da sabato con Golf comfortline tdi 1.6 105cv

[blackshirt]

dato che sono rimasto appiedato con la 147 (probabile rottura della turbina a 130.000 km :evil: )

dentro e' fatta bene, a parte alcuni materiali opinabili (parte bassa dello schienale dei sedili anteriori in moquette di scarsissima qualita' e alcune plastiche della parte bassa).

fuori mi piace molto il frontale (rispetto alla V, non in senso assoluto) ma continua a non piacermi il posteriore (molto piu' personale quello della V) ma soprattutto il 3/4 posteriore con la linea di cintura troppo orizzontale...

il motore fa il suo dovere, anche se 105cv soprattutto in montagna in 4 sono davvero pochi. Riprende pero' da molto piu' in basso del 1.9 fiat/alfa. e' un po' troppo rumoroso nonostante i pochi km (circa 25.000)

su strada (presumo anche con la complicita' dei pessimi pneumatici Hankook Ventus Prime 205/55 R16) non mi ha convinto troppo: a partire dallo sterzo, troppo impreciso, passando alla stabilita', precaria nel caso di frenata in curva per finire con i freni, molto resistenti, molto modulabili, ma con spazi di frenata troppo lunghi per i miei gusti.

il tutto ovviamente IMHO....

 

[sofylove]

dato che sono rimasto appiedato con la 147 (probabile rottura della turbina a 130.000 km :evil: )

dentro e' fatta bene, a parte alcuni materiali opinabili (parte bassa dello schienale dei sedili anteriori in moquette di scarsissima qualita' e alcune plastiche della parte bassa).

fuori mi piace molto il frontale (rispetto alla V, non in senso assoluto) ma continua a non piacermi il posteriore (molto piu' personale quello della V) ma soprattutto il 3/4 posteriore con la linea di cintura troppo orizzontale...

il motore fa il suo dovere, anche se 105cv soprattutto in montagna in 4 sono davvero pochi. Riprende pero' da molto piu' in basso del 1.9 fiat/alfa. e' un po' troppo rumoroso nonostante i pochi km (circa 25.000)

su strada (presumo anche con la complicita' dei pessimi pneumatici Hankook Ventus Prime 205/55 R16) non mi ha convinto troppo: a partire dallo sterzo, troppo impreciso, passando alla stabilita', precaria nel caso di frenata in curva per finire con i freni, molto resistenti, molto modulabili, ma con spazi di frenata troppo lunghi per i miei gusti.

il tutto ovviamente IMHO....

Ciao,
stavo appunto valutando questo tipo di motore, cosa puoi dirmi di +? in condizioni di marcia normale fa bene il suo lavoro oppure è troppo spento? pensi che tra questo ed il 1.6 alfa/fiat da 120 cv ci sia molta differenza? inoltre i consumi sono davvero così positivi come spesso sento dire? e poi scusa le domandone, ma la cosa che + mi interessa potresti gentilmente diormi, (sul libretto dovrebbe esserci scritto) ogni quanti km bisogna tagliandarlo? il 1.6 Fiat ha i tagliandi ogni 35.000 km...questo 1.6 invece?
Grazie mille, siccome è un motore di cui stò valutando l'acquisto, ogni info possibile potrebbe tornarmi utile.
Grazie
Ciao

Ps: Per il rumore pensi che sia poco insonorizzata la vettura oppure è proprio il motore con rombo fastidioso? ricordo il 1.9 tdi pde da 105 cv ai minimi sembrava davvero un camion...inascoltabile...IMHO.

