Curiosità rigenerazione DPF su Bravo mjt

[stratoszero]

Dal libretto di istruzioni della Bravo 1.6 120 cv Euro5, risulta che, quando entra in funzione la rigenerazione del DPF, si accende una spia sul quadro.
Dopo poco meno di 10000 km, io non l'ho mai vista accendersi. E' normale? :shock:

 

[alkiap]

Rileggi meglio
La spia non si accende in occasione della rigenerazione normale, ma solamente quando il filtro raggiunge una certa percentuale di "intasamento" dovuto a rigenerazion fallite multiple.
Noi in 25mila km non abbiamo mai visto la spia, in quanto percorrendo molto extraurbano il filtro si rigenera senza difficoltà

 

[hewie]

Io ho una Mito con lo stesso motore e spia.
A me si accende, più o meno, ogni 3000/5000Km (a seconda dei periodi e utilizzo). La trovo molto comoda perchè mi permette di sapere quando l'auto sta rigenerando, cosi che io possa lasciarla finire (sono c.ca 7 minuti).
Infatti, la mia auto ha 19 mesi di vita, 23000 km e non ho mai avuto problemi col DPF, nonostante non faccio più molta strada e ho un uso prevalentemente urbano ...
Credo che la Bravo dovrebbe funzionare allo stesso modo...trovo strano che in 10000km non si sia mai accesa. A meno che, ovviamente, fai sempre autostrada ed extraurbano (cioè lunghe percorrenze a velocità costante): in questo caso, è normale perchè non serve la rigenerazione forzata...
Ciao.

 

[alkiap]

Ribadisco che la spia non si accende in occasione delle normali rigenerazioni
Per quanto riguarda Mito, pagine 23 del libretto di Uso e Manutenzione (che ho giusto sottomano) dice che la spia Trappola Particolato Intasata (giallo ambra) "si accende quando la trappola particolato è intasata. Per pulire il filtro si consiglia di mantenere la vettura in marcia fino allo spegnimento della spia".
La stessa cosa è riportata sul libretto di Bravo
Se vedi quella spia spesso significa che usi la vettura in condizioni non ottimali per il filtro, in quanto fatica a rigenerarsi

 

[stefano_68]

Quoto alkiap. Anche su altre marche è così; la rigenerazione di x se' è "trasparente", non ti accorgi che avviene (oddio, se sei particolarmente attento puoi avvertire la variazione del regime di giri al minimo, una diversa sonorità e soprattutto un'impennata nei consumi).
L'accensione della spia in realtà è una segnalazione di allarme; se non metti l'auto in condizioni di fare una rigenerazione completa, saranno guai (sostituzione DPF... :shock: :? )

 

[paulein118]

in 43000 km mai vista la spia per fortuna....

 

[stratoszero]

Rileggi meglio
La spia non si accende in occasione della rigenerazione normale, ma solamente quando il filtro raggiunge una certa percentuale di "intasamento" dovuto a rigenerazion fallite multiple.
Noi in 25mila km non abbiamo mai visto la spia, in quanto percorrendo molto extraurbano il filtro si rigenera senza difficoltà

Grazie dell'informazione: leggerò il libretto con più attenzione.

 

[hewie]

Quoto alkiap. Anche su altre marche è così; la rigenerazione di x se' è "trasparente", non ti accorgi che avviene (oddio, se sei particolarmente attento puoi avvertire la variazione del regime di giri al minimo, una diversa sonorità e soprattutto un'impennata nei consumi).
L'accensione della spia in realtà è una segnalazione di allarme; se non metti l'auto in condizioni di fare una rigenerazione completa, saranno guai (sostituzione DPF... :shock: :? )

Mah, probabilmente è come dici tu...cmq, in officina , mi hanno detto che è abbastanza usuale, il rischio è per l'olio che diventa esausto prima del tempo; anche li, il mio (da diagnostica) è a posto...boh!
Di sicuro, per quanto sia un sostenitore dei motori a gasolio, mi sa che il "prossimo giro" avrò molti dubbi in merito...

 

[stratoszero]

Io ho una Mito con lo stesso motore e spia.
A me si accende, più o meno, ogni 3000/5000Km (a seconda dei periodi e utilizzo). La trovo molto comoda perchè mi permette di sapere quando l'auto sta rigenerando, cosi che io possa lasciarla finire (sono c.ca 7 minuti).
Infatti, la mia auto ha 19 mesi di vita, 23000 km e non ho mai avuto problemi col DPF, nonostante non faccio più molta strada e ho un uso prevalentemente urbano ...
Credo che la Bravo dovrebbe funzionare allo stesso modo...trovo strano che in 10000km non si sia mai accesa. A meno che, ovviamente, fai sempre autostrada ed extraurbano (cioè lunghe percorrenze a velocità costante): in questo caso, è normale perchè non serve la rigenerazione forzata...
Ciao.

