Cuscinetto.

[godzillaspeak]

Lo scorso fine settimana sono incappato in una (delle tante) voragini (ogni volta che piove è uno strazio per il nostro ottimo manto stradale) con l'anteriore destra, risultato: cuscinetto rotto.
Sapete dirmi all'incirca un prezzo dignitoso per questa seccatura?

 

[AndreaFlanaghan]

Lo scorso fine settimana sono incappato in una (delle tante) voragini (ogni volta che piove è uno strazio per il nostro ottimo manto stradale) con l'anteriore destra, risultato: cuscinetto rotto.
Sapete dirmi all'incirca un prezzo dignitoso per questa seccatura?

Mi pare siano 200-250? anche se non ricordo di preciso.

 

[fabioV50]

e gomma e cerchio ancora sani?
direi che ti è ancora andata "bene"

 

[AndreaFlanaghan]

e gomma e cerchio ancora sani?
direi che ti è ancora andata "bene"

Probabilmente era già border line...

 

[godzillaspeak]

Si gomma e cerchio tutto ok, li ho fatti controllare stamattina dal gommista e pure il cuscinetto non sembra così grave, per ora il tipico rumore lo fa solo su curve ad ampio raggio ed in appoggio (praticamente guidando come flanaghan).
Mi ha consigliato, prima di intervenire di fare ancora qualche chilometro in modo tale che il rumore diventi più sensibile (visto che non si capisce ancora se è l'anteriore destra o la sinistra). Di fatti aumenta platealmente con la percorrenza.

 

[AndreaFlanaghan]

Si gomma e cerchio tutto ok, li ho fatti controllare stamattina dal gommista e pure il cuscinetto non sembra così grave, per ora il tipico rumore lo fa solo su curve ad ampio raggio ed in appoggio (praticamente guidando come flanaghan).
Mi ha consigliato, prima di intervenire di fare ancora qualche chilometro in modo tale che il rumore diventi più sensibile (visto che non si capisce ancora se è l'anteriore destra o la sinistra). Di fatti aumenta platealmente con la percorrenza.

Comunque, quando li ho dovuti sostituire io sentivo il rumore anche in rettilineo, soprattutto aumentando la velocità.

 

[gianko1982]

Si gomma e cerchio tutto ok, li ho fatti controllare stamattina dal gommista e pure il cuscinetto non sembra così grave, per ora il tipico rumore lo fa solo su curve ad ampio raggio ed in appoggio (praticamente guidando come flanaghan).
Mi ha consigliato, prima di intervenire di fare ancora qualche chilometro in modo tale che il rumore diventi più sensibile (visto che non si capisce ancora se è l'anteriore destra o la sinistra). Di fatti aumenta platealmente con la percorrenza.

Comunque, quando li ho dovuti sostituire io sentivo il rumore anche in rettilineo, soprattutto aumentando la velocità.

idem con la vecchia focus.. però mi pare di aver speso 80-100e in quel caso.. l'unico in cui abbia speso poso a dir la verità.. per il resto quell'auto era meno affidabile di una delle prime maserati biturbo.. ed è tutto dire!

 

[godzillaspeak]

Il rumore è leggermente aumentato ma a questo punto mi sa che aspetto il prossimo tagliando.

 

[stiverive]

sulla V40 di mio padre, era comparso un gron gron al cuscinetto in accelerazione e in rilascio. Nel giro di un paio di giornate si è fatto sempre più marcato e dopo un giro in montagna si è fatto quasi costante, anche in autostrada a velocità costante. il meccanico di fiducia ha smontato il tutto, pulito, lucidato per bene le sedi e rimontato. saranno passati più o meno 80-100k km e con una spesa di 40? circa. prova a verificare se anche nel tuo caso è possibile evitare la sostituzione tout court a favore di un intervento vecchio stile.

 

[19james]

su quella macchima non si scompone il cuscinetto, e viene fornito di ricambio completo di flangia, va fissato al fusello con4 bulloni hai lati. comunque si può ben capire qual è il cuscinetto rumoroso basta andare da un buon meccanico e in 2 minuti lo identifica

 

[tafano67]

Si difatti parlare di cuscinetto per le ruote delle auto è un poco limitativo, ecco spiegato il costo abnorme del ricambio, ovviamente con gli sgami delle case madri, se è rotto il rumore è inequivocabile e si sente anche solo facendo ruotare le gomma manualmente..... magari è un problema sugli snodi e non sul cuscinetto, strano che il cerchione e la gomma non abbiano subito alcun danno, anche minimo e la botta la abbia subita tutta il cuscinetto...
meglio verificare ma con cura; se il cuscinetto si blocca mentre viaggi in autostrada potrebbe addirittura dare fuoco all'avantreno quindi controlla bene e nel dubbio cambialo, uno dei primi sintomi del cedimento del cuscinetto è la mancanza di lubrificante....

 

[marco82tn]

.. o gli anelli parapolvere non tengono più e grasso+polvere, sporco+ movimento creano l'usura...

 

[nicktosi]

Nella mia V50 2.0 D è stato sostituito il cuscinetto alla ruota posteriore dx.
Me ne ero accorto perchè curvando a sx e quindi spostando il carico sulla ruota con il cuscinetto in crisi, il rumore aumentava. E' quindi questa la verifica da fare per capire quale sia il cuscinetto che non funziona più: chiudere i finestrini, spengere la radio, portare a zero il ventilatore e ascoltare bene il rumore curvando a media velocità alternativamente a dx e a sx.
Con i km e con l'aggravarsi del problema il rumore sarà sempre più forte e avvertibile anche in rettilineo.
Le cause in genere sono urti o infilttrazioni di acqua, quest'ultime "seccano" le bilie e favoriscono la fuoriscita del grasso ai saponi di litio.
Nella V50 il cuscinetto come unico pezzo di ricambio non esiste (costerebbe 8-10 euro ) e viene sostituito anche il mozzo: la spesa? 250 compresa un'oretta di manodopera.

Saluti

Nicola