 

[kanarino]

Ciao Black! io ho avuto modo di provare la stessa auto, era di un noleggio, allesitmento Comfortline, colore girigio topo (a mio avviso orribile), motore 1.6 tdi 105 cv con circa 8.000 km.
Il motore mi è piaciuto, da quello che avevo letto pensavo fosse fermo invece tira abbastanza bene (io però ero solo ed ho percorso strade piane); rimango dell'idea che il motore più equilibrato sia il 2.0 tdi 140 cv (che ho guidato su un'Audi A4) e che mi è piaciuto tantissimo.
L'auto mi sembra fatta bene, ha un bel bagagliaio, ma davanti mi sembra un pò strettina ed ha degli interni tristissimi...per quel che riguarda la tenuta la penso come te così come per gli esterni, mi piace il frontale ma non il posteriore (perferivo il culone della serie V), inoltre i cerchi da 16" sono brutti e sembrano più piccoli di quello che sono realmente (ne ho vista una addirittura con i 15" e sembrano le ruote di un passeggino!!!)...nel complesso una buona auto ma non mi ha lasciato per niente a bocca aperta.

 

[paulein118]

sofy, il 1.6 mj 120 cv è probabilmente quello più prestazionale della categoria, ma beve anche di più...
Dipende cosa preferisci!

 

[blackshirt]

dato che sono rimasto appiedato con la 147 (probabile rottura della turbina a 130.000 km :evil: )

dentro e' fatta bene, a parte alcuni materiali opinabili (parte bassa dello schienale dei sedili anteriori in moquette di scarsissima qualita' e alcune plastiche della parte bassa).

fuori mi piace molto il frontale (rispetto alla V, non in senso assoluto) ma continua a non piacermi il posteriore (molto piu' personale quello della V) ma soprattutto il 3/4 posteriore con la linea di cintura troppo orizzontale...

il motore fa il suo dovere, anche se 105cv soprattutto in montagna in 4 sono davvero pochi. Riprende pero' da molto piu' in basso del 1.9 fiat/alfa. e' un po' troppo rumoroso nonostante i pochi km (circa 25.000)

su strada (presumo anche con la complicita' dei pessimi pneumatici Hankook Ventus Prime 205/55 R16) non mi ha convinto troppo: a partire dallo sterzo, troppo impreciso, passando alla stabilita', precaria nel caso di frenata in curva per finire con i freni, molto resistenti, molto modulabili, ma con spazi di frenata troppo lunghi per i miei gusti.

il tutto ovviamente IMHO....

Ciao,
stavo appunto valutando questo tipo di motore, cosa puoi dirmi di +? in condizioni di marcia normale fa bene il suo lavoro oppure è troppo spento? pensi che tra questo ed il 1.6 alfa/fiat da 120 cv ci sia molta differenza? inoltre i consumi sono davvero così positivi come spesso sento dire? e poi scusa le domandone, ma la cosa che + mi interessa potresti gentilmente diormi, (sul libretto dovrebbe esserci scritto) ogni quanti km bisogna tagliandarlo? il 1.6 Fiat ha i tagliandi ogni 35.000 km...questo 1.6 invece?
Grazie mille, siccome è un motore di cui stò valutando l'acquisto, ogni info possibile potrebbe tornarmi utile.
Grazie
Ciao

Ps: Per il rumore pensi che sia poco insonorizzata la vettura oppure è proprio il motore con rombo fastidioso? ricordo il 1.9 tdi pde da 105 cv ai minimi sembrava davvero un camion...inascoltabile...IMHO.

allora, per quanto riguarda il motore, se la utilizzi in pianura e da solo o in 2, e' piu' che sufficiente, in montagna in 4 con armi e bagagli, e' un po' fiacco. per farti un esempio, per arrivare alla nostra casa in montagna, un tratto di salita dopo un tornante mi e' capitato di dover inserire la prima quando con la 147 lo faccio tranquillamente in seconda e con andatura "allegra" a volte anche in terza....

il 1.6 fiat che ho provato sulla bravo, e' nettamente migliore, anche perche' ottimamente abbinato al cambio 6m rispetto al 5m della golf.

per quanto riguarda i consumi, va realmente ad aria. in montagna in 4 ha fatto (da CB) i 17/18 km/l, in pianura, con andatura tranquilla credo si possano fare tranquillamente i 20/22 km/l

per la rumorosita' del motore, e' davvero fastidiosa all'esterno, ma all'interno, complice la buona insonorizzazione, non da troppo fastidio.

per i tagliandi scendo a controllare e ti rispondo...

