<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Da Euro 4 a Euro 5 ..... ci proviamo ! ? | Il Forum di Quattroruote

Da Euro 4 a Euro 5 ..... ci proviamo ! ?

L'unione fa la forza, guardiamo se "persa" la battaglia Ipod vinciamo quella Euro 5.
Infiniti ha inizialmente commercializzato tutta la gamma come Euro 4 (da ottobre 08 o maggio 09) poi è diventata Euro 5.
Credo che non vi siano state modifiche di alcun genere e che si sia trattato di aspetti soltanto burocratici.
Di fatto le Infiniti Euro 4 .... sono conformi a quelle Euro 5.
So che Fiat permette di aggiornare il libretto di alcune vetture da Euro 4 a Euro 5 (o meglio fornisce la documentazione necessaria alla motorizzazione).
Sapete qualcosa in merito per Infiniti ?
Meglio battere il ferro finché è caldo perchè se cambia la gamma poi può essere più difficile .... e prima o poi bloccheranno anche le Euro 4 nelle grandi città.
Chi è interessato alla cosa si faccia avanti !
 
ho provato a luglio scorso sollevare la questione, ma la risposta della concessionaria fassina di milano è stata poco chiara. Tra un mese porterò la belva a milano e tornerò alla carica
 
Tutta la gamma Infiniti fin dalla commercializzazione in Europa rispetta la normativa Euro 5, ma per carenza normativa inizialmente l'omologazione è stata Euro 4.
Da aprile 2009 tutta la gamma è immatricolata Euro 5.
Non ci sono state modifiche neppure alla mappatura della centralina (come successo ad altre auto Euro 5 ready di altre case).
Ci sono piccole differenze di dati nei consumi e nella emissione di CO2 tra gamma Euro 4 ed Euro 5 NON per modifiche ale 'autovetture, ma per il fatto che è cambiata la normativa sulle benzine da prendere a riferimento che adesso richiede una parte di etanolo (5%).

Prossima puntata: vado in Motorizzazione (e che lo spirito del Natale porti buone nuove).
 
Ho due circolari interne in merito ad Euro 4 Euro 5 interpretate da Infiniti Italia in modo per me sbagliato.

avvcipressi@hotmail.com

Come posso allegare due files per farvele leggere e avere la Vs. opinione ?
Sopra la mia email se volete scrivermi.
 
Sto cercando di capire la situazione.

Di certo è che tutte le Infiniti sono conformi alle bozze della direttiva Euro 5.
Non ho capito però se e quando sono cambiati i parametri Euro 5.
Poco prima dell'entrata in vigore delle norme Euro 5 sono cambiati i parametri fino ad allora individuati ?
 
Infiniti ha risposto alla mia richiesta di passaggio da Euro 4 a Euro 5 indicandomi due società specializzate nelle omologazioni in Italia .... vedremo !
 
facip ha scritto:
Infiniti ha risposto alla mia richiesta di passaggio da Euro 4 a Euro 5 indicandomi due società specializzate nelle omologazioni in Italia .... vedremo !

se puoi tenerci informati dei vari passaggi te ne sarei grato, anche perchè contattati per l'ennesima volta in occasione del tagliandosalasso sono stati piuttosto evasivi quelli di milano
 
Per ora silenzio ......

Certo è che noto una grave disorganizzazione.
Infiniti mi ha risposto (settimane fa) che potevo fare testare l'auto con benzina di riferimento Euro 5 (1000 Euro ndr) e ottenere l'omologazione Euro 5 .... quello che la normativa italiana vorrebbe evitare !!!

Se Infiniti sa che la vettura rispetta i parametri Euro 5 basta che lo dichiari e la motorizzazione aggiorna il liberto .... se non rispetta i parametri Euro 5 non si può fare nulla ... ma in questo caso non mi avrebbero consigliato di fare il test e spendere 1000 euro (voglio sperare !)
 
Allego ultima risposta che chiude negativamente la questione.
Credo che Infiniti - Nissan non abbia compreso il problema, oppure non sia interessata a dare assistenza.
Infiniti conosce i propri modelli. Avrebbe potuto certificare un "vecchio" esemplare e dichiarare la conformità per gli altri veicoli venduti, facendo un'unica serie di test e facendo pagare una quota dei costi necessari ad ogni proprietario.
Peraltro è quello che hanno fatto gratuitamente (o con piccolo contributo) Fiat, BMW, ed altre.
In questo modo ogni possessore di Infiniti Euro4 dovrebbe fare a proprie spese i test e omologare il singolo esemplare, con inutile spreco di soldi e tempo.

Una cosa da tenere presente al prossimo cambio auto ....

