Da me nevica; oggi davanti a me ho visto una scena ......

[156jtd.]

molto divertente anche perche nessuno si è fatto male ovviamente.

Zona industriale di un paesino del legnanese. Strada abbastanza larga e a destra ci sono dei campi mentre a sinistra industrie.
L'auto davanti a me guidata da un signore di una certa età resta tutta verso destra. Peccato che la strada fosse totalmente bianca, gli spazzaneve non erano ancora passati e il signore abbia deciso di restare troppo a destra al punto tale di mettere le due ruote destre sulla terra . Il piccolo ma decisivo dislivello tra asfalto e terra ha fatto il resto.
Testacoda 180 gradi finendo fuori dalla parte opposta. La sua fortuna è stata che dalla parte opposta non arrivava nessuno e lui è andato a finire proprio davanti un cancello di una ditta che rientrava un po di piu rispetto alla cinta della ditta stessa. 2 metri prima o 2 metri dopo e nella migliore delle ipotesi si giocava una fiancata intera contro la cinta .

Dimenticavo il modello dell'auto......
.........
.........
ve lo dico o non velo dico :?: :?: :?:

.......
......
dai lo dico :!: :!: :!: :!:

Alfa Romeo 146 grigia.

 

[valvonauta_distratto]

Adesso preparati a sentire le lamentele di chi..... è una fiat! se aveva la TI ecc ecc ecc :lol:
Io ce l'ho avuta la 146 ma sulla neve non ci sono mai andato con quella.. mentre con la 156 si con buoni risultati.. con la 159 pure ma con controlli disinseriti altrimenti mi bloccavano la macchina.. sono andato pure con la 75 col culo che voleva passare avanti al muso ma visto il manico ( ) non c'è riuscito.. e una volta pure con la moto, allora avevo una vecchia gilera SP01 modificata e tamarra che piu tamarra non si poteva... ovviamente le facce della gente quando mi hanno visto.. non vi dico che sguardi :lol:

 

[75TURBO-TP]

La prima volta che ho fatto un testacoda con 30cm di neve e' stato con la Giulietta testacoda perfetto mi ritrovo con la giulietta nella corsia opposta strada perfettamente in piano e diritta,ho esagerato con l'acceleratore,ma questo mi ha dimostrato cosa significa avere un bilanciamento perfetto dei pesi.

La seconda esperenzia e questa e' stata bruttissima anche se senza conseguenze con la Panda che e' andata diritta in una curva larghissima e in leggera salita con neve di pochissimi centimetri, praticamente incontrollabile se accadeva piu' avanti finivo in un burrone.

 

[75TURBO-TP]

Adesso preparati a sentire le lamentele di chi..... è una fiat! se aveva la TI ecc ecc ecc :lol:
Io ce l'ho avuta la 146 ma sulla neve non ci sono mai andato con quella.. mentre con la 156 si con buoni risultati.. con la 159 pure ma con controlli disinseriti altrimenti mi bloccavano la macchina.. sono andato pure con la 75 col culo che voleva passare avanti al muso ma visto il manico ( ) non c'è riuscito.. e una volta pure con la moto, allora avevo una vecchia gilera SP01 modificata e tamarra che piu tamarra non si poteva... ovviamente le facce della gente quando mi hanno visto.. non vi dico che sguardi :lol:

La 75 andava benissimo perche' aveva l'Autobloccante.

 

[vecchioAlfista]

Adesso preparati a sentire le lamentele di chi..... è una fiat! se aveva la TI ecc ecc ecc :lol:
Io ce l'ho avuta la 146 ma sulla neve non ci sono mai andato con quella.. mentre con la 156 si con buoni risultati.. con la 159 pure ma con controlli disinseriti altrimenti mi bloccavano la macchina.. sono andato pure con la 75 col culo che voleva passare avanti al muso ma visto il manico ( ) non c'è riuscito.. e una volta pure con la moto, allora avevo una vecchia gilera SP01 modificata e tamarra che piu tamarra non si poteva... ovviamente le facce della gente quando mi hanno visto.. non vi dico che sguardi :lol:

La 75 andava benissimo perche' aveva l'Autobloccante.

non la 1.8 IE.

