Dalla Dodge charger e dal suo nuovo piattaforma LX potrebbero .....

[156jtd.]

arrivare la Lancia e la Chrysler del segmento D ma allora perche non anche la Alfa?

http://www.autoblog.it/post/27407/dodge-charger-foto-spia-della-nuova-generazione

 

[valvonauta_distratto]

Nooooo.... seeeeeeeee.... per Alfa andranno al risparimo

..... O sarà la volta buona che le daranno ancora più esclusività :?:

 

[156jtd.]

Nooooo.... seeeeeeeee.... per Alfa andranno al risparimo

..... O sarà la volta buona che le daranno ancora più esclusività :?:

potrebbe rientrare in quella che dovrebbe essere la politica della riduzione dei costi e dando agli amanti della Tp questa Alfa. utilizzare questo pianale per tutti e 4 i marchi pootrebbe dare i suoi vantaggi .
Vedremo

 

[SupercinqueTC]

è più probabile che facciano croma e "thema" a TP, e l'alfa sempre a TA.......
........tanto per non perdere il vizio :cry: :cry: :cry:

 

[Fancar_]

Lancia avrà un'ammiraglia con motore longitudinale, trazione posteriore, multilink e quadrilateri anteriori!
Incredibile!
Speriamo che la facciano con una linea elegante e sportiva come la Thema, e non come le ultime Kappa e Thesis.

 

[alexmed]

Lancia avrà un'ammiraglia con motore longitudinale, trazione posteriore, multilink e quadrilateri anteriori!
Incredibile!
Speriamo che la facciano con una linea elegante e sportiva come la Thema, e non come le ultime Kappa e Thesis.

Ma è vero che tra l'ammiraglia Lancia e una segmento D LAncia ci sarà un altro modello ancora? Ho letto che alcuni questo modello intermedio lo chiamano nuova Thema!

Quindi in Lancia dall'avere Ypsilon, Musa e Delta fra poco avrà:

Nuova Ypsilon pure a 5 porte, Delta, Nuova segmento D berlina e sw, una segmento D cabrio, questa nuova Thema, l'ammiraglia e un nuovo grosso monovolume derivato dal Voyager.

Ammazza...

Mi dispiace per la Musa che non avrà eredi... e non capisco il perché... il monovolume piccolo tra i più venduti in italia rimane senza eredi con una nutrita schiera di appassionati del modello che non sapranno se basterà loro la nuova Ypsilon o se dovranno migrare da un'altra parte... politica Fiat che non ho mai capito.. azzecchi un modello e invece di migliorarlo mano mano.. lo lasci sparire... boh! Tra i piccoli monovolume è quello che stilisticamente apprezzo di più.

... intanto in Alfa uscendo di scena Brera e Spider c'è il listino che si accorcia sempre più... ma c'è da capire Lancia è Torinese... la Fiat è più legata a Lancia che all'Alfa.

 

[valvonauta_distratto]

Lancia avrà un'ammiraglia con motore longitudinale, trazione posteriore, multilink e quadrilateri anteriori!
Incredibile!
Speriamo che la facciano con una linea elegante e sportiva come la Thema, e non come le ultime Kappa e Thesis.

Ma siamo sicuri? O sono solo ipotesi di alcuni giornali?

 

[Fancar_]

Lancia avrà un'ammiraglia con motore longitudinale, trazione posteriore, multilink e quadrilateri anteriori!
Incredibile!
Speriamo che la facciano con una linea elegante e sportiva come la Thema, e non come le ultime Kappa e Thesis.

Ma siamo sicuri? O sono solo ipotesi di alcuni giornali?

Questa volta credo che sia vero, perchè la base della 300C è quella!
Qui in Europa Chrysler sparirà tranne che in Inghilterra e Irlanda.
La Rete di vendita Chrysler diventerà Lancia.

 

[Fancar_]

Quindi in Lancia dall'avere Ypsilon, Musa e Delta fra poco avrà:

Nuova Ypsilon pure a 5 porte, Delta, Nuova segmento D berlina e sw, una segmento D cabrio, questa nuova Thema, l'ammiraglia e un nuovo grosso monovolume derivato dal Voyager.

Delta e Musa scompariranno.
Ci sarà una nuova segmento C di derivazione Fiat ed una segmento D ed una segmento E di derivazione Chrysler.
Non so se anche la segmento D avrà la trazione posteriore, ma la segmento "E" sì.

 

[GenLee]

Semplicemente :evil: perchè la 300C avrà la declinazione della Chrysler e quella Lancia: in pratica pochissimi cambiamenti tra cui la mascherina :? ...
Scelta di...."risparmio economico" e, per usare un eufemismo, discutibile...
Creare un'ammiraglia Alfa sarebbe costato di più...
Speriamo si ricredano.... 8)

 

[156jtd.]

è più probabile che facciano croma e "thema" a TP, e l'alfa sempre a TA.......
........tanto per non perdere il vizio :cry: :cry: :cry:

Battutona!!!

