Dakar (auto) 2025

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Mah... lo spirito Dakar è sempre stato un rally raid avventura, dove moto, auto camion, quad, buggy, hanno sempre condiviso avventure e disavventure, spesso soccorrendosi vicendevolmente. Vedere il tutto come una compatimentazione stagna tra le classi (come fosse un rally) fa perdere quel sapore unico che aveva...IMVHO...

Si è fatto sempre così. Mi sembra che l’anno scorso fu aperto anche il topic moto.
Del resto dobbiamo attenerci al format ed è vietato parlare di moto nelle sezioni Motorsport, fatta (unica) eccezione per la Moto GP.

 

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La tecnica della Dacia Sandriders.

La vettura è lunga 4.14 metri e il telaio tubolare dispone di sospensioni a quadrilatero. La carrozzeria è in fibra di carbonio.
Il motore è un V6 di 3 litri Biturbo e la potenza è di 360 cv con un peso di 2.100 kg.
Gli ammortizzatori hanno un’escursione di 35 cm.

Interessante la tipologia del carburante. Si tratta di un biocarburante della Aramco.

 

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Dakar 2025: -8.

 

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Parliamo ora del prototipo Ford Raptor, con il quale correrà anche Carlos Sainz senior.

Telaio tubolare e sospensioni a quadrilatero. Gomme da 37 pollici su cerchi da 17. Motore V8 5.000 derivato dal “Coyote”. Potenza circa 400 cv, carter secco. Peso 2 tonnellate circa.

 

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Ecco invece la tecnica di base del prototipo Toyota.

Toyota partecipa con il DKR GR Hilux Evo 2025: telaio tubolare, motore 3.4 V6 Biturbo (V35A) a benzina, da quasi 360 Cv e 620 Nm di coppia. Cambio sequenziale Sadev a 6 marce, 3 differenziali.

Anche la Mini JCW per i Raid avrà un nuovo motore: si tratta del propulsore RS24 sviluppato con la collaborazione della Alpina (BMW). Abbandonato in turbodiesel, è un benzina 3000cc turbo capace di sviluppare oltre 350 CV, con una coppia massima di 570 Nm.

 

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Dakar: -5.

Mancano ormai 5 giorni al via della prima gara importante del 2025, ovvero la mitica “Dakar”.

 

[Ripeps53]

Ormai è una "competizione" senza senso, tranne le spettacolari riprese, solo per muovere milioni di $, prototipi costruiti solo per questa corsa che non hanno niente in comune con le auto di produzione, tranne il nome, il mio vicino ha una Dacia Duster e crede che quella che partecipa sia un modello di serie elaborato.

 

[Divergent]

La vera Dakar, oggi, si chiama Africa ecoRace.... attualmente in corso... ma non se la fila nessuno perchè non ci sono i "big"

 

[pilota54]

Ci siamo quasi, mancano 2 giorni e mezzo al via.

 

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In omaggio a Divergent (e alla Dakar storica), ecco alcune vetture della "Monaco-Dakar Eco Race"...
Fine OT.

 

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Qui Sandro Donato Grosso spiega la gara e dice quali saranno i collegamenti di Sky. Già le vetture sono in "avvicinamento" alla sede della partenza.

 

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Ed ecco la Dacia Sandriders, il buggy di Loeb.

 

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Da rilevare che come TV ci saranno (come sempre) anche servizi giornalieri di Eurosport (1 e 2), DAZN (anche in streaming) e Now Tv.
Il prologo è previsto il 3/1 alle ore 6 (Eurosport).

Programmi TV del 04 Gennaio 2025 su Eurosport 2 - Guida TV

Programmi TV del 04 Gennaio 2025 su Eurosport 2, completi di ogni informazione: descrizione delle trasmissioni e trame dei film

guidatv.quotidiano.net

 

[pilota54]

Gli italiani in gara alla Dakar.

Dakar 2025 - Gli equipaggi italiani

Ecco i nostri connazionali che correranno in terra d’Arabia dal 3 al 17 gennaio

www.quattroruote.it

<Auto. Nella categoria Auto troveremo: Maurizio Gerini, nuovamente navigatore di Laia Sanz a bordo del buggy Century Racing CR6-T #223; Eugenio Amos e Paolo Ceci su MD Optimus #236; Agostino Rizzardi e Francesca Gasperi sempre su Century Racing CR6-T #260.>

 

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Partiti! Si è già svolto il prologo, pari a soli 79 km. Ed è già lotta Toyota-Ford-Dacia, come da pronostico. Da precisare che il team Century utilizza una Mini JCW, che quindi è quinta non lontana dai primi.

IL CALENDARIO​

• Prologo - 3/01/2025, BISHA-BISHA, 79 km, 29 km cronometrati
• Tappa 1 - 4/01/2025, BISHA-BISHA, 500 km, 412 km cr.
• Tappa 2 (superstage di 48h) - 5-6/01/2025, BISHA-BISHA, 1057 km, 965 km cr.
• Tappa 3 - 7/01/2025, BISHA-AL HENAKIYAH, 845 km, 496 km cr.
• Tappa 4 - 8/01/2025, AL HENAKIYAH > ALULA, 588 km, 415 km
• Tappa 5 - 9/01/2025, ALULA > HAIL, 491 km, 428 km cr.
• Giorno di riposo - 10/01/2025, HAIL
• Tappa 6 - 11/01/2025, HAIL > AL DUWADIMI, 829 km, 606 km cr.
• Tappa 7 - 12/01/2025, AL DUWADIMI > AL DUWADIMI, 745 km, 481 km cr.
• Tappa 8 - 13/01/2025, AL DUWADIMI > RIYADH, 733 km, 487 km cr.
• Tappa 9 - 14/01/2025, RIYADH > HARADH, 589 km, 357 km cr.
• Tappa 10 - 15/01/2025, HARADH > SHUBAYTAH, 638 km, 119 km cr.
• Tappa 11 - 16/01/2025, SHUBAYTAH > SHUBAYTAH, 506 km, 280 km cr.
• Tappa 12 - 17/01/2025, SHUBAYTAH > SHUBAYTAH, 205 km | 134 km

Questa la classifica del prologo:

Dakar 2025 – Classifica Auto – Prologo (Top-10)​

POS	PILOTA / COPILOTA	AUTO	TEMPO / GAP
1	Lategan – Cummings	Toyota	15′ 28”
2	Ekström – Bergkvist	Ford	+00′ 01”
3	Al-Attiyah – Boulanger	Dacia	+00′ 20”
4	Baciuska – Mena	Toyota	+00′ 21”
5	Baragwanath – Cremer	Century	+00′ 30”
6	Loeb – Lurquin	Dacia	+00′ 33”
7	Moraes – Monleon	Toyota	+00′ 35”
8	Roma – Haro	Ford	+00′ 35”
9	Variawa – Cazalet	Toyota	+00′ 41”
10	Chicherit – Winocq	Mini	+00′ 42”

Tra i camion sono in testa due IVECO.

Nella foto he allego il prototipo Ford (foto formulapassion.it)