Ricordo numeri turchi per tenerla anche in rettilineo.
Però che divertimento

 

[Gunsite]

non so perchè ma la 90 andava molto peggio sulla neve...boh

 

[vecchioAlfista]

Finché in strada non c'era nessuno forse
Ma grazie a dio oltre all'autobloccante aveva il transaxle, che in quelle situazioni faceva anche di più. Avere la TP e il culo leggero nell'era pre-ESP era divertente fino ad un certo punto. Decisamente meglio mettere i due sacchi nel bagagliaio.

hai ragione.

Avevo omesso di dire che il divertimento era vincolato all'assenza di utenti per la strada.
Anzi, ricordo che si andava nei piazzali ancora "sporchi" per divertirsi a far girare l'auto.

 

[AlfistaMilano]

comunque sulla neve il sottosterzo è garantito con una ta senza gomme da neve se si accelera e poi va via liscia senza controllo, solo col freno a mano si può correggere....

 

[75TURBO-TP]

non so perchè ma la 90 andava molto peggio sulla neve...boh

La tua aveva l'Autobloccante?

 

[franco58pv]

io ho fatto testacoda solo nel 90 con la audi 80 in discesa su un raccordo autostradale in belgio, sotto pioggia torrenziale , strizza da paura . Cmq per far piacere alla curva mirafiori ieri mattina ad un rondò di milano rogoredo ho visto una bella sbandata con la serie 3 , dopo che appena prima 2 ta transalpine avevano curvato senza problemi , però al volante della bmw c'era una donna , dite che non vale ?

 

[75TURBO-TP]

io ho fatto testacoda solo nel 90 con la audi 80 in discesa su un raccordo autostradale in belgio, sotto pioggia torrenziale , strizza da paura . Cmq per far piacere alla curva mirafiori ieri mattina ad un rondò di milano rogoredo ho visto una bella sbandata con la serie 3 , dopo che appena prima 2 ta transalpine avevano curvato senza problemi , però al volante della bmw c'era una donna , dite che non vale ?

Un po meno,ma ho visto guidare da donna anche tantissimi uomini,il probelma maggiore e' che molte donne, e non solo,non hanno mai provato una frenata con fondo bagnato o un sovrasterzo,purtroppo fiat ha fatto diventare il paese dei motori e dei piloti in paese di incompetenti alla guida di una TP,questo credo sara' uno dei problemi di Fiat se realizzera' una TP far capire che si guida in modo diverso da una TA e speriamo che non le faranno come le attuali TA con controlli elettronici NON disattivabli ma come le BMW e la Hyundai Genesis con oltre 300cv e TP, totalmente disattivabili,per gli altri ci sono le Fiat.................

 

[valvonauta_distratto]

io ho fatto testacoda solo nel 90 con la audi 80 in discesa su un raccordo autostradale in belgio, sotto pioggia torrenziale , strizza da paura . Cmq per far piacere alla curva mirafiori ieri mattina ad un rondò di milano rogoredo ho visto una bella sbandata con la serie 3 , dopo che appena prima 2 ta transalpine avevano curvato senza problemi , però al volante della bmw c'era una donna , dite che non vale ?

Un po meno,ma ho visto guidare da donna anche tantissimi uomini,il probelma maggiore e' che molte donne, e non solo,non hanno mai provato una frenata con fondo bagnato o un sovrasterzo,purtroppo fiat ha fatto diventare il paese dei motori e dei piloti in paese di incompetenti alla guida di una TP,questo credo sara' uno dei problemi di Fiat se realizzera' una TP far capire che si guida in modo diverso da una TA e speriamo che non le faranno come le attuali TA con controlli elettronici NON disattivabli ma come le BMW e la Hyundai Genesis con oltre 300cv e TP, totalmente disattivabili,per gli altri ci sono le Fiat.................

TP :?: :?: :?: Fiat :?: :?: :?:
:shock: forse andando a retromarcia :lol:

 

[75TURBO-TP]

io ho fatto testacoda solo nel 90 con la audi 80 in discesa su un raccordo autostradale in belgio, sotto pioggia torrenziale , strizza da paura . Cmq per far piacere alla curva mirafiori ieri mattina ad un rondò di milano rogoredo ho visto una bella sbandata con la serie 3 , dopo che appena prima 2 ta transalpine avevano curvato senza problemi , però al volante della bmw c'era una donna , dite che non vale ?