 

[blackshirt]

dato che sono rimasto appiedato con la 147 (probabile rottura della turbina a 130.000 km :evil: )

dentro e' fatta bene, a parte alcuni materiali opinabili (parte bassa dello schienale dei sedili anteriori in moquette di scarsissima qualita' e alcune plastiche della parte bassa).

fuori mi piace molto il frontale (rispetto alla V, non in senso assoluto) ma continua a non piacermi il posteriore (molto piu' personale quello della V) ma soprattutto il 3/4 posteriore con la linea di cintura troppo orizzontale...

il motore fa il suo dovere, anche se 105cv soprattutto in montagna in 4 sono davvero pochi. Riprende pero' da molto piu' in basso del 1.9 fiat/alfa. e' un po' troppo rumoroso nonostante i pochi km (circa 25.000)

su strada (presumo anche con la complicita' dei pessimi pneumatici Hankook Ventus Prime 205/55 R16) non mi ha convinto troppo: a partire dallo sterzo, troppo impreciso, passando alla stabilita', precaria nel caso di frenata in curva per finire con i freni, molto resistenti, molto modulabili, ma con spazi di frenata troppo lunghi per i miei gusti.

il tutto ovviamente IMHO....

Ciao,
stavo appunto valutando questo tipo di motore, cosa puoi dirmi di +? in condizioni di marcia normale fa bene il suo lavoro oppure è troppo spento? pensi che tra questo ed il 1.6 alfa/fiat da 120 cv ci sia molta differenza? inoltre i consumi sono davvero così positivi come spesso sento dire? e poi scusa le domandone, ma la cosa che + mi interessa potresti gentilmente diormi, (sul libretto dovrebbe esserci scritto) ogni quanti km bisogna tagliandarlo? il 1.6 Fiat ha i tagliandi ogni 35.000 km...questo 1.6 invece?
Grazie mille, siccome è un motore di cui stò valutando l'acquisto, ogni info possibile potrebbe tornarmi utile.
Grazie
Ciao

Ps: Per il rumore pensi che sia poco insonorizzata la vettura oppure è proprio il motore con rombo fastidioso? ricordo il 1.9 tdi pde da 105 cv ai minimi sembrava davvero un camion...inascoltabile...IMHO.

allora, per quanto riguarda il motore, se la utilizzi in pianura e da solo o in 2, e' piu' che sufficiente, in montagna in 4 con armi e bagagli, e' un po' fiacco. per farti un esempio, per arrivare alla nostra casa in montagna, un tratto di salita dopo un tornante mi e' capitato di dover inserire la prima quando con la 147 lo faccio tranquillamente in seconda e con andatura "allegra" a volte anche in terza....

il 1.6 fiat che ho provato sulla bravo, e' nettamente migliore, anche perche' ottimamente abbinato al cambio 6m rispetto al 5m della golf.

per quanto riguarda i consumi, va realmente ad aria. in montagna in 4 ha fatto (da CB) i 17/18 km/l, in pianura, con andatura tranquilla credo si possano fare tranquillamente i 20/22 km/l

per la rumorosita' del motore, e' davvero fastidiosa all'esterno, ma all'interno, complice la buona insonorizzazione, non da troppo fastidio.

per i tagliandi scendo a controllare e ti rispondo...

c.v.d. c'e' solo il libretto d'uso e alla voce sostituzione olio rimanda ad Programma Service che non c'e' all'interno dell'auto... :?

