Audi sono tra i più affidabili in assoluto (grazie a 4ruotelover x l'averli trovati..ah...tanto x fare il pignolo..i JD Power sono fatti negli USA dove il campione Audi è ridotto e limitato a sole motorizzazioni benzina)

- DEKRA : http://static.blogo.it/autoblog/ReportdifettositDEKRA_01.jpg
- ADAC: http://www1.adac.de/Auto_Motorrad/pannenstatistik_maengelforum/pannenstatistik_2008/tab.asp?ComponentID=250016&SourcePageID=250114
- OAMTC : http://www.oeamtc.at/netautor/download/document/auto/ADAC_Pannenstatistik2008.pdf

 

[lellom]

L'Audi A6 ha appena ricevuto il premio in Germania come Auto più affidabile della categoria.così,solo per curiosità.

 

[FurettoS]

Devo dar ragione a Lorenz, Taurì.

Il mercato americano è completamente diverso se non opposto a quello europeo.

II dati J.D. Power li leggo ma non gli do peso più di tanto.
Preferisco una valutazione europea anche perchè raffronta più direttamente le nostre situazione reali.

 

[msab]

Devo dar ragione a Lorenz, Taurì.

Il mercato americano è completamente diverso se non opposto a quello europeo.

II dati J.D. Power li leggo ma non gli do peso più di tanto.
Preferisco una valutazione europea anche perchè raffronta più direttamente le nostre situazione reali.

Io non darei ragione a nessuno..soprattutto perchè i dati che non sono jd power sono fatti tutti da enti tedeschi,che spesso non hanno brillato per imparzialità.E guardacaso le auto tedesche primeggiano in tutte le categorie...

 

[marco8330]

Ma questo lo pagano per spalare m***a su Audi... ??? :shock: :shock: Oltretutto fa pure crossposting in BMW, che pena!!

___________________
Marco8330
Audi A5 2.0 TFSI (180cv)

 

[4ruotelover]

Devo dar ragione a Lorenz, Taurì.

Il mercato americano è completamente diverso se non opposto a quello europeo.

II dati J.D. Power li leggo ma non gli do peso più di tanto.
Preferisco una valutazione europea anche perchè raffronta più direttamente le nostre situazione reali.

Io non darei ragione a nessuno..soprattutto perchè i dati che non sono jd power sono fatti tutti da enti tedeschi,che spesso non hanno brillato per imparzialità.E guardacaso le auto tedesche primeggiano in tutte le categorie...

L'OAMTC è il Touring Club austriaco, quindi dovrebbe essere imparziale. Da quest'ultimo test si evince come Audi ottenga dei risultati decisamente positivi. Inoltre aggiungo che l'Initial Quality Study (IQS), postato da Tourillo, rileva la qualità del veicolo a 90 giorni. Pertanto per una valutazione più globale può essere integrato con il Vehicle Dependability Study (VDS) che si basa sulla rilevazione dei problemi avuti fino a 3 anni. Riporto il link:
http://www.jdpower.com/corporate/news/releases/pressrelease.aspx?ID=2009043 ( I risultati sono consultabili a fine pagina). Ovviamente, come è già stato sottolineato in precedenza, il mercato di riferimento non è quello Europeo, bensì quello Americano.

 

[4ruotelover]

Ma questo lo pagano per spalare m***a su Audi... ??? :shock: :shock: Oltretutto fa pure crossposting in BMW, che pena!!

___________________
Marco8330
Audi A5 2.0 TFSI (180cv)

Ma no :!: Diciamo che Tourillo ha fatto semplicemente delle affermazioni un po' forti circa l'affidabilità di Audi, magari lasciandosi un po' trasportare dalla propria esperienza negativa con VW e dai diversi thread che sono stati aperti da utenti che segnalavano problemi con la propria Audi. Allora si è iniziato ad analizzare questo specifico argomento, aprendo anche un confronto con altri brand. Tutto qui. Tra l'altro a mio avviso trovo che ne sia uscito un approfondimento molto interessante che ha portato ad analizzare i risultati di diversi test di affidabilità basati su studi statistici.

 

[Tourillo]

Tourillo..non tirar la giacchetta dalla parte che ti fa più comoda che poi anche io faccio lo stesso...

eccoti i dati dove i modelli Audi sono tra i più affidabili in assoluto (grazie a 4ruotelover x l'averli trovati..ah...tanto x fare il pignolo..i JD Power sono fatti negli USA dove il campione Audi è ridotto e limitato a sole motorizzazioni benzina)

- DEKRA : http://static.blogo.it/autoblog/ReportdifettositDEKRA_01.jpg
- ADAC: http://www1.adac.de/Auto_Motorrad/pannenstatistik_maengelforum/pannenstatistik_2008/tab.asp?ComponentID=250016&SourcePageID=250114
- OAMTC : http://www.oeamtc.at/netautor/download/document/auto/ADAC_Pannenstatistik2008.pdf

Vabbè, ma non mi vorrai mica dire che in Audi sono i motori a dare problemi?..No..è la macchina..con le'elettronica di bordo ecc. ecc. quindi che sia benzina o diesel non importa..più che altro potrebbe incidere il fatto del campione ridotto..ma io credo che questi qui abbiano studiato statistica (l'ho fatta pure io al Poli, figuriamoci se non l'han fatta loro!..) e quindi lo terranno in conto..