Un po meno,ma ho visto guidare da donna anche tantissimi uomini,il probelma maggiore e' che molte donne, e non solo,non hanno mai provato una frenata con fondo bagnato o un sovrasterzo,purtroppo fiat ha fatto diventare il paese dei motori e dei piloti in paese di incompetenti alla guida di una TP,questo credo sara' uno dei problemi di Fiat se realizzera' una TP far capire che si guida in modo diverso da una TA e speriamo che non le faranno come le attuali TA con controlli elettronici NON disattivabli ma come le BMW e la Hyundai Genesis con oltre 300cv e TP, totalmente disattivabili,per gli altri ci sono le Fiat.................

TP :?: :?: :?: Fiat :?: :?: :?:
:shock: forse andando a retromarcia :lol:

Se Romeofiat....... :lol:

 

[ogurek]

Adesso preparati a sentire le lamentele di chi..... è una fiat! se aveva la TI ecc ecc ecc :lol:
Io ce l'ho avuta la 146 ma sulla neve non ci sono mai andato con quella.. mentre con la 156 si con buoni risultati.. con la 159 pure ma con controlli disinseriti altrimenti mi bloccavano la macchina.. sono andato pure con la 75 col culo che voleva passare avanti al muso ma visto il manico ( ) non c'è riuscito.. e una volta pure con la moto, allora avevo una vecchia gilera SP01 modificata e tamarra che piu tamarra non si poteva... ovviamente le facce della gente quando mi hanno visto.. non vi dico che sguardi :lol:

ce l'avevo anch'io l'SP01, e mi ci sono divertito un sacco....però l'Aprilia andava di più

 

[franco58pv]

io ho fatto testacoda solo nel 90 con la audi 80 in discesa su un raccordo autostradale in belgio, sotto pioggia torrenziale , strizza da paura . Cmq per far piacere alla curva mirafiori ieri mattina ad un rondò di milano rogoredo ho visto una bella sbandata con la serie 3 , dopo che appena prima 2 ta transalpine avevano curvato senza problemi , però al volante della bmw c'era una donna , dite che non vale ?

Un po meno,ma ho visto guidare da donna anche tantissimi uomini,il probelma maggiore e' che molte donne, e non solo,non hanno mai provato una frenata con fondo bagnato o un sovrasterzo,purtroppo fiat ha fatto diventare il paese dei motori e dei piloti in paese di incompetenti alla guida di una TP,questo credo sara' uno dei problemi di Fiat se realizzera' una TP far capire che si guida in modo diverso da una TA e speriamo che non le faranno come le attuali TA con controlli elettronici NON disattivabli ma come le BMW e la Hyundai Genesis con oltre 300cv e TP, totalmente disattivabili,per gli altri ci sono le Fiat.................

ma, ho + idea che in italia diano la patente un poco troppo facilmente , soprattutto che non diano alla gente le nozioni e le lezioni pratiche per imparare a guidare sul ghiacciato

 

[156jtd.]

Finché in strada non c'era nessuno forse
Ma grazie a dio oltre all'autobloccante aveva il transaxle, che in quelle situazioni faceva anche di più. Avere la TP e il culo leggero nell'era pre-ESP era divertente fino ad un certo punto. Decisamente meglio mettere i due sacchi nel bagagliaio.

hai ragione.

Avevo omesso di dire che il divertimento era vincolato all'assenza di utenti per la strada.
Anzi, ricordo che si andava nei piazzali ancora "sporchi" per divertirsi a far girare l'auto.

peccato che le auto sono prima di tutto mezzi di trasporto da utilizzare in strada.

 

[156jtd.]

Finché in strada non c'era nessuno forse
Ma grazie a dio oltre all'autobloccante aveva il transaxle, che in quelle situazioni faceva anche di più. Avere la TP e il culo leggero nell'era pre-ESP era divertente fino ad un certo punto. Decisamente meglio mettere i due sacchi nel bagagliaio.

hai ragione.

Avevo omesso di dire che il divertimento era vincolato all'assenza di utenti per la strada.
Anzi, ricordo che si andava nei piazzali ancora "sporchi" per divertirsi a far girare l'auto.

peccato che le auto sono prima di tutto mezzi di trasporto da utilizzare in strada.

oggi a tg2 motori hanno fatto vedere quanto possa essere inguidabile una macchina(nel caso una porsche) senza l'elettronica in condizioni precarie.
Ora un conto è sculettare divertendosi in pista, un'altro è sculettare in strada centrando chi ti viene in contro sulla corsia opposta.