 

[sofylove]

dato che sono rimasto appiedato con la 147 (probabile rottura della turbina a 130.000 km :evil: )

dentro e' fatta bene, a parte alcuni materiali opinabili (parte bassa dello schienale dei sedili anteriori in moquette di scarsissima qualita' e alcune plastiche della parte bassa).

fuori mi piace molto il frontale (rispetto alla V, non in senso assoluto) ma continua a non piacermi il posteriore (molto piu' personale quello della V) ma soprattutto il 3/4 posteriore con la linea di cintura troppo orizzontale...

il motore fa il suo dovere, anche se 105cv soprattutto in montagna in 4 sono davvero pochi. Riprende pero' da molto piu' in basso del 1.9 fiat/alfa. e' un po' troppo rumoroso nonostante i pochi km (circa 25.000)

su strada (presumo anche con la complicita' dei pessimi pneumatici Hankook Ventus Prime 205/55 R16) non mi ha convinto troppo: a partire dallo sterzo, troppo impreciso, passando alla stabilita', precaria nel caso di frenata in curva per finire con i freni, molto resistenti, molto modulabili, ma con spazi di frenata troppo lunghi per i miei gusti.

il tutto ovviamente IMHO....

Ciao,
stavo appunto valutando questo tipo di motore, cosa puoi dirmi di +? in condizioni di marcia normale fa bene il suo lavoro oppure è troppo spento? pensi che tra questo ed il 1.6 alfa/fiat da 120 cv ci sia molta differenza? inoltre i consumi sono davvero così positivi come spesso sento dire? e poi scusa le domandone, ma la cosa che + mi interessa potresti gentilmente diormi, (sul libretto dovrebbe esserci scritto) ogni quanti km bisogna tagliandarlo? il 1.6 Fiat ha i tagliandi ogni 35.000 km...questo 1.6 invece?
Grazie mille, siccome è un motore di cui stò valutando l'acquisto, ogni info possibile potrebbe tornarmi utile.
Grazie
Ciao

Ps: Per il rumore pensi che sia poco insonorizzata la vettura oppure è proprio il motore con rombo fastidioso? ricordo il 1.9 tdi pde da 105 cv ai minimi sembrava davvero un camion...inascoltabile...IMHO.

allora, per quanto riguarda il motore, se la utilizzi in pianura e da solo o in 2, e' piu' che sufficiente, in montagna in 4 con armi e bagagli, e' un po' fiacco. per farti un esempio, per arrivare alla nostra casa in montagna, un tratto di salita dopo un tornante mi e' capitato di dover inserire la prima quando con la 147 lo faccio tranquillamente in seconda e con andatura "allegra" a volte anche in terza....

il 1.6 fiat che ho provato sulla bravo, e' nettamente migliore, anche perche' ottimamente abbinato al cambio 6m rispetto al 5m della golf.

per quanto riguarda i consumi, va realmente ad aria. in montagna in 4 ha fatto (da CB) i 17/18 km/l, in pianura, con andatura tranquilla credo si possano fare tranquillamente i 20/22 km/l

per la rumorosita' del motore, e' davvero fastidiosa all'esterno, ma all'interno, complice la buona insonorizzazione, non da troppo fastidio.

per i tagliandi scendo a controllare e ti rispondo...

c.v.d. c'e' solo il libretto d'uso e alla voce sostituzione olio rimanda ad Programma Service che non c'e' all'interno dell'auto... :?

Grazie mille ugualmente...ho apprezzato molto. Mi hai dato notizie davvero molto interessanti sul motore e ne farò tesoro.
In famiglia abbiamo la mia GTI ed adesso mia sorella (che percorre diversi km) deve prenbdere una km 0 diesel (o bravo o leon) con motore di piccola cilindrata ma che non sia troppo piantato.
Ecco perché ti ho fatto quella sfilza di domande. Grazie mille se dovessi sapere i tempi del tagliando non esitare a postarli. Ciao

 

[sofylove]

sofy, il 1.6 mj 120 cv è probabilmente quello più prestazionale della categoria, ma beve anche di più...
Dipende cosa preferisci!