 

[SupercinqueTC]

è più probabile che facciano croma e "thema" a TP, e l'alfa sempre a TA.......
........tanto per non perdere il vizio :cry: :cry: :cry:

Battutona!!!

fossi in te non li sfiderei........................
sono capaci di ben altro.....
basta guardare al passato recente............

 

[156jtd.]

Lancia avrà un'ammiraglia con motore longitudinale, trazione posteriore, multilink e quadrilateri anteriori!
Incredibile!
Speriamo che la facciano con una linea elegante e sportiva come la Thema, e non come le ultime Kappa e Thesis.

Ma è vero che tra l'ammiraglia Lancia e una segmento D LAncia ci sarà un altro modello ancora? Ho letto che alcuni questo modello intermedio lo chiamano nuova Thema!

Quindi in Lancia dall'avere Ypsilon, Musa e Delta fra poco avrà:

Nuova Ypsilon pure a 5 porte, Delta, Nuova segmento D berlina e sw, una segmento D cabrio, questa nuova Thema, l'ammiraglia e un nuovo grosso monovolume derivato dal Voyager.

Ammazza...

Mi dispiace per la Musa che non avrà eredi... e non capisco il perché... il monovolume piccolo tra i più venduti in italia rimane senza eredi con una nutrita schiera di appassionati del modello che non sapranno se basterà loro la nuova Ypsilon o se dovranno migrare da un'altra parte... politica Fiat che non ho mai capito.. azzecchi un modello e invece di migliorarlo mano mano.. lo lasci sparire... boh! Tra i piccoli monovolume è quello che stilisticamente apprezzo di più.

... intanto in Alfa uscendo di scena Brera e Spider c'è il listino che si accorcia sempre più... ma c'è da capire Lancia è Torinese... la Fiat è più legata a Lancia che all'Alfa.

Non è una carrozzeria molto richiesta in EU; non a caso anche la Zafira sarà piu grande.

Non credo sia un problema di legami cittadini. A Marchionne interessa far rendere l'azienda e basta. Lancia ha trovato il partner ideale per competere con MB. Si condivide tutto conChrysler e ci si concentra su interni di lusso tipici di Lancia . E il gioco è fatto.
Alfa è un po piu complicato ma secondo me studiando possibili sinergie con Lancia, Abarth, Maserati, Chrysler e Dodge a seconda deli segmenti si puo fare qualcosa

 

[156jtd.]

è più probabile che facciano croma e "thema" a TP, e l'alfa sempre a TA.......
........tanto per non perdere il vizio :cry: :cry: :cry:

Battutona!!!

fossi in te non li sfiderei........................
sono capaci di ben altro.....
basta guardare al passato recente............

Il passato recente è fatto da una Fiat che era venduta e fallita e grazie a nuove persone molto capaci è riuscita a risanarsi, a diventare una multinazionale, far rinascere diversi marchi e acquisirne altri.

 

[75TURBO-TP]

Lancia avrà un'ammiraglia con motore longitudinale, trazione posteriore, multilink e quadrilateri anteriori!
Incredibile!
Speriamo che la facciano con una linea elegante e sportiva come la Thema, e non come le ultime Kappa e Thesis.

Ma è vero che tra l'ammiraglia Lancia e una segmento D LAncia ci sarà un altro modello ancora? Ho letto che alcuni questo modello intermedio lo chiamano nuova Thema!

Quindi in Lancia dall'avere Ypsilon, Musa e Delta fra poco avrà:

Nuova Ypsilon pure a 5 porte, Delta, Nuova segmento D berlina e sw, una segmento D cabrio, questa nuova Thema, l'ammiraglia e un nuovo grosso monovolume derivato dal Voyager.

Ammazza...

Mi dispiace per la Musa che non avrà eredi... e non capisco il perché... il monovolume piccolo tra i più venduti in italia rimane senza eredi con una nutrita schiera di appassionati del modello che non sapranno se basterà loro la nuova Ypsilon o se dovranno migrare da un'altra parte... politica Fiat che non ho mai capito.. azzecchi un modello e invece di migliorarlo mano mano.. lo lasci sparire... boh! Tra i piccoli monovolume è quello che stilisticamente apprezzo di più.

... intanto in Alfa uscendo di scena Brera e Spider c'è il listino che si accorcia sempre più... ma c'è da capire Lancia è Torinese... la Fiat è più legata a Lancia che all'Alfa.

Non è una carrozzeria molto richiesta in EU; non a caso anche la Zafira sarà piu grande.

Non credo sia un problema di legami cittadini. A Marchionne interessa far rendere l'azienda e basta. Lancia ha trovato il partner ideale per competere con MB. Si condivide tutto conChrysler e ci si concentra su interni di lusso tipici di Lancia . E il gioco è fatto.
Alfa è un po piu complicato ma secondo me studiando possibili sinergie con Lancia, Abarth, Maserati, Chrysler e Dodge a seconda deli segmenti si puo fare qualcosa

Frankenstain ci fa un baffo
Lui era stato fatto con meno sinergie.