Faccio anche percorsi cittadini, spesso con molto traffico, ma l'utilizzo prevalente è extraurbano (anche perchè, in caso contrario, il diesel non sarebbe stata una scelta indovinata).

 

[hewie]

Io ho una Mito con lo stesso motore e spia.
A me si accende, più o meno, ogni 3000/5000Km (a seconda dei periodi e utilizzo). La trovo molto comoda perchè mi permette di sapere quando l'auto sta rigenerando, cosi che io possa lasciarla finire (sono c.ca 7 minuti).
Infatti, la mia auto ha 19 mesi di vita, 23000 km e non ho mai avuto problemi col DPF, nonostante non faccio più molta strada e ho un uso prevalentemente urbano ...
Credo che la Bravo dovrebbe funzionare allo stesso modo...trovo strano che in 10000km non si sia mai accesa. A meno che, ovviamente, fai sempre autostrada ed extraurbano (cioè lunghe percorrenze a velocità costante): in questo caso, è normale perchè non serve la rigenerazione forzata...
Ciao.

Faccio anche percorsi cittadini, spesso con molto traffico, ma l'utilizzo prevalente è extraurbano (anche perchè, in caso contrario, il diesel non sarebbe stata una scelta indovinata).

Guarda, dipende tutto da come la usi:
Io di sicuro ho sbagliato a prendere il diesel...e mi dispiace perchè io l'ho comprato perchè mi piace come motore e sono abituato a quel tipo di guida. Ora, da quando esistono i DPF , dovrò cominciare a fare altre considerazioni...anche perchè con l'euro 6 le cose peggioreranno ulteriormente per i diesel...
Oggi, il diesel va preso solo se si superano MINIMO i 20000km all'anno e si viaggia prevalentemente i autostrada ed extraurbano, altrimenti...beh...meglio evitare!
Cmq, a tua consolazione, la fortuna è che il 1.6jtdm (a differenza del 1.3) non tende a sporcare più di tanto l'olio durante le forzate; infatti, ribadisco, io fino ad adesso non ho avuto problemi...sgratt, sgratt...
Ciao.

 

[quadamage76]

in realtà con l'euro VI le cose paradossalmente potrebbero migliorare, infatti l'uteriore riduzione di NOx non può essere raggiunta con le normali EGR che causano un considerevole aumento di fumosità: alcuni produttori adotteranno specifici filtri DeNOx con l'aggiunta di urea, altri, come Fiat col m-air, adotteranno l'egr interna, ossia non faranno uscire dalla camera una parte di gas combusti riducendo quindi il particolato in circolo.

 

[hewie]

in realtà con l'euro VI le cose paradossalmente potrebbero migliorare, infatti l'uteriore riduzione di NOx non può essere raggiunta con le normali EGR che causano un considerevole aumento di fumosità: alcuni produttori adotteranno specifici filtri DeNOx con l'aggiunta di urea, altri, come Fiat col m-air, adotteranno l'egr interna, ossia non faranno uscire dalla camera una parte di gas combusti riducendo quindi il particolato in circolo.

Vero, questa è una possibilità che ho sentito anche io...tuttavia, i tecnici di settore sono ancora pessimisti perchè le norme euro 6 sono fin troppo severe per i diesel. Al contrario, invece, i benzina sono già quasi a norma...
L'altro aspetto che sta riportando le case a reinvestire pesantemente sui benzina, è quello dei costi: sembrerebbe che con l'euro 6 non sarà più conveniente il diesel dal punto di vista squisitamente economico: nel senso che i costi di produzione saranno decisamente alti e, di conseguenza, anche al consumatore finale...
Poi, magari, nei prossimi anni inventeranno qualcosa...ma per ora...

 

[alkiap]

alcuni produttori adotteranno specifici filtri DeNOx con l'aggiunta di urea.

Ulteriore complicazione rovesciata sul consumatore, in termiini di costo e tempo perso per recarsi in officina per il rifornimento di urea

 

[bravissimo1981]

In 20000 km mai accesa la spia del particolato su bravo 1.6 mjet 120.
Le rigenerazioni molte volte partono e me ne accorgo dalla ventola che si accende!!!

 

[Luigi_82]

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