Veramente è per mia sorella, serve un motore di piccola cilindrata diesel, che non sia fermo e che garantisca una certa autonomia.
Sò delle migliori prestazioni della Bravo mi chiedevo se però i consumi rapportati a quelli del 105 cv della Vw siano così lontani....
In definitiva dipende da quando bisogna sacrificarsi per avere quelle prestazioni migliori (visto l'indole sportivetta di my sister).
Se la Bravo fa i 16 a litro nel misto va già bene...ma se fa 14 ed il motore vw fa 17-18 bhè ci penserò più approfonditamente.
Ciao

Ps: Puoi confermarmi se i tempi dichiarati dalla casa per 0-100 e velocità max ti sembrano realistici sulla Golf che hai? (poi non ti secco più )

 

[Fancar_]

dentro e' fatta bene, a parte alcuni materiali opinabili (parte bassa dello schienale dei sedili anteriori in moquette di scarsissima qualita' e alcune plastiche della parte bassa).

Ciao, mi dispiace per la tua 147.
Non ho capito a cosa ti riferisci quando parli degli schienali: non sono in stoffa? Dov'è la moquette?

e' un po' troppo rumoroso nonostante i pochi km (circa 25.000)

A sentirlo da fuori al minimo invece è silenzioso? A me da fuori e parso molto silenzioso, ma si trattava di un'auto praticamente nuova.

il tutto ovviamente IMHO....

Peccato che non ti abbiano dato un'Highline. Abituato alla tua Distinctive la troverai un pò povera la Confortline, perchè non ha il clima automatico, il volante in pelle multifunziona, l'autoradio che riempie la plancia, i sedili in alcantara e stoffa, gli inserti in simil alluminio.

Probabilmente non ha neanche lo schermo PLUS nel cruscotto ( sulla Confortline è optional), ricco di informazioni come la temperatura dell'olio, regolazioni varie ecc ecc.

Comunque auto molto valida e robusta questa Golf 1.6 TDI.

 

[Fancar_]

L'auto mi sembra fatta bene, ha un bel bagagliaio, ma davanti mi sembra un pò strettina ed ha degli interni tristissimi....

Strettina rispetto a quale auto ?
Personalmente trovo che la Golf sia tra le migliori segmento C del mercato in quanto a rapporto volumetria esterna/abitabilità interna.

Davanti è strettina o avvolgente ?
Probabilmente le nuove maniglie delle portiere contribuiscono a creare un effetto di minore spazio rispetto a quelle della vecchia Golf 5 che sono ancora montate sulla Jetta prodotta in sudamerica.

 

[paulein118]

sofy, il 1.6 mj 120 cv è probabilmente quello più prestazionale della categoria, ma beve anche di più...
Dipende cosa preferisci!

Veramente è per mia sorella, serve un motore di piccola cilindrata diesel, che non sia fermo e che garantisca una certa autonomia.
Sò delle migliori prestazioni della Bravo mi chiedevo se però i consumi rapportati a quelli del 105 cv della Vw siano così lontani....
In definitiva dipende da quando bisogna sacrificarsi per avere quelle prestazioni migliori (visto l'indole sportivetta di my sister).
Se la Bravo fa i 16 a litro nel misto va già bene...ma se fa 14 ed il motore vw fa 17-18 bhè ci penserò più approfonditamente.
Ciao

Ps: Puoi confermarmi se i tempi dichiarati dalla casa per 0-100 e velocità max ti sembrano realistici sulla Golf che hai? (poi non ti secco più )

io i 16 li faccio senza problemi, i 14 sono veramente pochi, ci vuole una guida da bestie!

 

[AntonioB19]

sofy, il 1.6 mj 120 cv è probabilmente quello più prestazionale della categoria, ma beve anche di più...
Dipende cosa preferisci!