Comunque non è che posto quello che mi fa comodo, io posto quello che trovo, poi se tu che ormai sei prevenuto nei miei confronti..

 

[Tourillo]

Devo dar ragione a Lorenz, Taurì.

Il mercato americano è completamente diverso se non opposto a quello europeo.

II dati J.D. Power li leggo ma non gli do peso più di tanto.
Preferisco una valutazione europea anche perchè raffronta più direttamente le nostre situazione reali.

Secondo me non cambia niente..le macchine son sempre le stesse..

 

[Tourillo]

Ma questo lo pagano per spalare m***a su Audi... ??? :shock: :shock: Oltretutto fa pure crossposting in BMW, che pena!!

___________________
Marco8330
Audi A5 2.0 TFSI (180cv)

Hai 9 msg all'attivo e già ti metti a dar giudizi?..Ma sparisci và!..Sono solo un cliente deluso..ma tu non puoi saperlo..perchè sei arrivato da poco..

 

[Tourillo]

Devo dar ragione a Lorenz, Taurì.

Il mercato americano è completamente diverso se non opposto a quello europeo.

II dati J.D. Power li leggo ma non gli do peso più di tanto.
Preferisco una valutazione europea anche perchè raffronta più direttamente le nostre situazione reali.

Io non darei ragione a nessuno..soprattutto perchè i dati che non sono jd power sono fatti tutti da enti tedeschi,che spesso non hanno brillato per imparzialità.E guardacaso le auto tedesche primeggiano in tutte le categorie...

L'OAMTC è il Touring Club austriaco, quindi dovrebbe essere imparziale. Da quest'ultimo test si evince come Audi ottenga dei risultati decisamente positivi. Inoltre aggiungo che l'Initial Quality Study (IQS), postato da Tourillo, rileva la qualità del veicolo a 90 giorni. Pertanto per una valutazione più globale può essere integrato con il Vehicle Dependability Study (VDS) che si basa sulla rilevazione dei problemi avuti fino a 3 anni. Riporto il link:
http://www.jdpower.com/corporate/news/releases/pressrelease.aspx?ID=2009043 ( I risultati sono consultabili a fine pagina). Ovviamente, come è già stato sottolineato in precedenza, il mercato di riferimento non è quello Europeo, bensì quello Americano.

Quindi tu dici che in 3 anni anche agli altri marchi spuntano fuori difetti e quindi vanno in pari?..O che le Audi si autoriparano e quindi in 3 anni tornano meglio di prima?.. :lol: (che scemo che sono!.. )

 

[4ruotelover]

Devo dar ragione a Lorenz, Taurì.

Il mercato americano è completamente diverso se non opposto a quello europeo.

II dati J.D. Power li leggo ma non gli do peso più di tanto.
Preferisco una valutazione europea anche perchè raffronta più direttamente le nostre situazione reali.

Io non darei ragione a nessuno..soprattutto perchè i dati che non sono jd power sono fatti tutti da enti tedeschi,che spesso non hanno brillato per imparzialità.E guardacaso le auto tedesche primeggiano in tutte le categorie...

L'OAMTC è il Touring Club austriaco, quindi dovrebbe essere imparziale. Da quest'ultimo test si evince come Audi ottenga dei risultati decisamente positivi. Inoltre aggiungo che l'Initial Quality Study (IQS), postato da Tourillo, rileva la qualità del veicolo a 90 giorni. Pertanto per una valutazione più globale può essere integrato con il Vehicle Dependability Study (VDS) che si basa sulla rilevazione dei problemi avuti fino a 3 anni. Riporto il link:
http://www.jdpower.com/corporate/news/releases/pressrelease.aspx?ID=2009043 ( I risultati sono consultabili a fine pagina). Ovviamente, come è già stato sottolineato in precedenza, il mercato di riferimento non è quello Europeo, bensì quello Americano.

Quindi tu dici che in 3 anni anche agli altri marchi spuntano fuori difetti e quindi vanno in pari?..O che le Audi si autoriparano e quindi in 3 anni tornano meglio di prima?.. :lol: (che scemo che sono!.. )

Per me si..........................autoriparano :!: E' ovvio! :lol: :lol: Alla funzione "autorepair" si accede dall'MMI.

 

[Frenk2963]

Devo dar ragione a Lorenz, Taurì.

Il mercato americano è completamente diverso se non opposto a quello europeo.

