CRV 2007....solo sfortuna???

[stefapelli]

Volevo solo segnalare che in occasione dell'ultimo tagliando prima della scadenza della garanzia (...meno male che l'ho fatto fare!!!) sono usciti due nuovi problemi:

1) rottura degli ingranaggi del "lombare" del sedile guidatore

2) rottura del giunto della ruota anteriore dx (25.000 km!!!)

Era un po che sentivo il volante vibrare fortemente in fase d'accelerazione ed una forte deriva a destra.......avevo anche fatto girare le gomme+bilanciatura ma il problema era rimasto.
Ed ecco spiegato il motivo........

Ma mi chiedo come può succedere una rottura del genere?
Pezzo difettoso?
O stile di guida?
O buche stradali?

Boh non so....

Ora aspetto che arrivino i pezzi e speriamo velocemente!!!!!

ciao,
stefano

 

[meipso]

Volevo solo segnalare che in occasione dell'ultimo tagliando prima della scadenza della garanzia (...meno male che l'ho fatto fare!!!) sono usciti due nuovi problemi:

1) rottura degli ingranaggi del "lombare" del sedile guidatore

2) rottura del giunto della ruota anteriore dx (25.000 km!!!)

Era un po che sentivo il volante vibrare fortemente in fase d'accelerazione ed una forte deriva a destra.......avevo anche fatto girare le gomme+bilanciatura ma il problema era rimasto.
Ed ecco spiegato il motivo........

Ma mi chiedo come può succedere una rottura del genere?
Pezzo difettoso?
O stile di guida?
O buche stradali?

Boh non so....

Ora aspetto che arrivino i pezzi e speriamo velocemente!!!!!

ciao,
stefano

Per quanto riguarda la rottura del comando del supporto lombare, credo che possa facilmente essere ascritto ad un pezzo difettoso, a meno che tu non sia un "peso massimo" e tu lo abbia regolato per stare molto avanzato. E magari che tu sia solito guidare in maniera brillante su percorsi ricchi di curve.
Escluderei un guasto dovuto ad un uso errato, perché credo che sia molto difficile usarlo male. Forse, con una eccessiva frequenza, ma lo vedo come poco plausibile, francamente.
Il giunto della ruota anteriore..... ti riferisci al giunto omocinetico di un semiasse? alla percorrenza che citi, è assai inusuale; potrebbe però essersi rota la cuffia che lo avvolge ed essere di conseguenza uscito il grasso lubrificante. In queste condizioni, il giunto si rovina molto velocemente.
La deriva a destra non dipende dal giunto, salvo che fosse così malandato da rallentare, proprio da quel lato, la rotazione del semiasse e quindi il lato sinistro si dimostrasse, durante la marcia, più "veloce". Trattasi, comunque, di una situazione quantomeno anomala e da correlare, al pari della prima menzionata relativa al supporto, ad un pezzo difettoso in origine.

 

[stefapelli]

Ti ringrazio per l'interesse e per la risposta...
sinceramente non mi spiego nemmeno io come puo succedere che si rompa un giunto....

Sinceramente se si sia rotta la cuffia o altro nn saprei dirti ora,
provero ad informarmi meglio col meccanico al momento della sostituzione.

ciao,
stefano