Veramente è per mia sorella, serve un motore di piccola cilindrata diesel, che non sia fermo e che garantisca una certa autonomia.
Sò delle migliori prestazioni della Bravo mi chiedevo se però i consumi rapportati a quelli del 105 cv della Vw siano così lontani....
In definitiva dipende da quando bisogna sacrificarsi per avere quelle prestazioni migliori (visto l'indole sportivetta di my sister).
Se la Bravo fa i 16 a litro nel misto va già bene...ma se fa 14 ed il motore vw fa 17-18 bhè ci penserò più approfonditamente.
Ciao

Ps: Puoi confermarmi se i tempi dichiarati dalla casa per 0-100 e velocità max ti sembrano realistici sulla Golf che hai? (poi non ti secco più )

Sofy se il 1.6TDI è per la sorellina che guida sportivamente, che si attenda 15-16 Km/l in media.

Questo è un motore, a mio avviso, che consuma poco se si guida la vettura in modo rilassato con punte autostradali di 120-130 max di tachimetro , piede leggero e riprese moderate.

Con la mia Golf TDI HL 1.6, ho percorso sinora (dal 12 maggio) 8.500 con una media generale di circa 19 al litro.

Per la precisione, ho registrato 7800 km per 403 litri di gasolio: circa 19,3 al litro.

Se si corre, spingendo spesso a medio-pieno carico, spec. in salita, le medie calano avvicinandosi anche a 13-14 km/l.

ciao
Antonio

 

[AntonioB19]

è inoltre mia opinione, che i motori guidati sportivamente....durino molto poco, specialmente i c.d. TD....

saluti
Antonio

 

[blackshirt]

dentro e' fatta bene, a parte alcuni materiali opinabili (parte bassa dello schienale dei sedili anteriori in moquette di scarsissima qualita' e alcune plastiche della parte bassa).

Ciao, mi dispiace per la tua 147.
Non ho capito a cosa ti riferisci quando parli degli schienali: non sono in stoffa? Dov'è la moquette?

l'ho visto in modo veloce, domani se riesco faccio delle foto e le posto...

e' un po' troppo rumoroso nonostante i pochi km (circa 25.000)

A sentirlo da fuori al minimo invece è silenzioso? A me da fuori e parso molto silenzioso, ma si trattava di un'auto praticamente nuova.

e' rumoroso proprio al minimo...

il tutto ovviamente IMHO....

Peccato che non ti abbiano dato un'Highline. Abituato alla tua Distinctive

io non ho la Distinctive, ho la Exclusive che in piu' della D. ha di serie i cerchi da 17", sedili in alfatex, comandi al volante e NAV+, in piu' io ho aggiunto gli xenon e il bose....

la troverai un pò povera la Confortline, perchè non ha il clima automatico, il volante in pelle multifunziona, l'autoradio che riempie la plancia, i sedili in alcantara e stoffa, gli inserti in simil alluminio.

Probabilmente non ha neanche lo schermo PLUS nel cruscotto ( sulla Confortline è optional), ricco di informazioni come la temperatura dell'olio, regolazioni varie ecc ecc.

Comunque auto molto valida e robusta questa Golf 1.6 TDI.

daccordissimo. valida, robusta, ma per me senz'anima...

 

[kanarino]

Strettina rispetto a quale auto ?
Personalmente trovo che la Golf sia tra le migliori segmento C del mercato in quanto a rapporto volumetria esterna/abitabilità interna.

Davanti è strettina o avvolgente ?
Probabilmente le nuove maniglie delle portiere contribuiscono a creare un effetto di minore spazio rispetto a quelle della vecchia Golf 5 che sono ancora montate sulla Jetta prodotta in sudamerica.

strettina nel sonso che tra il sedile ed il tunnel centrale non c'è spazio (giusto per render l'idea se ti cade una monetna lì non resci a passarci la mano dentro)....per il resto la seduta mi è piaicuta ed i sedili sono comodi.