II dati J.D. Power li leggo ma non gli do peso più di tanto.
Preferisco una valutazione europea anche perchè raffronta più direttamente le nostre situazione reali.

Io non darei ragione a nessuno..soprattutto perchè i dati che non sono jd power sono fatti tutti da enti tedeschi,che spesso non hanno brillato per imparzialità.E guardacaso le auto tedesche primeggiano in tutte le categorie...

L'OAMTC è il Touring Club austriaco, quindi dovrebbe essere imparziale. Da quest'ultimo test si evince come Audi ottenga dei risultati decisamente positivi. Inoltre aggiungo che l'Initial Quality Study (IQS), postato da Tourillo, rileva la qualità del veicolo a 90 giorni. Pertanto per una valutazione più globale può essere integrato con il Vehicle Dependability Study (VDS) che si basa sulla rilevazione dei problemi avuti fino a 3 anni. Riporto il link:
http://www.jdpower.com/corporate/news/releases/pressrelease.aspx?ID=2009043 ( I risultati sono consultabili a fine pagina). Ovviamente, come è già stato sottolineato in precedenza, il mercato di riferimento non è quello Europeo, bensì quello Americano.

Quindi tu dici che in 3 anni anche agli altri marchi spuntano fuori difetti e quindi vanno in pari?..O che le Audi si autoriparano e quindi in 3 anni tornano meglio di prima?.. :lol: (che scemo che sono!.. )

Per me si..........................autoriparano :!: E' ovvio! :lol: :lol: Alla funzione "autorepair" si accede dall'MMI.

Bella battuta :lol: :lol:
Complimenti ad entrambi ...

 

[andreabex87]

Si puo' elencare tanti pregi delle audi, ma sicuramente tra questi non c'e' l'affidabilita'.
Vi riporto le mie esperienze in merito otometto la manutenzione ordinaria.
A4 1.8t quattro avant '97 da 150.000 km tagliandati a 190.000 in 2 anni
- accensione spia airbag risolta con 20 euri
- giuntini sterzo con elevatissimo gioco (risolto parzialmente con 300 euro)
- trafilamento olio dal turbo (mi toccava smontare ogni tanto il collettore d'aspirazione sotto il radiatore per togliere l'olio altrimenti la macchina non teneva bene il minimo)
- trafilamento olio da varie parti del motore (mai risolto)
Imbottitura interna sedile guidartore deteriorata (sulla spondina di dx dello schenale il traverso in metallo si sentiva appena sotto il tessuto del sedile, quando allo stato originale e' ricoperto da 3-4 cm di schiuma)
A4 2.8 avant quattro ('98) da 107000km a 140000 in 1 anno
- accensione spia airbag e sostituzione blocchetto chiave avviamento 100 euro
- perdita di tensione derivante da malfunzionamento broccetto chiave accensione (200 euro all'audi)
-perdita d'acqua da guarnizione sensore temperatura 20 euro
- rottura cassa ant. Dx 50 euro
- perdita d'olio di circa 1 l/mese. Risolvibile solo smontando la distribuzione - deterioramento inbottitura sedile ant dx (come altra A4) pur essendo i sedili la versione profilata "S-line"
A6 2.5 TDI 180 cv avant quattro 2000 da 121,000km a 140,000km in 8 mesi:
- Rottura meccanismo alzavetro ant dx (che ho provveduto a riparare da solo ricostruendo parte di una slitta,altrimenti la spesa del solo pezzo era di circa 200 euro)
-perdita d'olio PARZIALMENTE risolta al momento della riparazione della distribuzione sostituendo la guarnizione dell'albero motore (con 50 euro in più al conto), adesso perde qualche goccia ogni tanto
-sostituzione giuntino dx barra sterzo 70 euro con convergenza perche' fatto in casa con l'aiuto di un mio amico meccanico
- rottura cuffia "portagrasso" giunto omocinetico 50 euro perche' fatto in casa con l'aiuto di un mio amico meccanico
- adesso ho qualche presentimento che anche il giuntino di sx sia prossimo a cedere
Audi A6 2.8 quattro '98 da 130.000km a 140.000 in 8
mesi(macchina del papi)
-perdita di circa 1 l/sett di olio, risolta smontando la distribuzione. E cambiando le guarnizioni degli alberi a camme e le guarnizioni del coperchio punterie per una spesa di 800 euro

ATTENZIONE: le spese sostenute per la riparazione sono cosi' basse in quanto sono stato mooooolto attento ad evitare i 60 euri/ora di audi ed ho quasi sempre cercato il prezzo di favore dal meccanico conoscente/amico/raccomandato

Inserico un paio di riflessioni:
Inutile dire che dopo questa "botta" il papi non comprera' mai più un audi ed io (che sono innamoratissimo delle audi) sto valutando, anche se con qualche riluttanza, altre marche.