<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> dadi ruote tranciati | Il Forum di Quattroruote

dadi ruote tranciati

novità recente: nel fare il cambio pneu per gli invernali, il gommaio ha tranciato dei dadi ruote.
uno sull'anteriore sinistro, tre sull'anteriore destro.

premesso che è lo stesso gommaio che ha montato a suo tempo gli estivi (quindi se li ha stretti a manetta, se bucavo col .... che potevo smontare una ruota) , adesso il gommaio dice che è colpa dei materiali mentre l'assistenza jag dice che è colpa del gommaio che prima li ha stretti senza criterio e poi li ha forzato con ancor meno criterio

qualcuno di voi ha avuto o saputo di inconvenienti di questo tipo sulle S-type?

grazie
 
belpietro ha scritto:
novità recente: nel fare il cambio pneu per gli invernali, il gommaio ha tranciato dei dadi ruote.
uno sull'anteriore sinistro, tre sull'anteriore destro.

premesso che è lo stesso gommaio che ha montato a suo tempo gli estivi (quindi se li ha stretti a manetta, se bucavo col .... che potevo smontare una ruota) , adesso il gommaio dice che è colpa dei materiali mentre l'assistenza jag dice che è colpa del gommaio che prima li ha stretti senza criterio e poi li ha forzato con ancor meno criterio

qualcuno di voi ha avuto o saputo di inconvenienti di questo tipo sulle S-type?

grazie
Prima di tutto debbo dire che il gommista non fa le cose per bene ,perché tranciare i dadi delle ruote ,vuol dire stringere i dadi come una bestia,Tuttavia le viti si stringono a mano fino a cuando si fa un certo sforzo ,poi sempre al finale con la chiave dinamometrrica cosi le viti sono strette tutte uguali , ed é impossibile rompere ..........
 
mi è successo la stessa cosa sulla mia X-Type

3 dadi sulla anteriore sinistra
il meccanico per svitarli è stato costretto praticamente a rifilettarli all'esterno con una particolare chiave / filiera

non me ne vogliano quelli seri ma la + parte dei gommisti sono dei "cagnacci"
 
La soluzione e chiarissima. le viti si devono stringerle al finale con la chiave dinamometrica. cosi si evita tutti questi errori di rovinare la testa del dado, oppre la filera.. ....
 

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