In seguito alla sua email del 04/05/2010 (allegata) avendo quindi nuovamente contattato l'ufficio omologazioni di NISSAN Italia (Infiniti) al fine di sollecitare una risposta in merito alla sua precedente richiesta del 03/03/2010, lo stesso Ufficio comunica l'impossibilità a poter rilasciare alcuna dichiarazione/nullaosta per effettuare l'aggiornamento alla nuova direttiva inquinamento Euro5 del suo veicolo tipo S51 (Infiniti FX37) VIN JN1TCNS51U03xxxxx.
La nuova produzione di veicoli Infiniti inerente il suo specifico tipo FX37 rispondente alla direttiva inquinamento euro 5 ha infatti subito sia aggiornamenti amministrativi sia nuove prove di omologazione derivanti dall'applicazione dei disposti della nuova direttiva CE inerente l'inquadramento dei veicolo nella nuova classe di inquinamento euro 5 (Reg.715/2007 - 692/2008 (a ÷ e) Fase A).
Tali procedure non possono essere trasposte al suo veicolo mediante una semplice dichiarazione da parte della Casa Madre poiché l'inquadramento nella classe di inquinamento euro 4 inerente il suo veicolo deriva da diverse prove tecniche di omologazione.
Come invece le è stato suggerito da INFINITI nella persona di Peter Buehler (After Sales Manager) è possibile sottoporre il veicolo a delle prove specifiche di emissioni, previa l'eventuale esecuzione di modifiche/adattamenti tecnici da apportare allo stesso (come suggerito dalla stessa lettera di INFINITI del 24/02/2010), per verificare il rispetto dei nuovi parametri di emissione richiesti per l'inquadramento nella classe di inquinamento euro 5. A tal proposito Le comunico che il costo di tale procedura è elevato così come la tempistica per la esecuzione di tali prove è lunga e logisticamente difficoltosa nella sua pianificazione.
Il reparto omologazioni di CE.T.O.C. Srl la potrà supportare qualora fosse intenzionato a percorrere questa procedura.
Per intanto colgo l'occasione per porgere cordiali saluti
 
facip ha scritto:
Allego ultima risposta che chiude negativamente la questione.
Credo che Infiniti - Nissan non abbia compreso il problema, oppure non sia interessata a dare assistenza.
Infiniti conosce i propri modelli. Avrebbe potuto certificare un "vecchio" esemplare e dichiarare la conformità per gli altri veicoli venduti, facendo un'unica serie di test e facendo pagare una quota dei costi necessari ad ogni proprietario.
Peraltro è quello che hanno fatto gratuitamente (o con piccolo contributo) Fiat, BMW, ed altre.
In questo modo ogni possessore di Infiniti Euro4 dovrebbe fare a proprie spese i test e omologare il singolo esemplare, con inutile spreco di soldi e tempo.

Una cosa da tenere presente al prossimo cambio auto ....

In seguito alla sua email del 04/05/2010 (allegata) avendo quindi nuovamente contattato l'ufficio omologazioni di NISSAN Italia (Infiniti) al fine di sollecitare una risposta in merito alla sua precedente richiesta del 03/03/2010, lo stesso Ufficio comunica l'impossibilità a poter rilasciare alcuna dichiarazione/nullaosta per effettuare l'aggiornamento alla nuova direttiva inquinamento Euro5 del suo veicolo tipo S51 (Infiniti FX37) VIN JN1TCNS51U03xxxxx.
La nuova produzione di veicoli Infiniti inerente il suo specifico tipo FX37 rispondente alla direttiva inquinamento euro 5 ha infatti subito sia aggiornamenti amministrativi sia nuove prove di omologazione derivanti dall'applicazione dei disposti della nuova direttiva CE inerente l'inquadramento dei veicolo nella nuova classe di inquinamento euro 5 (Reg.715/2007 - 692/2008 (a ÷ e) Fase A).
Tali procedure non possono essere trasposte al suo veicolo mediante una semplice dichiarazione da parte della Casa Madre poiché l'inquadramento nella classe di inquinamento euro 4 inerente il suo veicolo deriva da diverse prove tecniche di omologazione.
Come invece le è stato suggerito da INFINITI nella persona di Peter Buehler (After Sales Manager) è possibile sottoporre il veicolo a delle prove specifiche di emissioni, previa l'eventuale esecuzione di modifiche/adattamenti tecnici da apportare allo stesso (come suggerito dalla stessa lettera di INFINITI del 24/02/2010), per verificare il rispetto dei nuovi parametri di emissione richiesti per l'inquadramento nella classe di inquinamento euro 5. A tal proposito Le comunico che il costo di tale procedura è elevato così come la tempistica per la esecuzione di tali prove è lunga e logisticamente difficoltosa nella sua pianificazione.
Il reparto omologazioni di CE.T.O.C. Srl la potrà supportare qualora fosse intenzionato a percorrere questa procedura.
Per intanto colgo l'occasione per porgere cordiali saluti

L'incapacita',la maleducazione e la mancanza di collaborazione soprattuto post vendiata non deve portare ad odiare o a cambiare un marchio un auto.
Per chi come me e' innamorato della propria auto magari all'inizio ci si rimane male,ma poi alla fine ....................ma chi se ne frega.
Siamo in Italia e dobbiamo convivere con questi atteggiamenti.
Tanto i dirigenti di Infiniti Italia non capiranno mai le cappellate che fanno,anzi molti di loro,( nonstante quelle cappellate) si ritrovano a fare i Manager anche per altri marchi.......
 
Hai ragione.
Alla fine quando si cambia l'auto si prende il prodotto che si preferisce. Quello che conta è il gusto della guida.
Capita però di avere diverse scelte. E diciamo che certi comportamenti danno un punto negativo. Poi ce ne sono altri positivi.
Questo però è un punto in meno.
A me piacciono molto anche X6 e Cayenne al momento .... quando tra qualche anno cambierò auto chissà !
 
che tipi: ti rispondono che loro non possono ma tu sì facendo una tua prova privata!!!
Praticamente ammettono nella stessa mail che loro potrebbero fare quello che è stato chiesto (e varrebbe a quel punto per tutti) ma non ne hanno voglia
 

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